23.02.2017

Резултати от търсенето

10 000 допълнителни места отпуска БДЖ за предстоящите празници

    БДЖ увеличава с допълнителни вагони съставите на някои влакове, които пътуват по основните направления в страната, пише Нова телевизия. Това се прави с цел да бъде осигурено удобното придвижване на пътниците по време на почивните дни по повод Деня на съединението – 6 септември. От 2 септември до 7 септември, включително, БДЖ ще предостави близо 10 000 допълнителни места във влаковете по най-натоварените маршрути в страната. На 2 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), София – Горна Оряховица („Янтра”), Горна Оряховица – София („Янтра”) и Варна – София („Златни пясъци”); - 15 бързи влака по направленията София – Варна (два влака), Варна – София (два влака), София – Видин (два влака), София – Лом, София – Ямбол, Пловдив – София, София – Димитровград, Димитровград – София, Русе разпределителна – София, Варна – Пловдив (два влака), Русе разпределителна – Варна; - един пътнически влак по направлението София – Перник. На 3 септември с увеличен състав ще се движат: - два международни влака по направленията София – Русе и Русе – София; - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”), Варна – София („Златни пясъци”), София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”) и Горна Оряховица – София („Янтра”). - 24 бързи влака по направленията София – Бургас (три влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София (два влака), София – Пловдив (два влака), Пловдив – София (три влака), София – Видин (два влака), Видин – София (два влака), Ямбол – София, София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Варна – Пловдив и Пловдив – Варна; - четири пътнически влака по направленията София – Перник, Радомир – София, Димитровград – Пловдив и Лом – Видин. На 4 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”) и Варна – София („Златни пясъци”); - седем бързи влака по направленията Бургас – София (два влака), Варна – София, Видин – София, София – Пловдив (два влака) и Пловдив – София; - един пътнически влак по направлението Радомир – София. На 5 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и Русе разпределителна – София („Дунав”); - 21 бързи влака по направленията София – Бургас (четири влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София, София – Видин (три влака), Пловдив – София (два влака), София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Горна Оряховица – Варна, Пловдив – Варна (два влака) и Варна – Пловдив; - един пътнически влак по направлението Димитровград – Пловдив. На 6 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - четири бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), Варна – София („Златни пясъци”) и Горна Оряховица – София („Янтра”); - 16 бързи влака по направленията София – Бургас, Бургас – София (четири влака), София – Варна (три влака), Варна – София (три влака), Видин – София (два влака), Пловдив – София, София – Димитровград и Димитровград – София; - един пътнически влак по направлението София – Перник. На 7 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и София – Варна („Златни пясъци”); - пет бързи влака по направленията София – Пловдив (два влака), София – Горна Оряховица, София – Варна и Варна – Русе разпределителна; - два пътнически влака по направленията Радомир – София и Пловдив – София.

10 000 допълнителни места във влаковете за празничните дни

  „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД ще увеличи с допълнителни вагони съставите на някои влакове, които пътуват по основните направления в страната. Увеличението на съставите на влаковете се прави с цел да бъде осигурено удобното придвижване на клиентите по време на почивните дни по повод Деня на Независимостта на България – 22 септември, пише БГНЕС.   От 21 септември до 26 септември включително, националният железопътен превозвач ще предостави близо 10 000 допълнителни места във влаковете по най-натоварените маршрути в страната. „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД напомня на своите клиенти, че при закупуване на билети за отиване и връщане могат да ползват от 10 % до 30 % намаление от редовната цена на билета в зависимост от различните търговски оферти на дружеството. На 21 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), София – Горна Оряховица („Янтра”), Горна Оряховица – София („Янтра”) и Варна – София („Златни пясъци”); - петнадесет бързи влака по направленията София – Варна (два влака), Варна – София (два влака), София – Видин (два влака), София – Лом, София – Ямбол, Пловдив – София, София – Димитровград, Димитровград – София, Горна Оряховица – София, Варна – Пловдив (два влака), Русе разпределителна – Варна; - един пътнически влак по направлението София – Перник. На 22 септември с увеличен състав ще се движат: - два международни влака по направленията София – Русе и Русе – София; - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”), Варна – София („Златни пясъци”), София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”) и Горна Оряховица – София („Янтра”). - двадесет и четири бързи влака по направленията София – Бургас (три влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София (два влака), София – Пловдив (два влака), Пловдив – София (три влака), София – Видин (два влака), Видин – София (два влака), Ямбол – София, София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Варна – Пловдив и Пловдив – Варна; - четири пътнически влака по направленията София – Перник, Радомир – София, Димитровград – Пловдив и Лом – Видин. На 23 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - един бърз влак със задължителна резервация по направлението София – Варна („Златни пясъци”); - девет бързи влака по направленията София – Бургас, Бургас – София (три влака), Варна – София, Видин – София, София – Пловдив (два влака) и Пловдив – София; - един пътнически влак по направлението Радомир – София. На 24 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и Русе разпределителна – София („Дунав”); - деветнадесет бързи влака по направленията София – Бургас (три влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София, София – Видин (три влака), Пловдив – София (два влака), София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Пловдив – Варна (два влака) и Варна – Пловдив; - един пътнически влак по направлението Димитровград – Пловдив. На 25 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - четири бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), Варна – София („Златни пясъци”) и Горна Оряховица – София („Янтра”); - четиринадесет бързи влака по направленията София – Бургас, Бургас – София (три влака), София – Варна (три влака), Варна – София (два влака), Видин – София (два влака), Пловдив – София, София – Димитровград и Димитровград – София. На 26 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и София – Варна („Златни пясъци”); - четири бързи влака по направленията София – Горна Оряховица, София – Варна, Варна – Горна Оряховица и Варна – Русе разпределителна.

БДЖ осигури допълнителни вагони за почивните дни

  „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД ще увеличи с допълнителни вагони съставите на някои влакове, които пътуват по основните направления в страната, предаде БГНЕС. Увеличението на съставите на влаковете се прави с цел да бъде осигурено удобното придвижване на клиентите по време на почивните дни по повод Деня на Независимостта на България – 22 септември. От 21 септември до 26 септември включително, националният железопътен превозвач ще предостави близо 10 000 допълнителни места във влаковете по най-натоварените маршрути в страната. „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД напомня на своите клиенти, че при закупуване на билети за отиване и връщане могат да ползват от 10 % до 30 % намаление от редовната цена на билета в зависимост от различните търговски оферти на дружеството. На 21 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), София – Горна Оряховица („Янтра”), Горна Оряховица – София („Янтра”) и Варна – София („Златни пясъци”); - петнадесет бързи влака по направленията София – Варна (два влака), Варна – София (два влака), София – Видин (два влака), София – Лом, София – Ямбол, Пловдив – София, София – Димитровград, Димитровград – София, Горна Оряховица – София, Варна – Пловдив (два влака), Русе разпределителна – Варна; - един пътнически влак по направлението София – Перник. На 22 септември с увеличен състав ще се движат: - два международни влака по направленията София – Русе и Русе – София; - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”), Варна – София („Златни пясъци”), София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”) и Горна Оряховица – София („Янтра”). - двадесет и четири бързи влака по направленията София – Бургас (три влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София (два влака), София – Пловдив (два влака), Пловдив – София (три влака), София – Видин (два влака), Видин – София (два влака), Ямбол – София, София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Варна – Пловдив и Пловдив – Варна; - четири пътнически влака по направленията София – Перник, Радомир – София, Димитровград – Пловдив и Лом – Видин. На 23 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - един бърз влак със задължителна резервация по направлението София – Варна („Златни пясъци”); - девет бързи влака по направленията София – Бургас, Бургас – София (три влака), Варна – София, Видин – София, София – Пловдив (два влака) и Пловдив – София; - един пътнически влак по направлението Радомир – София. На 24 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и Русе разпределителна – София („Дунав”); - деветнадесет бързи влака по направленията София – Бургас (три влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София, София – Видин (три влака), Пловдив – София (два влака), София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Пловдив – Варна (два влака) и Варна – Пловдив; - един пътнически влак по направлението Димитровград – Пловдив. На 25 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - четири бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), Варна – София („Златни пясъци”) и Горна Оряховица – София („Янтра”); - четиринадесет бързи влака по направленията София – Бургас, Бургас – София (три влака), София – Варна (три влака), Варна – София (два влака), Видин – София (два влака), Пловдив – София, София – Димитровград и Димитровград – София. На 26 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и София – Варна („Златни пясъци”); - четири бързи влака по направленията София – Горна Оряховица, София – Варна, Варна – Горна Оряховица и Варна – Русе разпределителна. 

От ден до 3ти януари БДЖ осигурява 12 500 допълнителни места във влаковете

„БДЖ – Пътнически превози” ЕООД ще увеличи с допълнителни вагони съставите на някои влакове, които пътуват по основните направления в страната. Увеличението на съставите на влаковете се прави с цел да бъде осигурено удобното придвижване на клиентите по време на почивните дни по повод настъпването на Новата 2017-а година. Това съобщиха от пресцентъра на БДЖ. От днес (30-и декември) до 3-и януари 2017 г. включително, националният железопътен превозвач ще предостави близо 12 500 допълнителни места във влаковете по най-натоварените маршрути в страната. „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД напомня на своите клиенти, че при закупуване на билети за отиване и връщане могат да ползват от 10 % до 30 % намаление от редовната цена на билета в зависимост от различните търговски оферти на дружеството. На 30-и декември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - три бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Горна Оряховица („Янтра”), Горна Оряховица – София („Янтра”) и Варна – София („Златни пясъци”); - двадесет и пет бързи влака по направленията София – Бургас (четири влака), Бургас – София (пет влака), София – Варна, Варна – София, София – Видин (два влака), Видин – София, София – Лом, София – Пловдив, Пловдив – София (два влака), София – Свиленград, София – Стара Загора, София – Силистра, София – Горна Оряховица, Русе разпределителна – София; Пловдив – Варна и Варна – Пловдив. На 31-и декември с увеличен състав ще се движат: - три бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”), Варна – София („Златни пясъци”) и Горна Оряховица – София („Янтра”). - тридесет и три бързи влака по направленията София – Бургас (пет влака), Бургас – София (пет влака), София – Варна (четири влака), Варна – София (два влака), София – Свиленград, София - Пловдив, Пловдив – София (два влака), Стара Загора – София, София – Видин (два влака), Видин – София (три влака), Лом – София, София – Благоевград (два влака), Благоевград – София (два влака), Варна – Пловдив и Силистра – Горна Оряховица; - пет пътнически влака по направленията Свиленград – Пловдив, Благоевград - Петрич, Петрич – Благоевград, Благоевград – Кулата и Кулата – Благоевград. На 1-и януари допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - един бърз влак със задължителна резервация по направлението София – Варна („Златни пясъци”); - седемнадесет бързи влака по направленията София – Бургас (четири влака), Бургас – София (четири влака), София – Варна, Варна – София, София - Пловдив, Пловдив – София, София – Видин, София – Силистра, София – Свиленград, Варна – Пловдив и Пловдив – Варна; - един пътнически влак по направлението Свиленград – Пловдив. На 2-и януари с увеличен състав ще се движат: - един бърз влак със задължителна резервация по направлението Варна – София („Златни пясъци”); - двадесет и девет бързи влака по направленията София – Бургас (пет влака), Бургас – София (пет влака), София – Варна (два влака), Варна – София (два влака), София – Видин (два влака), Видин – София (три влака), София – Пловдив, Пловдив – София (два влака), София – Свиленград, Горна Оряховица – София, София – Благоевград, Благоевград – София, Пловдив – Варна, Варна – Пловдив и Силистра – Горна Оряховица; - три пътнически влака по направленията Свиленград – Пловдив, Благоевград – Кулата и Кулата – Благоевград. На 3-и януари допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”) и Варна – София („Златни пясъци”); - дванадесет бързи влака по направленията София – Бургас (четири влака), Бургас – София (два влака), София – Варна (два влака), Варна – София, София – Горна Оряховица, София – Русе разпределителна и Пловдив – Варна; - един пътнически влак по направлението Свиленград – Пловдив. Клиентите на „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД могат да получат подробна информация за свободните места във влаковете през празничните дни от служителите на гишетата „Информация” и билетните каси в най-близката гара или на националния информационен телефон 0700 10 200.

БДЖ пусна над 13 хил. допълнителни места във влаковете по празниците

„БДЖ – Пътнически превози” ЕООД ще увеличи с допълнителни вагони съставите на някои влакове, които пътуват по основните направления в страната, съобщиха от пресцентъра на дружеството. Увеличението на съставите на влаковете се прави с цел да бъде осигурено удобното придвижване на клиентите по време на Коледните празници, пише 24 часа. От днес (23-и декември) до 27-и декември включително, националният железопътен превозвач ще предостави над 13 500 допълнителни места във влаковете по най-натоварените маршрути в страната. „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД напомня на своите клиенти, че при закупуване на билети за отиване и връщане могат да ползват от 10 % до 30 % намаление от редовната цена на билета в зависимост от различните търговски оферти на дружеството. На 23-и декември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - три бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Горна Оряховица („Янтра”), Горна Оряховица – София („Янтра”) и Варна – София („Златни пясъци”); - двадесет и шест бързи влака по направленията София – Бургас (четири влака), Бургас – София (пет влака), София – Варна (два влака), Варна – София (два влака), София – Видин (два влака), Видин – София, София – Лом, София – Пловдив, Пловдив – София (два влака), София – Свиленград, София – Стара Загора, София – Силистра, София – Горна Оряховица, Русе разпределителна – София и Варна – Пловдив. На 24-и декември с увеличен състав ще се движат: - три бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”), Варна – София („Златни пясъци”) и Горна Оряховица – София („Янтра”). - тридесет и шест бързи влака по направленията София – Бургас (пет влака), Бургас – София (пет влака), София – Варна (пет влака), Варна – София (два влака), София – Свиленград (два влака), Свиленград – София, Пловдив – София (два влака), Стара Загора – София, София – Видин (два влака), Видин – София (три влака), Лом – София, София – Благоевград (два влака), Благоевград – София (два влака), Варна – Пловдив, Пловдив – Варна и Силистра – Горна Оряховица; - пет пътнически влака по направленията Свиленград – Пловдив, Благоевград - Петрич, Петрич – Благоевград, Благоевград – Кулата и Кулата – Благоевград. На 25-и декември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - един бърз влак със задължителна резервация по направлението София – Варна („Златни пясъци”); - четиринадесет бързи влака по направленията София – Бургас (четири влака), Бургас – София (четири влака), София – Варна, София – Видин, София – Силистра, София – Свиленград, Варна – Пловдив и Пловдив – Варна; - един пътнически влак по направлението Свиленград – Пловдив. На 26-и декември с увеличен състав ще се движат: - един бърз влак със задължителна резервация по направлението Варна – София („Златни пясъци”); - тридесет и два бързи влака по направленията София – Бургас (пет влака), Бургас – София (пет влака), София – Варна (два влака), Варна – София (два влака), София – Видин (два влака), Видин – София (три влака), София – Пловдив, Пловдив – София (три влака), София – Свиленград (два влака), Свиленград – София, Горна Оряховица – София, София – Благоевград, Благоевград – София, Пловдив – Варна, Варна – Пловдив и Силистра – Горна Оряховица; - три пътнически влака по направленията Свиленград – Пловдив, Благоевград – Кулата и Кулата – Благоевград. На 27-и декември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”) и Варна – София („Златни пясъци”); - дванадесет бързи влака по направленията София – Бургас (четири влака), Бургас – София (два влака), София – Варна (два влака), Варна – София, София – Горна Оряховица, София – Русе разпределителна и Пловдив – Варна; - един пътнически влак по направлението Свиленград – Пловдив.  

Къде да очакваме тапи по време на Голямото прибиране

  Голямото прибиране след четирите почивни дни около Деня на независимостта започва. Очаква се интензивно движение на изходите на София - по автомагистралите „Тракия“, „Хемус“ и „Струма“ и главен път Е-79 София-Кулата, информират от АПИ. Над 400 000 души се предполага, че са пътували през празничните дни от четвъртък насам. Близо 100 хиляди от тях в чужбина, най-вече в Северна Гърция и плажовете на Халкидики. Засилени проверки по пътищата предстоят днес, съобава Нова телевиизия.  Между 14 ч. и 20 ч. ще бъде ограничено движението на тежкотоварните камиони над 12 тона по автомагистралите и най-натоваренитe пътища. Целта е повишаване на безопасността, увеличаване на пропускателната способност на инфраструктурата и по-спокойно пътуване за прибиращите се.  Ограничението за камионите над 12 т е за автомагистралите, пътищата Видин - Ботевград; Благоевград - ГКПП „Кулата“; в. „Коритна“ - Велико Търново - Шумен; Русе - Велико Търново; ГКПП „Калотина“ - ГКПП „Капитан Андреево“; Дуранкулак - Варна - Бургас; Околовръстен път София; Симитли - Гоце Делчев; Пловдив – Смолян и Бургас - Царево. Забраната не важи за МПС, превозващи бързоразвалящи се хранителни продукти и товари на температурен режим, живи животни и опасни товари. За улеснение на трафика през Владая и повишаване на пътната безопасност утре на път Е-79 ще се обособят две ленти в посока Софияза времето от 10.00 ч. до 16.30 ч. Временната организация ще е от пътен възел „Даскалово“ до кръстовище „Драгичево“. Алтернативен маршрут на първокласния път през Владая е магистрала „Люлин“. На виадукт „Елешница“ при 15-и километър на магистрала „Хемус“ в момента се ремонтира платното за Варна и цялото движение се прехвърля в платното за София. Ще се обособят две ленти за пътуващите към София и една лента за посока Варна от 10.00 ч. до 10.00 ч. на 26 септември, понеделник. Извършват се ремонтни дейности и на тръбата за Варна на тунелите „Витиня“ и „Ечемишка“ на магистрала „Хемус“. Преминаването през съоръженията се осъществява двупосочно в тръбата за София. Алтернативният маршрут за пътуване по време на ремонта на тунел „Витиня“ от София за Ботевград е път I-1 от 215-ти км до км 209+500 и обратно. Връзката на АМ „Хемус“ с първокласния път за пътуващите към Ботевград е при пътния възел при 30-и км на автомагистралата, а за идващите от Ботевград при 36-ти километър на АМ „Хемус“. При изхода на София се извършва ремонт на пътен надлез „Яна“ над магистрала „Хемус". От 18 ч. днес до 10 ч. на 26 септември движението ще се извършва без затруднение по двете пътни платна. От 14 ч. на 22 септември до 18 ч. на 24 септември и след 10 ч. на 26 септември ще бъде затворено за движение платното в посока Варна и трафикът ще се прехвърли двупосочно в платното за София. Поради ремонтно-възстановителни дейности на виадукти при км 15+940 и км 20+840 в платното за София на АМ „Тракия“ движението се осъществява двупосочно в платното за Бургас. В неделя от 10 ч. до 10 ч. на 26 септември ще се обособят две ленти за движение в посока София и една лента в посока Бургас. Ограничено е движението в платното за Бургас в участъка от км 134+196 до км 139+823 на АМ „Тракия“ поради ремонт на моста над р. Стряма при км 136+950, като движението се извършва двупосочно в платното за София. За улеснение на трафика днес ще се спре обрушването на откосите на пътя София-Кулата при Кресненското дефиле.     Къде има ремонти и ще се затрудни ли движението? Голямото прибиране след четирите почивни дни около Деня на независимостта започва. Очаква се интензивно движение на изходите на София - по автомагистралите „Тракия“, „Хемус“ и „Струма“ и главен път Е-79 София-Кулата, информират от АПИ. Над 400 000 души се предполага, че са пътували през празничните дни от четвъртък насам. Близо 100 хиляди от тях в чужбина, най-вече в Северна Гърция и плажовете на Халкидики. Засилени проверки по пътищата предстоят днес.  Между 14 ч. и 20 ч. ще бъде ограничено движението на тежкотоварните камиони над 12 тона по автомагистралите и най-натоваренитe пътища. Целта е повишаване на безопасността, увеличаване на пропускателната способност на инфраструктурата и по-спокойно пътуване за прибиращите се.  ПО ТЕМАТА   БЪЛГАРИЯ ПРАЗНИЧНО ПЪТУВАНE: Ремонти и леки катастрофи объркаха трафика ПО ГРАНИЦАТА С ГЪРЦИЯ: Интензивен трафик и колони от автомобили В ПЪРВИЯ ПОЧИВЕН ДЕН: Засилен трафик и масови проверки по пътищата ЗАРАДИ ПРАЗНИЦИТЕ: Натоварен трафик и засилени проверки на КАТ Ограничението за камионите над 12 т е за автомагистралите, пътищата Видин - Ботевград; Благоевград - ГКПП „Кулата“; в. „Коритна“ - Велико Търново - Шумен; Русе - Велико Търново; ГКПП „Калотина“ - ГКПП „Капитан Андреево“; Дуранкулак - Варна - Бургас; Околовръстен път София; Симитли - Гоце Делчев; Пловдив – Смолян и Бургас - Царево. Забраната не важи за МПС, превозващи бързоразвалящи се хранителни продукти и товари на температурен режим, живи животни и опасни товари. За улеснение на трафика през Владая и повишаване на пътната безопасност утре на път Е-79 ще се обособят две ленти в посока Софияза времето от 10.00 ч. до 16.30 ч. Временната организация ще е от пътен възел „Даскалово“ до кръстовище „Драгичево“. Алтернативен маршрут на първокласния път през Владая е магистрала „Люлин“. На виадукт „Елешница“ при 15-и километър на магистрала „Хемус“ в момента се ремонтира платното за Варна и цялото движение се прехвърля в платното за София. Ще се обособят две ленти за пътуващите към София и една лента за посока Варна от 10.00 ч. до 10.00 ч. на 26 септември, понеделник. Извършват се ремонтни дейности и на тръбата за Варна на тунелите „Витиня“ и „Ечемишка“ на магистрала „Хемус“. Преминаването през съоръженията се осъществява двупосочно в тръбата за София. Алтернативният маршрут за пътуване по време на ремонта на тунел „Витиня“ от София за Ботевград е път I-1 от 215-ти км до км 209+500 и обратно. Връзката на АМ „Хемус“ с първокласния път за пътуващите към Ботевград е при пътния възел при 30-и км на автомагистралата, а за идващите от Ботевград при 36-ти километър на АМ „Хемус“. При изхода на София се извършва ремонт на пътен надлез „Яна“ над магистрала „Хемус". От 18 ч. днес до 10 ч. на 26 септември движението ще се извършва без затруднение по двете пътни платна. От 14 ч. на 22 септември до 18 ч. на 24 септември и след 10 ч. на 26 септември ще бъде затворено за движение платното в посока Варна и трафикът ще се прехвърли двупосочно в платното за София. Поради ремонтно-възстановителни дейности на виадукти при км 15+940 и км 20+840 в платното за София на АМ „Тракия“ движението се осъществява двупосочно в платното за Бургас. В неделя от 10 ч. до 10 ч. на 26 септември ще се обособят две ленти за движение в посока София и една лента в посока Бургас. Ограничено е движението в платното за Бургас в участъка от км 134+196 до км 139+823 на АМ „Тракия“ поради ремонт на моста над р. Стряма при км 136+950, като движението се извършва двупосочно в платното за София. За улеснение на трафика днес ще се спре обрушването на откосите на пътя София-Кулата при Кресненското дефиле.

Работния ден приключва, а голямото пътуване тепърва започва

  Голямото предпразнично пътуване започна с пълна сила, колони от автомобили се извиха по основните пътни артерии на столицата, пише БГНЕС. В последния работен ден софиянци започнаха да напускат през всички основни изходи на София. Четирите почивни дни по случай Деня на независимостта на България предразполагат за дълги и не толкова дълги пътувания. Във връзка с предприетите действия по осигуряване на безопасността на движението и ограничаване на предпоставките за настъпването на тежки пътно-транспортни произшествия по време на предстоящите празници ще бъде въведена организация на движение по пътищата за облекчаване на трафика от страна на „Пътна полиция“. От МВР уточняват, че основните най-тежки направления са – пътят София- Перник-Благоевград-Кулата, АМ "Тракия" и АМ "Хемус", пътят Асеновград- Смолян, пътят Симитли- Гоце Делчев и от Калотина до София. По тези пътни направление е създадена организация с полицейски екипи, включително от "Охранителна полиция", като за днешния ден и за 25-ти септември основното задължение на полицейските служители ще бъде да подпомагат движението, ако се наложи и да го контролират. От 22 до 25 септември акцията „Алкохол и неправоспособност“ ще се проведе на територията на страната. От 16 ч. до 20 ч. се ограничава движението на камионите над 12 тона по автомагистралите и най-натоварените пътища. Целта е повишаване на безопасността, увеличаване на пропускателната способност на инфраструктурата и по-спокойно пътуване за предстоящите четири почивни дни. Очаква се интензивно движение на изходите на София, по автомагистралите „Тракия“, „Хемус“ и „Струма“ и път I-1 (Е-79) София - Кулата. Необходимо е шофьорите да карат внимателно и със съобразена скорост, да спазват въведените ограничения, пътната сигнализация и указанията на „Пътна полиция“, която следи и предприема необходимите действия за организацията на движението, съветват от АПИ. Ограничението е за следните участъци от републиканската пътна мрежа –автомагистралите; път I-1 Видин - Ботевград; път I-1 Благоевград - ГКПП „Кулата“; път I-4 п. в. „Коритна“ - Велико Търново - Шумен; път I-5 Русе - Велико Търново; път I-8 ГКПП „Калотина“ - ГКПП „Капитан Андреево“; път I-9 Дуранкулак - Варна - Бургас; път II-18 Околовръстен път София; път II-19 Симитли - Гоце Делчев; път II-86 Пловдив – Смолян и път II-99 Бургас - Царево. Движението на тежкотоварните камиони над 12 т по същите направления ще бъде ограничено и в последния почивен ден – 25 септември /неделя/, от 14 ч. до 20 ч. Забраната не важи за МПС, превозващи бързоразвалящи се хранителни продукти и товари на температурен режим, живи животни и опасни товари (ADR). За улеснение на трафика през Владая и повишаване на пътната безопасност днес се обособяват две ленти в посока Перник, за времето от 12:00 ч. до 16:30 ч. На 22 септември /четвъртък/ ще има две ленти за излизащите от София от 8:00 ч. до 14:00 ч. на път I-1 (Е-79). Временната организация ще е от пътен възел „Даскалово“ до кръстовище „Драгичево“. През последния празничен ден – 25 септември /неделя/ ще се обособят две ленти в посока влизане в София, за времето от 10:00 ч. до 16:30 ч. По този начин пристигащите в столицата шофьори ще могат да пътуват по-удобно и безопасно. Алтернативен маршрут на първокласния път през Владая е АМ „Люлин“. На виадукт „Елешница“ при 15-ти километър на АМ „Хемус“ - в момента се ремонтира платното за Варна и цялото движение се прехвърля в платното за София, като се обособяват две ленти за движение в посока Варна и една лента в посока София. В последния почивен ден ще се обособят две ленти за пътуващите към София и една лента за посока Варна от 10:00 часа на 25 септември до 10:00 ч. на 26 септември Извършват се ремонтни дейности и на тръбата за Варна на тунелите „Витиня“ и „Ечемишка“ на АМ „Хемус“. Преминаването през съоръженията се осъществява двупосочно в тръбата за София. Алтернативният маршрут за пътуване по време на ремонта на тунел „Витиня“ от София за Ботевград е път I-1 от 215-ти км до км 209+500 и обратно. Връзката на АМ „Хемус“ с първокласния път за пътуващите към Ботевград е при пътния възел при 30-ти км на автомагистралата /Витинска река/, а за идващите от Ботевград при 36-ти километър на АМ „Хемус“. Този маршрут е с 2 км по-дълъг и с около 7-10 минути по-бавен. Той обаче може да се окаже и по-бърз. Сравнение: по АМ „Хемус“ са 22 км, минават се за около 17 минути. Алтернативното трасе – 22 км, за около 24 минути. Поради ремонтни дейности на виадуктите при км 41+160 и км 41+400, преди тунел „Ечемишка“ на АМ „Хемус“ движението се осъществява двупосочно в платното за София. От ч. днес до 10 ч. на 25 септември се обособяват две ленти в посока Варна и една лента в посока София. От 10 ч. на 25 септември до 10 ч. на 26 септември ще се обособят две ленти за движение в посока София и една лента в посока Варна. При изхода на София се извършва ремонт на пътен надлез „Яна“ над АМ „Хемус. От 14 ч. днес до 14 ч. на 22 септември и от 18 ч. на 24 септември до 10 ч. на 26 септември /понеделник/ движението по АМ „Хемус“ ще се извършва без затруднение по двете пътни платна. От 14 ч. на 22 септември до 18 ч. на 24 септември и след 10 ч. на 26 септември ще бъде затворено за движение платното в посока Варна и трафикът ще се прехвърли двупосочно в платното за София. Извършва се ремонт и на пътни връзки и съоръжения при км 126+270 на пътен възел „Север“ на АМ „Тракия“ при пресичането с път II-64 Пловдив-Карлово и на моста над р. Пясъчник при км 127+047. Ограничено е движението по платното за Бургас от км 126 до км 127 на АМ „Тракия“, като движението е пренасочено двупосочно в платното за София. На пътния възел е спряно движението по пътните връзки Карлово – Бургас и София – Пловдив, като е осигурено преминаването по останалите отбивки. Пътуващите от Карлово до Бургас е необходимо да продължат по път ІІ-64 до началото на гр. Пловдив, където трябва да направят обратен завой и да се качат на магистралата по пътната връзка в посока Пловдив-Бургас. Пътуващите за Пловдив могат са използват пътен възел „Запад” при км 119 и при пътен възел „Изток” при км 133. Поради ремонтно-възстановителни дейности на виадукти при км 15+940 и км 20+840 в платното за София на АМ „Тракия“ движението се осъществява двупосочно в платното за Бургас. От 14 ч. днес до 10 ч. на 25 септември се обособяват две ленти в посока Бургас и една лента в посока София. В неделя - 25 септември от 10 ч. до 10 ч. на 26 септември ще се обособят две ленти за движение в посока София и една лента в посока Бургас.

От АПИ предупредиха за мокри пътища в цялата страна

Температурите са в интервала от - 5 до + 8 С°. Времето над страната е предимно облачно. Слаб вятър духа в областите: Смолян, Добрич, Враца и Разград. Слаб дъжд вали в областите Благоевград, София, Враца, Перник и в районите на Кърнаре/обл. Пловдив/, Панагюрище, Сестримо и АМ „Тракия“/обл. Пазарджик/, Троян, Луковит и Ябланица/обл. Ловеч/. Пътните настилки в страната са предимно мокри, по усойните места заледени, почистени и обработени, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура", пише 24 часа.   Ограничена видимост поради мъгла: - до 100 м в районите на Гълъбово и Раднево/обл. Ст. Загора/, Гулянци/обл. Плевен/   ІІ. СЪСТОЯНИЕ НА АВТОМАГИСТРАЛИТЕ:   АМ „Тракия“: област Бургас: п.в. Зимница-Карнобат от км 310+000 до км 325+000 ляво и дясно – частични ремонтни дейности на асфалтовата настилка. Срок до 06.02.2017 г.   АМ „Хемус“: област София: при км 25+600 /местност „Боруна“/ – движение в една лента, поради укрепване на свлачище. Ограничени за използване са аварийната и активната ленти. Срок в светлата част на денонощието до 06.02.2017 г.; ограничава се движението на тежкотоварни автомобили над 10 т. в тръбата в посока София на тунел „Витиня“. Обходен маршрут за камионите над 10 т. в посока Варна-София е по първокласния път I-1 като отбиването на трафика е при 35-ти километър на автомагистрала „Хемус“. Включването в магистралата в посока София, пътувайки по път I-1 е при 29-ти километър. Срок до 31.03.2017 г.;   ограничава се движението в дясната тръба на тунел „Витиня“ в посока Варна, поради ремонт. Движението на автомобили до 10 т се извършва двупосочно в лявата тръба в посока София. Алтернативният маршрут за пътуване по време на ремонтните работи от София за Ботевград е път I-1 от км 215+000 до км 209+500 и обратно. Връзката на АМ „Хемус“ с първокласния път за пътуващите към Ботевград е при пътния възел при 30-ти км на автомагистралата /Витинска река/, а за идващите от Ботевград при 36-ти километър на АМ „Хемус“. Срок до 31.03.2017 г.;   ограничено движение в дясно платно и дясна тръба на тунел „Ечемишка“ /посока Варна/, поради ремонтно възстановителни работи. Движението се извършва двупосочно в ляво платно /посока София/. Срок до 31.03.2017 г.;   АМ „Струма“: Отворена за всички МПС.   АМ „Марица“: Отворена за всички МПС.   АМ „Черно море“: Отворена за всички МПС.   АМ „Люлин“: област София: при тунел 1 /района на Мало Бучино/ – ограничено движение в дясна-активна лента на дясна тръба /посока Перник/, поради превантивен ремонт. Срок до 28.02.2017 г.; при тунел 1 /района на Мало Бучино/ – ограничено движение в дясната активна лента на лявата тръба /посока София/, поради превантивен ремонт. Срок до 28.02.2017 г.   ІІI. ВЪВЕДЕНИ ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ОСНОВНИТЕ ПЪТНИ НАПРАВЛЕНИЯ:   1. Проходи:- „Върбишки” - затворен за всички МПС;   - „Златишки” - затворен за всички МПС;   - „Троянски” - затворен за всички МПС;   - „Айтоски” - отворен за всички МПС;   - „Котленски” - отворен за всички МПС;   - „Обзорски” - отворен за всички МПС;   - „Превала” - отворен за всички МПС;   - „Предел” - отворен за всички МПС;   - „Републиката” - отворен за всички МПС;   - „Ришки” - отворен за всички МПС;   - „Рожен” - отворен за всички МПС;   -„Печинско” - отворен за всички МПС;   - „Вратник” - забранен за МПС над 10 т;   - „Дюлински” - забранен за МПС над 3,5 т.;   - „Пампорово” - забранен за МПС над 3,5 т.;   - „Петрохан” - забранен за МПС над 12 т;   - „Твърдишки” - забранен за МПС над 10 т;   - „Шипка” - забранено е движението на МПС, предназначени за превоз на товари с технически допустима максимална маса над 12 тона от категория N3, както и тегленето на ремаркета и полуремаркета с технически допустима максимална маса над 10 тона от категория О4. Срок до 31.03.2017 г.   ІV. СЪСТОЯНИЕ НА РЕПУБЛИКАНСКАТА ПЪТНА МРЕЖА:   ОГРАНИЧЕНИЯ В ДВИЖЕНИЕТО НА МПС ПО ПЪРВОКЛАСНАТА ПЪТНА МРЕЖА:- път I-1 /Е79/ Граница Румъния-Видин-Монтана-Враца-София-Благоевград-Кулата-граница Гърция:   област Монтана: при км 121+919 се забранява влизането в с. Сумер на тежкотоварни превозни средства над 10 т. по Общински път „Пътна връзка за с. Сумер”. Движението на МПС при км 120+390 от Монтана посока Вършец се отклонява по път ІІІ-1621 Сумер-Вършец. Срок до 18.11.2017 г.; област София:   от км 276+162 /Александров мост/ до км 282+485 г-ца ОПУ Перник – забранено движението на товарни МПС над 15 т; област Перник: ограничено е движението за тежкотоварни камиони с тегло над 15 т. в участъка от пътен възел Даскалово посока Владая. Участъка с ограничение за територията на ОПУ-Перник е от км 282+485 (граница ОПУ София) до км 287+183 (ПВ Даскалово);   - път І-2 Граница Румъния-Русе-Цар Калоян-Разград-Шумен-Девня-Варна: без ограничения.   - път І-3 Гара Бяла-Плевен-Луковит-Коритна-Ябланица-Ботевград:   област София: Правец-с. Разлив-Трудовец-Ботевград – забранено движението на МПС над 12 т в участъка от км 193+345 /отклонение за п.в. „Правец”/ до км 204+200 /заустване в път І-1 Видин-Враца-Ботевград/.Обходен маршрут: АМ „Хемус” /за п.в. „Правец”/-път ІІ-17/ (Мездра-Ботевград)-п.в. І-3-п.в. „Ботевград” на АМ „Хемус” и обратно.   - път І-4 Коритна-Български Извор-Микре-Севлиево-В. Търново-Омуртаг-Търговище-Шумен: без ограничения. - път І-5 Русе-В.Търново-Шипка-Стара Загора-Хасково-Кърджали-Маказа-граница Гърция:   област Кърджали: забранено е движението на МПС с тегло над 3,5 т в участъка Подкова-Маказа.; ограничено е движението на МПС над 15 т. в участъка Черноочене-Кърджали.   - път І-6 Граница Македония-Гърляно-Кюстендил-Перник-София-Пирдоп-Карлово-Сливен-Карнобат-Бургас: без ограничения.   - път І-7 Граница Румъния-Силистра-Дулово-Преслав-Върбишки проход-Петолъчката-Елхово-Лесово-граница Турция: без ограничения.   - път І-8 Граница Сърбия-Драгоман-София-Ихтиман-Пазарджик-Пловдив-Хасково-Капитан Андреево-граница Турция:област София: Ихтиман-Вакарел – ограничено движение за всички МПС;   област Хасково: от км 370+500 до км 377+900 в участъка гр. Свиленград-Капитан Андреево – затворен за движение на МПС, поради пропадане на насип.   - път І-9 граница Румъния-Дуранкулак-Балчик-Варна-Бургас-Звездец-Малко Търново-граница Турция:   област Варна:Кранево-Варна при км 83+100 – ограничено движение на МПС над 10 т. Обход през Кичево-Оброчище.   V. СЪСТОЯНИЕ НА РЕПУБЛИКАНСКАТА ПЪТНА МРЕЖА II и III клас:   ОПУ Благоевград: няма ограничения.   ОПУ-Бургас: Път III-795 Вълчаново ханче-Драка – ограничено движение на МПС над 12 т. Срок до 06.02.2017 г;   път III-908Варовник-Вълчаново ханче от км 20+000 до 39+200 –забранено движението на МПС над 5 т. Срок до 06.02.2017 г;   път ІІІ-908 от км 22+400 до км 39+300 /от разклона за с. Варовник до кръстовището с път II-79/ – ограничава се движението на тежкотоварни автомобили с общо тегло над 10 т. поради лоша пътна настилка.Срок до 31.12.2017 г;   път ІІІ-992 Веселие-Ясна Поляна в участъка на аварирал мост над река Ропотамо при км 16+257 е изграден временен път с временен брод през коритото на реката, като е въведена забрана за движение на МПС над 12 т. Срок 30.06.2017 г;   път ІІІ-7306 Черница-Сунгурларе-Чубра – ограничава се движението на тежкотоварни автомобили с общо тегло над 10 т, поради лоша пътна настилка. Срок 31.12.2017 г;   път III-7908 Промет-Присад от км 1+500 до км 12+000 – забранено движението на МПС над 12т. Срок до 06.02.2017 г.   ОПУ Варна: няма ограничения.   ОПУ Велико Търново: Път III-504 Стефан Стамболово-Обединение – ограничено е движението за всички МПС. Срок до 05.02.2017 г. Обходен маршрут: Ст. Стамболово-Ресен-Самоводене-П. Тръмбеш-Обединение.   ОПУ-Видин: Път III-112 Добри дол-Дъбова махала от км 0+000 до км 10+500 движението на МПС предназначени за товари с техническа допустима максимална маса над 12 т, включително ремаркета и полуремаркета е ограничено и се пренасочват по следните обходни маршрути:   - За движещите се по път II-11 в посока Видин-Монтана:При п.к. „Добри дол” с път III-112- движението се пренасочва по път ІІ-11-обходен път през гр. Лом до кръстовището с път ІІ-81 /Лом-Монтана/   - За движещите се по път І-1 /Е-79/ посока Видин-Монтана: При п.к. Дунавци указан маршрут път І-1 /Е-79/ - Видин-Монтана. При п.к. Ружинци указан маршрут път І-1 /Е-79/ - Видин-Монтана.   - За движещите се по път I-1:При п.к. с път I-1/Монтана-Видин/ движението се насочва по път I-1 /Монтана-Видин/- При п.к. Ружинци движението се насочва по път I-1/Монтана-Видин/.   - За движещите се по път III-114В участъка Лом-Ружинци, движението в указания пътен участък на тежки МПС над 12 т. е пренасочено по път II-11 при гр. Лом. и по път І-1 при п.к. Ружинци. Срок до 31.03.2017 г.   ОПУ-Враца: Път ІІ-11 Оряхово-Лесковец-граница с област Плевен от км 118+000 до км 119+000 – ограничено движение на МПС над 3.5 т, поради свлачищни процеси и големи деформации в асфалтовата настилка. Обходен маршрут: Оряхово-Селановци /път ІІІ-306/ Галово-Остров /пътища ІV-ти клас/-път ІІ-11-граница Плевен. Срок 31.03.2017 г.   Път ІІІ-161 Ребърково-Лютидол от км 0+000 до км 8+700 – стеснение в двете посоки и ограничение за движението на МПС над 10 т от км 0+000 до км 5+900 и над 3.5 т от км 5+900 до км 8+700, поради свлачищни процеси. Срок 31.03.2017 г.;   път ІІІ-308 Своде-Караш-Хубавене-Роман в участъка от село Караш до село Хубавене – затворен за движение на МПС, поради свлачище от км 25+000 до км 25+200. Срок 31.03.2017 г. Обходен маршрут: Роман-Ябланица-Осикова Лъкавица-Правешка Лъкавица-Караш за пътуващите от Роман за Караш. Ябланица-Роман-Хубавене за пътуващите от София и Ловеч.   Път ІІІ-1306 Вировско-Върбица-Горно Пещене - /път ІІ-15/ от км 62+000 до км 62+300 – стесняване на дясното платно за движение и ограничаване на скоростта до 50 км/ч, поради възникнали свлачищни процеси. Движение с повишено внимание. Срок 31.03.2017 г.   ОПУ-Габрово: Път III-403 с. Кормянско-с. Малък Вършец при км 10+080 – стеснен участък при мост над р. Крапец. Сигнализиран с пътен знак В15 „Забранено влизането на пътни превозни средства с ширина, включително на товара, по-голяма от 3,30 м”.   Обходен маршрут: за МПС над 3,30 м по път III-401 Граница Ловеч - /Кормянско-Малък Вършец/ - при км 46+800 по общински път до III-403 в с. Малък Вършец;   Път III-3011 Крамолин-В. Търново от км 22+129 до км 28+380 – ограничено движение за МПС над 10 т, поради влошено технико-експлоатационно състояние на мостово съоръжение при км 26+444. Срок до 31.05.2017 г.; път ІІІ-4404 Габрово-Дебел дял в участъка от км 10+151 /от разклона за к.к. „Люляците”/ до км 13+807 /до с. Дебел дял/ – затворен за движение на всички МПС, поради пропадане на пътното платно. Срок до 28.02.2017 г.   Обходен маршрут: по път III-4404 Габрово-Гъбене-Музга-Дебел дял.   Път ІІІ-5005 връх Шипка-връх Бузлуджа, в участъка от км 0+000 до км 9+600 – затворен за целия зимен сезон. Движението се осъществява чрез отбиване, както следва: посока север - юг: път І-5 вр. Шипка - гр. Шипка – Казанлък от км 170+000 до км 188+600 - общински път ІV-50025 - вр. Бузлуджа посока юг-север: път І-5 Казанлък - км 188+600 - общински път ІV -50025 - вр. Бузлуджа. Срок до 15.03.2017 г.   ОПУ-Добрич: няма ограничения.   ОПУ-Кюстендил: Път III-6012 с. Уши-с. Трекляно от км 15+890 до км 21+000 – ограничено движение през зимния сезон поради сложни планински и атмосферни условия. Сигнализиран е с пътни знаци. Срок до 31.03.2017 г;   път ІІІ-6222 Смоличано-Пелатиково от км 10+000 до км 14+000 е ограничено движението за товарни автомобили над 12 т, поради пропадане на част от пътното тяло при км 10+650, км 11+720, км 12+830 и км 13+360. Сигнализирано с пътни знаци. Срок 31.03.2017 г.;   път III-6224 Ветрен-Раково от км 6+500 до км 14+900 ограничено движение през зимния сезон, поради сложни планински и атмосферни условия. Срок до 31.03.2017.   ОПУ-Кърджали: Път II-59 Момчилград-Крумовград в участъка от км 17+880 до км 21+400 – движението се извършва по новоизградения обходен път. Срок до 31.12.2017 г.;   път ІІІ-5009 Зорница-Бели пласт-Стремци-Черноочене-Кърджали – забранено е движението на товарни МПС над 12 т. Срок до 31.12.2017 г. Обходен маршрут: по път I-5 Хасково-Кърджали и път III-507 Кърджали-Мост, през с. Мост;   Път ІІІ-5071 Чифлик-Мургово-Г. Крепост-Стремци-Три могили-Драганово-Черноочене в участъка от км 9+470 до км 17+466 – забранено е движението на всички МПС. Срок до 28.02.2017 г. Обходен маршрут: през гр. Кърджали;   Път III-5902 п.кръстовище Звездел-п.кръстовище Голяма Чинка-Токачка в участъка от км 0+000 до км 16+668 – забранено движението на всички МПС. Срок до 28.02.2017 г.   Обходен маршрут: Обходен маршрут: р-к Звездел-Крумовград-Токачка.   ОПУ-Ловеч: Път III-358Шипково-Рибарица от км 13+125 до км 32+800 – ограничено движение за МПС над 12 т. Срок до 28.02.2017 г.   ОПУ-Монтана: Път III-112 Монтана-Видин – ограничено движение за МПС над 12 т.   ОПУ-Пазарджик: Път II-37 Пещера-Батак-Доспат от км 163+967 до км 200+600 – движението на тежкотоварни МПС с ремаркета и полуремаркета е ограничено. Срок до 28.02.2017 г.;   път II-37 Пещера-Батак от км 148+030 до км 160+675 – движение с повишено внимание, поради опасност от падане на камъни и свличане на снежна маса на платното за движение. Срок до 13.02.2017 г.;   път II-84 Варвара-Гара Костандово от км 10+480 до км 29+585 – движение с повишено внимание поради опасност от падане на камъни на платното за движение. Срок до 28.02.2017 г.;   път ІІІ-842 Юндола-Голямо Белово в участъка от км 0+000 до км 24+430– забранено движението на тежкотоварни МПС над 12 т. Срок до 31.03.2017 г.; път III-842 Юндола-Г. Белово от км 0+000 до км 21+559 – движение с повишено внимание, поради опасност от падане на камъни на платното за движение. Срок до 13.02.2017 г.;   път III-3704 Пазарджик-Ветрен при км 11+485 в с. Бошуля – забранено движението на тежкотоварни МПС над 10 т. Срок до 31.03.2017 г;   път ІІІ-8004 /І-8/-Огняново-Исперихово от км 4+876 до км 5+476 – движение в една лента и ограничение скоростта на движение до 30км/ч. поради СРР на железопътен надлез. Срок до 11.02.2017 г.   ОПУ-Перник: Път ІІІ-637 от с. Мрамор до разклон за с. Лева река – забрана за движение на МПС над 10 т. Срок до 30.04.2017 г.   ОПУ-Плевен: Път ІІІ-301 от км 1+750 /край регулация с. Козар Белене/ до км 5+753 /начало регулация гр. Левски/ – забранява се движението на пътни превозни средства с общо тегло над 7 т.Обходен маршрут:   път III-303 Българене-Малчика-Аспарухово-Левски.   Път ІІІ-304 Изгрев-Трънчовица-Бацова махала-Новачене-Дебово от км 0+030 до км 24+650 – целогодишно е забранено транзитното движение на МПС над 15 т.Обходен маршрут: по път ІІ-34 Плевен-Никопол.   Път ІІІ-3004 Опанец-Долна Митрополия от км 0+000 до км 6+125 - в района на с. Опанец – целогодишно е забранено транзитно движение на МПС над 3.5 т.Обходен маршрут:   по път І-3 Бяла-Плевен-Ботевград (от п.в. "КАТ" на км 88+973 към п.в. на км 95+099).Път ІІІ-3005 Ясен-Търнене-Градина-в района на с. Ясен от км 1+793 до км 4+223 – целогодишно е забранено транзитно движение на МПС над 3.5 т, осигурен е сигнализиран обходен маршрут;   път ІІІ-3005 от км 21+062 до км 27+123 Ясен-Търнене-Градина-Петърница-Бъркач-Беглеж - в района на с. Беглеж – целогодишна забрана за МПС над 8 т.Обходен маршрут:   път ІІІ-3502 Брестовец-Горталово-Беглеж-Бежаново-Ъглен.Път ІІІ-3006 от км 8+904 до км 9+22 Радомирци-Рупци-Червен бряг – в участъка на свлачище в землището на гр. Червен бряг – целогодишна забрана за МПС над 12 т. Обходен маршрут: по път І-3 до гр. Луковит, кръстовище с път ІІІ-306, дясно, до гр. Червен бряг и обратно.   ОПУ-Пловдив:Път ІІІ-667 Плодовитово-Първомай-Асеновград при км 6+832 / мост на р. Марица / – забранено движението на тежкотоварни МПС над 12 т., поради влошеното транспортно – експлоатационно състояние на стоманения мост на р. Марица; път-III861 Югово-Лъки-Здравец – отворен за МПС до 12 т; път III-5802 Тополово-Леново-Поройна в участъка от км 19+287 (край с. Поройна) до км 19+495 (кръстовище с III-667) е затворен – забранено движението на всички МПС;   път III-8611 Белица-Загражден–Давидково в участъка от км 13+500 /Държавно ловно стопанство” Кормисош”, след с. Белица/ до границата с област Смолян при км 18+431 – забранено движението на всички МПС. ОПУ-Разград: няма ограничения.   ОПУ-Русе: Път ІІ-51 Бяла-Попово в района на гр. Бяла от км 0+858 до км 0+908 – въведен ВОБД по едната лента с дължина 50 м, поради пропадане на подпорна стена, ограничено е и движението на товарни автомобили над 10 т. Ограничението на скоростта е до 30 км/ч. Обходен маршрут: с. Пет Кладенци-Борово и обратно.   Път ІІІ-202 Русе-Щръклево-Нисово-Кацелово при км 36+945 – аварийно-възстановителни работи на мост над река Черни Лом, с ограничение за движение на автомобили с обща маса над 10 т. Дясната лента е затворена за движение и е въведен пропускателен режим по лявата лента за движение;   път ІІІ-501 Русе-Басарбово при км 5+976 – ремонтни дейности на мостово съоръжение. Движението се осъществява в една лента с пропускателен. Участъка е сигнализиран, ограничение на скоростта 40 км/ч. Срок до 06.02.2017 г. ОПУ-Силистра: без ограничения.   ОПУ-Сливен: Път ІІІ-488 Ичера-Сливен от км 19+750 до км 30+000 – затворен за движение за МПС над 10 т.   ОПУ София: Път ІІ-81 проход „Петрохан” от км 0+000 до км 50+870 – ограничено е движението на пътни превозни средства, предназначени за превоз на товари с технически допустима максимална маса над 12 т – категория N3 (включително ремаркета и полуремаркета) с повече от две оси, селскостопанска и земеделска техника, трактори и специализирана строителна техника. Срок до 31.03.2017 г.;   път ІІ-82 Костенец-Самоков от км 0+000 до км 39+176 – забранява се транзитното движение на товарни МПС с обща маса над 10 т в двете посоки; път III-164 Своге-Бучин проход – ограничава се движението на МПС с обща маса над 12 т.Срок до 31.03.2017 г.;   път ІІІ-801 Вакарел-Белица 0+000 до км 22+133 – ограничено движението на МПС с ремаркета и полуремаркета, поради влошени експлоатационни характеристики за целия зимен период. Срок до 31.03.2017 г.;   път III-3009 Правец-Етрополе е ограничено движението на МПС над 20 т., поради намален габарит по искане на Пътна Полиция. Обходен маршрут: път II-37 /Етрополе - Джурово/, АМ "Хемус" /Джурово - Правец/ и път I-3 /пътен възел Правец/. Срок 31.03.2017 г.   Път ІІІ-3701 в участък от км 16+600 /край с. Ямна/ до км 22+300 /г-ца ОПУ Ловеч/ – затворен, поради свлачища. Срок до 31.03.2017 г. Обходен маршрут: път II-37 /Етрополе/-Лъга-Джурово-път I-3 /Джурово-Ябланица/-граница ОПУ Ловеч   -път III-358 /Ябланица-Гложене/-път III-3701/ Гложене-Черни Вит/.   Път ІІІ-8102 Чибаовци-Свидня от км 10+000 до км 16+750 – затворен участък поради активирали се свлачища. Срок до 31.03.2017 г.Обходен маршрут: до Чибаовци да се ползва път II-81; до Бучин проход-път III-164 Бучин проход-Искрец-Свидня.   ОПУ-Смолян: Път II-37 Батак-Доспат от граница с област Пазарджик до разклон за Сърница – товарните МПС да са без ремаркета и полуремаркета.   Път III-8683 Арда-Горна Арда от км 27+000 до км 29+500 – забранено движението на МПС над 10 т, поради пропадане и стесняване на една от пътните ленти. Срок до 31.03.2017 г. ОПУ-Стара Загора:   Път ІІІ-807 – затворен мост над р. Марица при с. Скобелево. Обходни маршрути:- път ІІ-66 Поповица-Плодовитово-Първомай-Скобелево;   - път ІІ-66 Чирпан-Плодовитово-Първомай-Скобелево;- Скобелево-Първомай-Плодовитово   -път ІІ-66.Път ІІІ-5005 връх Шипка-връх Бузлуджа, в участъка от км 0+000 до км 9+600 – затворен за целия зимен сезон. Срок до 31.03.2017 г.Обходен маршрут: път І-5 вр. Шипка-гр. Шипка-Казанлък от км 170+000 до км 188+600   - общински път ІV-50025-вр. Бузлуджа   Път ІІІ-5031 Опан-Гълъбово – забранено движението на МПС над 10 т. Обходен маршрут: път І-5 Стара Загора-Димитровград и път ІІІ-554 Раднево-Гълъбово.ОПУ-Търговище: няма ограничения.   ОПУ-Хасково: няма ограничения.   ОПУ Шумен: Път ІІІ-731 Радко Димитриево-Друмево – ограничено движение на МПС над 10 т. Срок до 03.04.2017 г.   ОПУ-Ямбол: Път ІІІ-7008 Елхово-Изгрев мост при км 2+500 – движението е пренасочено само в едното платно, поради пропаднала настилка. Срок до 30.06.2017 г;   път ІІІ-7008 с. Малък Манастир-с. Голям Манастир от км 18+059 до км 18+127 – движението е пренасочено само в едното платно, поради пропаднала настилка и пропаднал насип. Срок до 30.06.2017 г.

Юри Тавание, който пише европейските доклади за българското правосъдие, е доносник на ЦРУ

 Обективно погледнато, ролята на Механизма за сътрудничество в последните три-четири години се изроди в инструмент за реализиране на вътрешнополитически цели, лобистки интереси и властови амбиции, за което вина имат бюрократите в Комисията. Конкретно по отношение на България проблемът е, че т.нар. мониторингови доклади, които европейските комисари приемат формално всяка последна сряда на януари, всъщност се пишат до голяма степен по доноси в няколко софийски офиса, общото между които е обвързаността им с група олигарси. Секретна грама на американското посолство в София от 26 юни 2009 г. на тогавашния посланик на САЩ у нас Нанси Макълдауни, засекретена от нейния заместник Александър Караянис, показва, че Юри Бюрер Тавание, постоянен съветник по Механизма за сътрудничество и проверка на ЕК в София, всъщност е информатор на американското посолство в София (Цялата грама можете да видите ТУК). Оттам доносите му стигат до Централното разузнавателно управление на САЩ, военното разузнаване, министерството на правосъдието на САЩ, ФБР, държавния секретар на САЩ и посланика на САЩ към ЕС.   Посланик Макълдауни прави изричното уточнение в грамата, че самоличността на информатора трябва да остане в пълна тайна. От документа е видно, че след изписването на Юри Бюрер Тавание е добавен гриф “строго поверително”. От написаното се разбира още, че “съветникът” на ЕК в София не за първи път донася подробности за настроенията на високопоставени представители на държавите, членки на ЕС, спрямо България. От секретния документ става пределно ясно, че към средата на 2009 г. Тавание е бил противник на прекратяването на мониторинговия механизъм спрямо България и Румъния, което по план е трябвало да се случи в началото на 2010 година.     Началната страница на секретната грама, съдържаща доноса на Юри Тавание.   Грамата на Макълдауни показва, че обект на доноси се оказват както български официални представители, така и тогавашният холандски външен министър и днешен първи заместник-председател на Европейската комисия Франс Тимерманс. Пред американските дипломати Юри Бюрер Тавание е изразил възмущение от усилията на тогавашния главен прокурор Борис Велчев и на тогавашния министър по европейските въпроси Гергана Паси мониторингът над страната ни да отпадне, както е било по план – в края на третата година от членството на България в ЕС.   Първият и вторият човек в дипломатическата мисия на САЩ в България в началото на 2009 г. са били сред малцината, които са знаели за намерението на тогавашния холандски първи дипломат Франс Тимерманс – на България и на Румъния да се отнеме правото на глас при вземането на решения в Европейския съюз, както и че предстоящото председателство на Швеция (през втората половина на 2009 г. – бел. ред.) нямало да допусне отпадане на мониторинговия механизъм над двете държави от Балканите в края на годината.   Информаторът Тавание изтъква, че острият тон на мониторинговите доклади и замразяването на европейското финансиране са “работещи” средства за натиск върху българските власти. През 2009 г. Брюксел замрази временно плащанията за България по европейските фондове, за което очевидно е допринесъл именно Юри Тавание.   От коментар на посланик Макълдауни в края на грамата става ясно, че Тавание е силно фрустриран от българските власти, а по време на беседата изразил съжаление за незаслуженото присъединяване на България към Европейския съюз, както и подчертавал, че дълго време след членството на страната ни и това на Румъния европейската общност няма да се разширява. Броени дни след срещата на Макълдауни с Тавание посланикът на САЩ напуска България, последвана почти незабавно и от заместника си Караянис. Тавание остава.   Осем години след изготвянето на секретната грама “информаторът съветник” продължава да е в София, което обяснява и защо имиджът на страната ни продължава да е толкова негативен както в Брюксел, така и във Вашингтон. Печеливши от присъствието на Тавание в Представителството на ЕК в София се оказват само подсъдими и обвиняеми български олигарси, които са готови да инженерстват дори хибридни партийни коалиции, само и само да не получат справедливо правосъдие от почти унищоженото, благодарение и на усилията на Юри Бюрер Тавание, родно правосъдие.   Но очевидно компрометираният с близостта си до обвиняемия олигарх Иво Прокопиев еврочиновник вече усеща, че софийските му доноси са контрапродуктивни и вредят на авторитета на Европейската комисия. Разкритията на „Уикилийкс“ за „двойствената роля“, която официален представител на ЕС е изпълнявал в София, трудно биха останали без последствия и вероятно заради това Тавание вече е започнал да си търси “подходяща” работа в Брюксел.   Изключително важен е въпросът защо сайтът “Биволъ”, който активно работи с "Уикилийкс", спестява „случайно” на българската аудитория доносничеството на Тавание и не пише нищо по въпроса.   Профилът на информатора   Холандецът Юри Бюрер Тавание, който още от студентската скамейка в Университета в Амстердам не крие своята неприязън към историческото минало на Източна Европа и особено към Русия, от средата на 2008 г. е назначен за съветник по Механизма за сътрудничество и проверка (МСП) на Европейската комисия в София.   С установяването си в България през 2001 г. Тавание започва активно да сътрудничи с изграждащите се по това време структури от неправителствени организации, финансирани през фондовете на ментора на неолибералния американски модел за света – мултимилиардера Джордж Сорос. Тавание смесва професионалния живот с личния. През 2004 г. сключва брак с журналистка от кръга на прясно забогателия по това време наследник на кръга “Агнешките главички” разградски издател и бъдещ (обвиняем) олигарх – Иво Прокопиев. Едва ли е случаен фактът, че съпругата на Юри Тавание – Яна, напуска седмичника “Капитал”, за да стане част от Българския хелзинкски комитет и личен съветник на председателя Красимир Кънев.     Професионалният път на вече разделеното семейство Тавание – да служи на общи кукловоди, продължава и до днес. Яна Йорданова-Бюрер Тавание работи в неправителствена организация, която се е заела да пропагандира дейностите и да чисти имиджа на Фондация “Америка за България”, компрометирала се заради финансирането на поръчкови медии и зависими от олигарси и политици НПО-та. А Юри Тавание пък активно съдейства на въпросните олигарси и техните марионетки да останат недосегаеми от правосъдието, а България да продължи да бъде третирана като “втора категория” членка на ЕС посредством отказа за присъединяването на страната към Шенген и продължаващия унизителен мониторингов механизъм.   Той бе наложен над България и Румъния с присъединяването на двете държави към Европейския съюз през 2007 г. и трябваше да е с продължителност от три години. Факт е, че преди десет години организираната престъпност все още се чувстваше далеч по-недосегаема, а поръчковите убийства не спираха. Въпреки очевидния напредък вече десета година София и Букурещ са подложени на унизителни проверки и назидателни доклади, формално идващи от Брюксел, а реално списвани от марионетки на местни олигархични мрежи, служещи от своя страна като инструмент за преследване на геостратегическите цели на чужди за ЕС държави, служби и интереси.   Как един Тавание съдейства за неприемането на България в Шенген   „Това, че отделни държави още не приемат, че България е готова да се присъедини към Шенген, означава, че тези технически критерии започват да се комплицират с политически и други критерии.” Това коментира при неотдавнашната си визита в Германия президентът Румен Радев.   Много точно държавният глава отбеляза, че няма как България ефективно да защитава външните граници на Европейския съюз, ако няма достъп до визовата информационна система. Изглежда визията на Румен Радев, че българската външна политика трябва да се “кове” в София, не е била само инструмент за трупане на национално самочувствие в периода на предизборната надпревара, а осъзната цел на новия президент.   Мигрантската криза от последните 2-3 години, която в най-голяма степен засегна именно Германия, отново постави въпроса за отложеното членство на България и Румъния в Шенген.   Оказа се, че страната ни пази в пъти по-добре границите на ЕС спрямо съседна Гърция, която е пълноправен член на Шенгенското пространство, но отделни държави членки продължават да отказват даването на “зелена” светлина. Основната пречка пред окончателното “падане” на европейските граници за двете балкански държави е обстоятелството, че ако това се случи, Брюксел ще бъде принуден да отмени унизителния и вече неефективен мониторингов механизъм над София и Букурещ. А това не се вписва в плановете както на правителствата на няколко европейски държави, така и на задкулисни кръгове, които, преследвайки своите геостратегически цели, са идеална възможност за група криминални приватизатори на прехода у нас и техните наследници да избегнат наказателно преследване за деянията си.   Обективно погледнато, ролята на Механизма за сътрудничество в последните три-четири години се изроди в инструмент за реализиране на вътрешнополитически цели, лобистки интереси и властови амбиции, за което вина имат бюрократите в комисията. Конкретно по отношение на България проблемът е, че т.нар. мониторингови доклади, които европейските комисари приемат формално всяка последна сряда на януари, всъщност се пишат до голяма степен по доноси в няколко софийски офиса, общото между които е обвързаността им с група олигарси.   Краткият мандат на бившия правосъден министър Христо Иванов силно компрометира смисъла на мониторинговия механизъм и позитивната роля, която той имаше по отношение на реформирането на правоохранителните институции у нас в първите две-три години от членството на страната в ЕС.   Желанието на Иванов на всяка цена да получи контрол върху държавното обвинение, по подобие на овладените Софийски районен съд, Софийски градски съд и Върховен касационен съд, освен че освети ролята му на доносник срещу интересите на страната, доведе до изобличаването и на друг ключов проводник на интересите на подсъдими и обвиняеми български олигарси на възможно най-високо ниво – представителството на Европейската комисия в София.   А именно Юри Бюрер Тавание, съветник по Механизма за сътрудничество и оценка на ЕК у нас.   Първите му визити в София са свързани именно в качеството му на програмен мениджър по проекти. Още в далечната 2001 г. в София Тавание се запознава с Ленко Ленков, който тогава представлява интересите на американска фондация, чийто наследник днес е фондация “Америка за България”. В продължение на две години и половина Тавание работи с български неправителствени организации като “Отворено общество” и Български хелзинкски комитет, финансирани именно от фондовете на Сорос.   Покрай работата си с трупащите капацитет НПО-та холандецът Тавание става чест гост на сбирки, пикници, обеди и вечери с току-що натрупалите от криминална приватизация милиони бъдещи наследници на олигархичния кръг “Агнешките главички”, начело с “назначения” милионер – олигарха Иво Прокопиев, днес подсъдим за приватизацията на 33% от електроразпределителното дружество ЕВН.   През май 2008 г. Юри Бюрер Тавание получава ключово назначение – става постоянен съветник към Представителството на ЕК в София. В това си качество той придружава всички експертни мисии на европейски чиновници, които се провеждат регулярно в София. Отговаря за изготвянето на “черновата” на самия мониторингов доклад, като за съдържанието му ползва анализите на неправителствените организации у нас.   Едва ли е обикновено стечение на обстоятелствата, че стартирането на Механизма за сътрудничество и проверка съвпада с увеличението на финансирането на проекти за изграждане на капацитет на НПО-та в съдебната власт, начело с компрометирания Съюз на съдиите в България и Българския институт за правни инициативи, ръководен до средата на 2014 г. от Христо Иванов. Донорите на двете, както и на още десетина по-малки организации в сектора, не са европейски, а предимно американски фондове и фондации.   И докато холандецът списва с помощта на доноси на лобисти на родни олигарси докладите на Брюксел в/за София, българската половинка на фамилия Тавание започва работа в Българския хелзинкски комитет. Така се получава, че Яна Тавание организира, а Юри Тавание участва в годишните гей паради по софийските улици.   Източници: https://trud.bg/юри-тавание-съветникът-на-конци/                    https://trud.bg/юри-тавание-доносник-на-цру/

Предстоящи събития в страната за 07 февруари

 *** София.  От 9.40 часа в сградата на пл. „Света Неделя“ № 6 служебният вътрешен министър Пламен Узунов ще присъства на откриването на процедура за обществена поръчка по фонд „Вътрешна сигурност“.  *** София.  От 10.00 часа ще се проведе брифинг в Гранитна зала на Министерския съвет по повод второто заседание на Комитета за наблюдение на Споразумението за партньорство. Заседанието ще бъде открито от вицепремиера по европейските фондове Малина Крумова. *** София. От 12.30 часа в залата на Министерство на туризма, служебният министър Стела Балтова ще даде пресконференция за приоритетите в работата си. *** София. От 09.30 часа в Специализирания наказателен съд ще се гледа делото срещу Николай Тошев, Галин Мирчев, Ивайло Гъдев и Георги Стойков за организиране и ръководене на организирана престъпна група.  *** София. В 10.00 часа в сградата на ЦИК председателят на ПП АБВ Константин Проданов и зам.-председателят на „Движение 21“ Данаил Георгиев, ще подадат документи за регистрация за участие на коалиция „АБВ – Движение 21“ в предстоящите предсрочни парламентарни избори.  *** София. От 10.00 часа в конферентна зала на хотел „Шипка“ ще се проведе откриваща пресконференция за представяне на проект „Въвеждане на Общата рамка за оценка (CAF) в администрациите“. *** София. От 10.00 часа в Специализирания наказателен съд ще се гледа делото срещу Иван Русев, Димитър Крушков и Георги Георгиев за организиране и ръководене на организирана престъпна група.  *** София. От 10.00 часа в Специализирания наказателен съд ще се гледа делото срещу Цветелина Стоянова, Снежина Спасова и Тотка Георгиева за организиране и ръководене на организирана престъпна група.  *** София. От 10.00 часа в Специализирания наказателен съд ще се гледа делото срещу Иван Иванов, Христо Георгиев и др. за организиране и ръководене на организирана престъпна група.  *** София. От 10.00 часа в Детски научен център „Музейко“ ще бъде отбелязан Международният Ден за безопасен интернет. *** София. От 10.30 часа в Специализирания наказателен съд ще се гледа делото срещу Георги Петков, Константин Найденов и др. за образуване и ръководене на организирана престъпна група.  *** София. От 11.00 часа Лютви Местан и Орхан Исмаилов ще внесат документите за регистрация на Коалиция "Обединение ДОСТ" за явяване на предсрочните парламентарни избори в Централната избирателна комисия. *** София. От 11.30 часа в централата на БСП ще се състои пресконференция.  *** София. От 14.30 часа в Специализирания наказателен съд ще се гледа делото срещу Иван Славков, Янко Колев и др. за образуване и ръководене на организирана престъпна група.  *** София. От 19.00 часа в Литературен клуб „Перото“ ще бъде представена книгата на Алексей Иноземцев „Роман с Душой моей нетленной“. *** Албена. От 13.00 часа започва футболният турнир в Албена за наградите на община Балчик, който ще се проведе от 7 до 17 февруари.  *** Благоевград. От 14.00 часа на стадион „Христо Ботев“ в Благоевград Националните надежди в категория „Юноши“ на България и Чехия ще играя своите официални контроли. *** Варна. От 14.00 до 17.00 часа в офиса на ПП ГЕРБ на ул. „Георги Бенковски” №1, общинският съветник Антоанета Цветкова ще има приемен ден. Предстоящи събития: *** Велико Търново.  От 10.30 часа в Читалня на РНБ „П.Р.Славейков” ще се проведе „Поуките от историята” - среща на зрелостници и учители от Старопрестолна гимназия по икономика с акад. Георги Марков и Иван Гранитски, и представяне на литературата на издателство „Захари Стоянов“- София.  *** Велико Търново.  От 17.00 часа в Голяма зала на Общината ще се проведе събрание на Взаимоспомагателна каса.  *** Велико Търново.  От 17.30 часа в Читалня на РНБ „П.Р.Славейков” ще се проведе представяне на творчеството на Иван Кирилов, съвместно с НЛМ-Къща-музей "Емилиян Станев" – Велико Търново.  *** Велико Търново.  От 18.30 часа в Детски отдел на РНБ „П.Р. Славейков” – кв. Колю Фичето ще се проведе Нощ на книгите за Хари Потър – ежегодна инициатива на издателство „Егмонт“.  *** Велико Търново.  От 19.00 часа в голяма зала на МДТ "Константин Кисимов" ще бъде шредставен „Измамникът Тартюф” по Жан-Батист Молиер.  *** Враца. Във фоайето на РИМ-Враца ще бъде подреден изложбен кът по пововд 120 години от рождението на художника Никола Велчев. *** Враца. От 19.00 часа в Камера зала на ДКТ ще се играе спектакълът „Зона Замфирова“ от Стеван Сремац. *** Добрич. От 10.30 и от 15.00 часа в Художествена галерия ще се състоят работилнички за въображение.  *** Добрич. В Регионална библиотека „Дора Габе“ ще се състои информационен ден по повод 7 февруари – Международен ден за безопасен интернет.  *** Плевен. От 11.00 часа в Регионалния пресклуб на БТА, Сдружение „Учебна работилница Европа“ – Плевен ще даде пресконференция по повод Деня за безопасен интернет.  *** Пловдив. От 11.45 часа в заседателната зала на Община Пловдив ще се проведе пресконференция във връзка с годишното отчетно заседание на Общинската и местните комисии за борба срещу противообществените прояви на малолетните и непълнолетните, Пловдив.  *** Пловдив. От 15.00 часа във Военен клуб – Пловдив ще бъде представена книгата „Християнство и ислям“ на проф. д-р Дечко Свиленов.  *** Пловдив. От 16.00 до 18.00 часа в офиса на ПП ГЕРБ в район „Тракия” в блок 91, общинският съветник Иван Вичков ще има приемен ден.  *** Сандански. От 17.30 часа в Парк-хотел „Пирин“ в Сандански ще се проведе тържествена церемония по награждаването на „Спортист на годината“. *** Стара Загора. От 12.00 часа в Регионалния пресклуб на БТА, НД Русофили ще даде пресконференция.  *** Стара Загора. От 19.00 часа в Оперен театър ще бъде представена комичната опера от Гаетано Доницети „Дон Паскуале“.  *** Хитрино.  От 13.00 часа омбудсманът Мая Манолова и екип от експерти на институцията организират изнесена приемна за жителите на село Хитрино, която ще се състои в сградата на общината. Преди това в 12.30 часа омбудсманът ще посети на място раздаването на топла храна, осигурена със средства от Националната благотворителна кампания на Българския Червен кръст. *** Шумен.  От 13.00 часа в зала 203 на общината ще бъде даден брифинг, на който ще бъде представена информация за прием на първокласници в община Шумен.  *** Шумен.  От 14.00 часа за 12-ти път в НЧ"Напредък 1869" ще има Меден празник, посветен на зимния покровител на пчелите и пчеларите св. Харалампий.       

12 500 допълнителни места във влаковете за Новогодишните празници

„БДЖ – Пътнически превози” ЕООД ще увеличи с допълнителни вагони съставите на някои влакове, които пътуват по основните направления в страната, информират от дружеството. Увеличението на съставите на влаковете се прави с цел да бъде осигурено удобното придвижване на клиентите по време на почивните дни по повод настъпването на Новата 2017-а година. Това съобщиха от пресцентъра на БДЖ. От днес (30-и декември) до 3-и януари 2017 г. включително, националният железопътен превозвач ще предостави близо 12 500 допълнителни места във влаковете по най-натоварените маршрути в страната. „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД напомня на своите клиенти, че при закупуване на билети за отиване и връщане могат да ползват от 10 % до 30 % намаление от редовната цена на билета в зависимост от различните търговски оферти на дружеството. На 30-и декември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - три бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Горна Оряховица („Янтра”), Горна Оряховица – София („Янтра”) и Варна – София („Златни пясъци”); - двадесет и пет бързи влака по направленията София – Бургас (четири влака), Бургас – София (пет влака), София – Варна, Варна – София, София – Видин (два влака), Видин – София, София – Лом, София – Пловдив, Пловдив – София (два влака), София – Свиленград, София – Стара Загора, София...

Дъх на спомени за София през страниците на Държавния архив

Живите страници за историята на София и важните общински решения, които са взимани през годините, се пазят в Държавния архив в столицата. Празникът на София е повод да прелистим архивнотото богатство и да направим ретроспекция за това как се развива София във времето. Специалният гост в празничното предаване "Чуй София" - главен експерт Жоржета Нончева разказва за първите решения на общинското управление, как е изглеждала главната чаршия, за датите, които са били празник на града, за стария данък  и каква е добавената стойност за града след проучването за минералните води. И още любопитни факти за историята на София: Софиянци са празнували първоначално празника на София на 23 декември 1877 /стар стил/, а на 4 януари /нов стил/. Това е датата на Освобождението на града от турско робство. Дълго време обаче и 3 април е бил празник на София, тъй като на тази дата градът е обявен за столица на Третата българска държава. Последно датата за празник на града е променена през 1995 година, с решение на Столичния общински съвет. Така 17 септември става Ден на София и се свързва с естествената емблема на града - църквата "Св.София". Първото решение, взето за София е от 1878 година. Тогавашното Софийското градско общинско управление гласува доклад за снабдяването на града с фенери, като част от уличното осветление. В София навремето е важало т.н. "бариерно право". То възниква като основен приход на общината след Освобождението. Това е налог над коли, коне и каруци, с които са пренасяни стоки от околностите за софийския пазар.  Благодарение на геоложко проучване на минералните води на София, което прави виенския учен Адолф Чернитски през 1890 година, се изгражда прилежаща инфраструктура. Най- популярното място, което се построява след неговия хидроложки доклад в началото на 20 век е сградата на Централната минерална баня на пл."Бански" в София.

Обявиха отборите за Европейската купа на нациите по борба

Треньорите обявиха отборите за Европейската купа на нациите в Букурещ (Румъния) на 18 и 19 ноември. България ще бъде представена с отбор при жените, които стартират на 18-ти, а на следващия ден ще се борят националите в класическия стил, информира БГНЕС. При жените новият старши треньор Петър Касабов и помощникът му Стоян Петков ще разчитат на следните състезателки: 48 кг - Миглена Селишка, "Левски", София 53 кг - Елена Якимчук, "НСА-Академик", София 55 кг - Александрина Кашинова, "Рилски спортист-2000", Самоков 58-60 кг - Мими Христова, "Левски", София 58-60 кг - Евелина Николова, "НСА-Академик", София 63 кг - Тайбе Юсеин, "Левски", София / Джанан Манолова, СК Борба "НСА-Академик", София 69 кг - София Георгиева, "Левски", София / Виктория Бобева, "Димитровград", Димитровград 75 кг - Боряна Борисова, "Рилски спортист-2000", Самоков В класически стил старши треньорът Армен Назарян и помощникът му Денислав Чамишки ще водят следните борци: 59 кг - Николай Вичев, "Левски", София 66 кг - Константин Стас, "Славия-2009", София 71 кг - Дейвид Димитров, "Слава", Монтана / Красимир Крумов, "Рилски спортист", Самоков 75 кг - Росиан Дермански, "НСА-Академик", София 80 кг - Марио Доцин, "НСА-Академик", София / Руслан Пашкулски, "Локомотив-93", Варна 85 кг - Йоан Димитров, "НСА-Академик", София 96 кг - Кирил Милов, "Левски", София 130 кг - Милослав Методиев, СК Борба "Васил и Георги Илиеви", Кюстендил Съдия на турнира ще бъде Валентин Гецов. Утре, понеделник 14 ноември, новите старши треньори ще дадат пресконференция от 13 часа в пресклуб "България" на стадион "Васил Левски". 

Есенен салон на изкуствата в Пловдив

Община Пловдив представи пълната програма на Есенния салон на изкуствата този септември в Пловдив. 2 септември Античен театър  20:00 ч. Официално откриване на Есенния салон на изкуствата Пловдив, 2016 Концерт на GIPSY 4 EVER Новият проект на бившите звезди от „Джипси кингс“ 26 август – 27 септември Античен театър Opera Open, 2016 – Есен 26 август 21:00 ч. „Йосиф и фантастичната му пъстра дреха“ Мюзикъл от Андрю Лойд Уебър и Тим Райс Диригент Страцимир Павлов Режисьор Светозар Донев Солисти, хор, балет и оркестър на Държавна опера – Варна 30 август 20:30 ч. „Исус Христос суперзвезда“ Рок опера от Андрю Лойд Уебър и Тим Райс с участието на Наско от БТР и Християна Лоизу Диригент Константин Добройков Сценична среда Боряна Сечанова Хор и оркестър на Държавна опера – Пловдив 8 септември 20:00 ч. „Кармен“ – Жорж Бизе Диригент Диан Чобанов Режисьор Мария-Елена Мексия Солисти: Виолета Радомирска, Ивайло Михайлов, Евгения Ралчева, Петър Данаилов и др. Балет, хор и оркестър на Държавна опера – Пловдив 15 септември 19:30 ч. „Тоска“ – Джакомо Пучини Международен проект с участието на солисти от Матера (Италия) Диригент Леонардо Куадрини Солисти: Росана Потенца, Франческо Дзингариело, Стефано Мео Хор и оркестър на Държавна опера – Пловдив 27 септември 19:30 ч. „Една нощ във Венеция“ – Йохан Щраус Режисьор Светозар Донев Солисти, хор и балет на Национален музикален театър „Стефан Македонски“ Оркестър на Държавна опера – Пловдив 1 – 6 септември  Летен театър 18:00 – 23:00 ч. Осми PolineROOOCK fest Повече информация за програмата на: www.polineroplace.com 1 септември Концерт на групите Поморианс, Уикеда, Светльо Хиподилски, Обратен ефект, Холера 2 септември Концерт на група Кикимора със специалното участие на Йорн Ланде 3 септември Концерт на група Wild Rose, Гърция 4 септември Вечер на пловдивския рок от 70-те и 80-те 5 септември Концерт на младежки рок групи от Пловдив 6 септември Концерт на група Тангра 1 – 21 септември 9-и симпозиум Арт колаж Пловдив‚ 2016 Куратор Маргарита Джарова Участници: Албена Михайлова, Никола Певичаров, Александър Филев, Борис Богданов, Иван Чакъров, Цветана Димитрова, Яна Василева, Славчо Славчев, Ирена Иванова, Нели Гочева, Иво Бистрички, Мартина Караиванова 1 септември Изложбена зала на ДПХ ул. „Гладстон“ № 32 16:30 ч. Откриване на изложба 1 – 30 септември Стария град Национални есенни изложби Пловдив, 2016 „Огледало“ Куратор доц. д-р Галина Лардева 1 септември Балабанова къща 18:00 ч. Официално откриване на изложбите Участници: Балабанова къща Милена Цочкова – живопис и рисунка Андрей Градечлиев – фотографики и рисунки Яна Стойчева – живопис Ясен Панов – колаж Къща Хиндлиян Стела Василева – рисунка и обект Евелина Петкова – скулптура Иван Кюранов – фотография ГХГ, експозиция „Мексиканско изкуство“ Милена Бочукова – скулптура Деян Янев – живопис Съпътстваща програма 9 септември Дом на Киното „Лъки синема“ 19:00 ч. Предпремиера на документалния филм „Дистанция“ Режисьор Албена Михайлова 17 септември къща Хиндлиян 11:00 – 14:00 ч. Уъркшоп „Работилница за разбиране“ и фотоконкурс „Моето огледало“ Водещи: Мария Димчева и Дарина Бойкина Национални есенни изложби – Нощ/Пловдив 2016 Програма „Музеи и галерии“ 23 септември Стартира от Балабановата къща 20:00 – 21:00 ч. Kураторски тур на доц. д-р Галина Лардева Балабанова къща 21:00 – 21:30 ч. Среща-разговор с Ясен Панов – колаж къща „Хиндлиян“ 21:30 – 22:00 ч. Среща-разговор с Иван Кюранов къща „Хиндлиян“ 22:00 – 22:30 ч. Среща-разговор със Стела Василева – рисунка и обект къща „Мексиканско изкуство“ 22:30 – 23:00 ч. Среща-разговор с Деян Янев – живопис 24 септември Стартира от Балабановата къща 20:00 – 21:00 ч. Кураторски тур на доц. д-р Галина Лардева  къща „Мексиканско изкуство“ 21:00 – 21:30 ч. Среща-разговор с Милена Бочукова – скулптура къща „Хиндлиян“ 21:30 – 22:00 ч. Среща-разговор с Евелина Петкова – скулптура Балабанова къща 22:00 – 22:30 ч. среща-разговор с Яна Стойчева – живопис Национални есенни изложби – Нощ/Пловдив, 2016 Детска програма 24 септември къща „Хиндлиян“ 16:00 – 20:00 ч. Втори семеен шахтурнир „Старият Пловдив“ 1 – 30 септември Старинен Пловдив Къща Недкович Синя зона „12 години -12 автори в Недкович“ Куратор Тихомир Витков Участници: Миню Бонев,Петкан Наков, Иван Василев, Аделина Алексиева,Тихомир Витков, Паола Стоева, Надежда Белева, Никола Русев, Мариана Маринова, Цветелина Цонева, Васко Василев,Иван Велчев -Йово 1 септември 17:00 ч. Официално откриване на изложбата на художници в неравностойно положение 1 септември – 30 ноември Първо студио на Радио Пловдив 19:00 ч. Камерна сцена Пловдив Програмата включва 4 концерта. Повече информация на: www.facebook.com/ChamberScenePlovdiv 2 – 6 септември ХХII Международен кукленотеатрален фестивал „Двама са малко – трима са много“ &“TheatAir 2016” Подробна програма може да намерите на: www.pptheatre.com,https://www.facebook.com/theatair/ Всички прояви на открито са безплатни, а всички спектакли в зала са с платен вход. 2 септември ул. „Княз Александър І“ до Градска художествена галерия 17:00 ч. „Рибарят и златната рибка“ – уличен спектакъл с театър „Аладин“ Градска художествена галерия ул. „Княз Александър І“ № 15 17:30 ч. Откриване на изложба „70-ти юбилеен сезон на Държавен куклен театър Пловдив“ терасата на „Арена“ до Римски стадион 18:30 ч. Музикален сет с Джипси Джаз сцена Куклен театър Пловдив 19:00 ч. Официално откриване на фестивала „Дама Пика“ – премиерен спектакъл на ДКТ Пловдив стълби „Каменица“ 19:30 ч. „Корените на небето“ – движенчески и музикален спектакъл от AiO 3 септември сцена Куклен театър Пловдив 11:00 ч. „Полицаят Артър и неговият кон Хари“– спектакъл на ДКТ Бургас Цар-Симеонова градина до Виенския павилион 11:00 ч. „Рибарят и златната рибка“ – уличен спектакъл с театър „Аладин“ Камерна зала Драматичен театър 16:00 ч. „Патето, смъртта и лалето“ – спектакъл на Куклен театър Любляна, Словения пл. „Ст. Стамболов“ 17:00 ч. „Катастрофа“ – клоунаден спектакъл, Италия пл. „Ст. Стамболов“ 18:00 ч. „Фолклорна магия“ – спектакъл на ДКТ Стара Загора до Римски стадион 18:30 ч. Марионетен уличен спектакъл на Гранде Лупо Булгаро, Италия пл. „Ст. Стамболов“ 19:00 ч. „Поко Льоко“ – улично цирково шоу на цирк„ Де Ла Люлин“ сцена Куклен театър Пловдив 19:00 ч. „Разгръщане“ – куклен спектакъл, САЩ стълби „Каменица“ 19:30 ч. „Корените на небето“ – движенчески и музикален спектакъл от AiO 4 септември сцена Куклен театър Пловдив 11:00 ч. „Огнивото“ – спектакъл на ДКТ Сливен Градска градина, срещу ЕВН 11:00 ч. „Рибарят и златната рибка“ – уличен спектакъл с театър „Аладин“ Цар-Симеонова градина до Виенския павилион 11:30 ч. „Фолклорна магия“ – спектакъл на ДКТ Стара Загора сцена Театър Хенд 16:00 ч. „Клоунът и неговите деца“ – спектакъл на „Ателие 313“, София до Римски стадион 17:00 ч. „Катастрофа“ – клоунаден спектакъл, Италия до Римски стадион 17:00 – 17:40 ч. 18:00 – 18:40 ч. 19:00 – 19:40 ч. 20:00 – 20:40 ч. „Ти, аз и другите“ Проект живи статуи от Украйна, Португалия и България сцена Куклен театър Пловдив 18:00 ч. „Момче и вятър“ – Столичен куклен театър Цар-Симеонова градина до Виенския павилион 18:00 ч. Марионетен уличен спектакъл на Гранде Лупо Булгаро, Италия стълби „Каменица“ 19:30 ч. „Корените на небето“ – движенчески и музикален спектакъл от AiO терасата на Драматичен театър Пловдив, Главната пешеходна улица 20:30 ч. Музикален сет с Джипси Джаз сцена Куклен театър Пловдив 22:30 ч. „Allegro ma non troppo“ театър Ротатива, Испания 5 септември сцена Куклен театър Пловдив 11:00 ч. „Къде отиваш, конче?“ – спектакъл на ДКТ Добрич ул. „Княз Александър І“, до Градска художествена галерия 11:00 ч. „Рибарят и златната рибка“ – уличен спектакъл с театър „Аладин“ сцена Куклен театър Пловдив 16:00 ч. „Направено по поръчка“ – спектакъл на театър „Трейн“, Израел Цар-Симеонова градина до Виенския павилион 17:00 ч. „Катастрофа“ – клоунаден спектакъл, Италия пл. „Ст. Стамболов“ 17:00 – 17:40 ч. 18:00 – 18:40 ч. 19:00 – 19:40 ч. 20:00 – 20:40 ч. „Ти, аз и другите“ Проект живи статуи от Украйна, Португалия и България кв. Капана, ул. „Христо Дюкмеджиев“ 18:00 ч. „Нумио“ театър Ротатива, Испания сцена театър „Хенд“ 18:00 ч. „Тя трябваше да каже НЕ“ – спектакъл на куклен театър „Не се паникьосвай“, Гърция  до Римски стадион 18:30 ч. Марионетен уличен спектакъл на Гранде Лупо Булгаро, Италия стълби „Каменица“ 19:00 ч.  „Корените на небето“ – движенчески и музикален спектакъл от AiO Главна пешеходна улица от Община Пловдив до Римски стадион 19:30 ч. „Охлюв“ – пърформанс шествие на Театър на огъня и сенките Fireter, България сцена Куклен театър Пловдив 22:00 ч. „СамИ“ – театър „Умедио“, Испания 6 септември сцена Куклен театър Пловдив 11:00 ч. „Бременските музиканти“ – спектакъл на ДКТ Видин Цар-Симеонова градина до Виенския павилион 11:00 ч. „Рибарят и златната рибка“ – уличен спектакъл с театър „Аладин“ сцена Куклен театър Пловдив 15:00 ч. „Вълшебното пътешествие на Удеард Тулне“ – спектакъл на куклен театър „Клайпедия“, Литва Цар-Симеонова градина до Виенския павилион 17:00 ч.   „Катастрофа“ – клоунаден спектакъл, Италия до Римски стадион 17:30 – 18:10 ч. 18:30 – 19:10 ч. 19:30 – 20:10 ч. 20:30 – 21:10 ч. „Ти, аз и другите“ Проект живи статуи от Украйна, Португалия и България кв. Капана, ул. „Христо Дюкмеджиев“ 18:00 ч. Марионетен уличен спектакъл на Гранде Лупо Булгаро, Италия сцена Куклен театър Пловдив 18:30 ч. „Хензел и Гретел“ – спектакъл на Драматично-куклен театър Пазарджик Цар-Симеонова градина до Виенския павилион 19:00 ч. „Поко Льоко“ – улично цирково шоу на цирк„ Де Ла Люлин“ стълби „Каменица“ 19:30 ч. „Корените на небето“ – движенчески и музикален спектакъл от AiO сцена Куклен театър Пловдив 21:00 ч. Закриване на фестивала „Новите дрехи на Краля“ – спектакъл на театър „Хенд“ 3 септември – 26 октомври Фестивал „Sounds Of The Ages 2016“ 3 септември Античен театър 20:00 ч. Концерт на Йън Андерсън – „The best of  Jethro Tull“ 22 септември Античен театър 20:00 ч. Концерт на Katatonia с оркестър а на Държавна опера – Пловдив Диригент Левон Манукян 23 септември пл. „Централен“ 20:00 ч. Концерт на Macaco,Испания 26 октомври зала „Колодрум“ 20:00 ч. Японските барабанистиYamato представят новата си програма„Bakuon – Легенда за ритъма на сърцето“ 3 септември – 31 октомври Център за Съвременно изкуство Баня „Старинна“ Седмица на съвременното изкуство „Музеят Ръб“ Повече информация за програмата на:  www.arttoday.org 3 септември 18:00 ч. Официално откриване 7 – 11 септември Международна среща на представители на Световната федерация на журналистите и писателите по туризма FIJET 10 септември Цар-Симеонова градина до Пеещите фонтани 19:00 ч. Церемония по връчването на награда „Златна ябълка“ за изключителния принос на Община Пловдив в развитието на туризма С участието на хора и оркестъра на Държавна опера – Пловдив 8 – 10 септември  Лапидариумът в Старинен Пловдив 20:30 – 22:30 ч. „Фасада“ – видео фестивал  Повече информация за програмата на: www.facade.arttoday.org 8 септември 20:30 ч. Официално откриване 9 – 10 септември Открита сцена Старинен Пловдив S'cool Rock Fest „Рокът за едно по-добро бъдеще“ Концерти на ученически рок групи с ментор Димитър Кърнев от група Д2, китарни клиники и уъркшопове в Балабанова къща и къща „Хиндлиян“ 10 – 23 септември Драматичен театър ХX Есенен международен театрален фестивал „Сцена на кръстопът“ „Театърът безкрая“ Повече информация за програмата на:  www.scenatepe.com 10 септември Голяма зала 19:00 ч. „Възвишение“ – по романа на Милен Русков Драматичен театър Пловдив Драматизация Александър Секулов и Иван Добчев Режисьор Иван Добчев 11 септември Камерна зала 19:30 ч. Спектакъл на Стайко Мурджев по текстове на Камен Донев Премиера на Драматичен театър Пловдив 12 септември Голяма зала 19:00 ч. „Вълци“ – по „Трънски разкази“ на Петър Делчев Премиера на Драматичен театър Пловдив Драматизация Александър Секулов Режисьор Диана Добрева Камерна зала 19:30 ч. „Ничия Земя“ – по филмовия сценарий на Данис Танович Народен театър „Иван Вазов“ София Сценична адаптация и режисура Стоян Радев 13 септември Голяма зала 19:00 ч. „Рейс“ от Станислав Стратиев Сатиричен театър „Алеко Константинов“ София Сценична версия и постановка Здравко Митков 14 септември Голяма зала 19:00 ч. „Бел Ами“ от Юрий Дачев по Ги дьо Мопасан Малък градски театър „Зад канала“ София Постановка Бина Харалампиева 15 септември Голяма зала 19:00 ч. „Синята птица“ – феерия от Морис Метерлинк Народен театър „Иван Вазов“ София Режисьор Мариус Куркински Камерна зала 19:30 ч. „Пилето“ – по романа на Уилям Уортън, пиесата на Наоми Уолъс, филма на Алън Паркър, с текстове от филма „Великият диктатор“ Младежки театър „Николай Бинев“ София Сценичен вариант и режисура Васил Дуев 16 септември Камерна зала 19:30 ч. „Какво правим с бабата“ Театрална компания „Лусия Миранда“ Испания Режисьор Лусия Миранда 17 септември Голяма зала 19:00 ч. „Ателие“ по „Зойкина квартира“ на Михаил Булгаков Клас „Проф. Стефан Данаилов“ Постановка проф. Стефан Данаилов Камерна зала 19:30 ч. „От тука започва България“ – авторски вербатим спектакъл ДКТ „Васил Друмев“ Шумен Режисура и композиция Неда Соколовска 18 септември Голяма зала 19:00 ч. „Лунатици“ от Кен Лудвиг Народен театър „Иван Вазов“ София Режисьор Росица Обрешкова Камерна зала 19:30 ч. „Дубльори“ от Кенан Тополян ДКТ „Димитър Димов“ Хасково Режисьор Елин Рахнев 19 септември Голяма зала 19:00 ч. „Отело“ от Уилям Шекспир Театър „Българска армия“ София Режисьор Иван Урумов 20 септември Голяма зала 19:00 ч. „Пурпурният остров“ от Михаил Булгаков Държавен куклен театър Варна Режисьор Теди Москов Камерна зала 19:30 ч. „Три любови“ от Айседора Дънкан и Иля Шнайдер Национален академичен театър „М. Занковецкая“ Лвов, Украйна Режисьор Таисия Литвиненко  21 септември Голяма зала 19:00 ч. „Хамлет“ от Уилям Шекспир Театрална компания The Festival Players Стратфорд на Ейвън, Великобритания Режисьор Майкъл Дайър Камерна зала 19:30 ч. „Госпожица Юлия“ от Август Стриндберг Театър 199 София Режисьор Йосиф Сърчаджиев 22 септември Голяма зала 19:00 ч. „Четири“ по „Квартет“ на Роналд Харвуд Нов театър НДК София Режисьор Ивайло Христов 23 септември Голяма зала 19:00 ч. „Анна Каренина“ – по романа на Л. Н. Толстой Премиера на Театър „София“ Драматизация и режисура Николай Поляков Съпътстваща програма Програмата включва театрални представления, концерти, представяне на книги и изложба, посветена на 400-годишнината от смъртта на Шекспир Музикална среда на юбилейното издание – Евгени Господинов 8 септември стълбите на „Каменица“ 20:00 ч. „Духът на Кармен“ от Анжел Вагенщайн Драматичен театър „Рачо Стоянов“ Габрово Режисьор Александра Хонг 19 септември Камерна зала 19:30 ч. „Онова нещо“ – ателие по Йордан Радичков Театрална работилница „Сфумато“ София Под ръководството на Маргарита Младенова и Иван Добчев 10 септември – 20  октомври Архитектурен форум Пловдив, 2016 10 септември – 20  октомври пл. „Централен“ Модул 1 Изложба на пловдивските архитекти Традиционен годишен преглед, който представя  най-новите проекти на пловдивските архитекти 20 юли – 25 септември Модул 2 Архитектурен конкурс „Тютюневият град на Пловдив – идентичност, обновяване, приобщаване“ Повече информация на сайта: http://tutun.kab-plovdiv.com/ 19 септември Дом на културата „Борис Христов“ 16:00 – 20:00 ч. Модул 3 Лектория  „Тютюневият град на Пловдив – идентичност, обновяване, приобщаване“ С участието на: арх. Ива Стоянова – д-р на архитектурнитенауки арх. Владислав Костадинов арх. Иван Колев – експерт в НИНКН Димитър Лулчев – икономист 5 – 20 октомври ул. „Райко Даскалов“ Модул 4 Изложба „Тютюневият град на Пловдив – идентичност, обновяване, приобщаване“ Представя всички проекти, участвали в архитектурния конкурс. 12 септември Античен театър 20:00 ч. Концерт на група „Фондацията“ С Дони, Кирил Маричков, Иван Лечев, Славчо Николов и Венко Поромански 12 септември – 10 октомври Европейски писателски срещи Писатели от световно измерение гостуват в Пловдив Давид Фоенкинос Франция Мануел РикоИспания Юз Алешковски Русия Силви Жермен Франция Мишел УелбекФранция Повече информация на сайта:www.plovdiv.bg 13 септември Античен театър  20:00 ч. „Поклон за Пловдив“ - юбилеен концерт на Христо Кидиков С участието на Йорданка Христова, Маргарита Хранова, Нели Рангелова, Орлин Горанов, Росица Кирилова, Мими Иванова, Тони Димитрова 18 септември Античен театър 20:00 ч. Концерт на Найджъл Кенеди и „София Симфоникс“ „Новите четири годишни времена“ Диригент Маестра Любка Биаджони 19 – 25 септември различни локации в Стария град Празници на Стария град За повече информация: http://www.oldplovdiv.com/ 19 септември Античен театър 19:00 ч. Официално откриване на празниците 23 и 24 септември Музеи, галерии и открити пространства Нощ/Пловдив, 2016 Запази нощта за Пловдив! Повече информация за програмата на: www.night.bg 23 и 24 септември 19:00 – 01:00 ч. Програма „Музеи и галерии“ 24 септември 19:00 – 01:00 ч. Програма „Култура и клуб“ 23 и 24 септември 19:00 – 01:00 ч. Програма „Град и публични пространства“ 23 и 24 септември 19:00 – 01:00 ч. Програма „Отворени изкуства“ Новата програма на фестивала представя специална селекция от произведения и артисти, разделени тематично по жанрове: музика, кино, театър, литература, съвременно изкуство и др. 23 и 24 септември 16:00 – 01:00 ч. Детска програма „Малката Нощ“ 23 – 25 септември Дом на културата „Борис Христов“ Международен танцов фестивал в Пловдив Продажба на билети: касата на ДК „Борис Христов“ 23 септември 22:00 – 06:00 ч. Откриване на фестивала и танцово парти 24 и 25 септември 10:00 – 18:00 ч. 20:00 – 22:00 ч. 22:00 – 06:00 ч. Танцови уроци, семинари и уъркшопове по салса, кизомба, бачата, суинг,самба, меренге, регетон, улични танци и танцов фитнес Zumba Шоу-програма с участието на международни и български звезди – Алфредо Торес, Раул Торес, Ана Дончева, Калоян Иванов, Дорина Ангелова и др. Танцови партита 25 септември – 30 октомври Международен фестивал „Дни на музиката в Балабановата къща“ Есен – 2016 Повече информация на сайта http://www.musicartissimo.com/bg/ 25 септември Римски стадион  18:30 ч. „Диксиленд ол' старс“ в „Празници на Стария град“ Венци Благоев – тромпет, корнет Невилиян Гемижев – кларинет, вокал проф. Владимир Радулов – пиано, вокал Александър Куманов – банджо, вокал Благой Гешев – тромбон Атанас Хаджиев – саксофон, вокал Невена Григорова – барабани Димитър Шанов – контрабас 30 септември  Балабанова къща 18:30 ч. Флейтово вълшебство Марио Кароли – флейта, Италия Ирина Георгиева – пиано, България, Швейцария 1 октомври Балабанова къща 18:30 ч. Перкусионен ансамбъл „Престо“ със специалното участие наТатяна Колева – маримба, перкусии 2 октомври Малката Базилика 11:30 ч. Хор „Космически гласове“ Диригент Ваня Монева 8 октомври Дом на културата „Борис Христов“ 11:30 ч. Бестселърите на Добринка Табакова Солист и диригент Максим Рисанов – виола, Украйна, Великобритания Солист Кристина Блаумейн – виолончело, Великобритания Оркестър на Държавна опера – Пловдив 9 октомври Балабанова къща 11:30 ч. Панчо Владигеров – Незабравимият Ружа Семова – пиано Теодора Късметска-Сороков – цигулка Александър и Константин Владигерови – тромпет, кларинет, саксофон, пиано, композиция 23 октомври Концертна зала 11:30 ч. Камерен ансамбъл „Софийски солисти“ Диригент Пламен Джуров Солист Лия Петрова – цигулка 30 октомври кино „Лъки Синема“ 18:30 ч. „Да обичаш Кармен“ – пловдивска премиера на музикалния филм на Найо Тицин, разказан от британския актьор Бен Крос С участието на: Александрина Пендачанска – сопран Ладислав Елгр – тенор Арис Аргирис – баритон Кристина Пасароиу – мецосопран Съпътстваща програма „Хоризонти“ 24 септември  Балабанова къща 20:00 ч. „Дни на музиката в Балабановата къща“ гостува на „Нощ/Пловдив“ с концерт представяне на фестивала Участват: Ана-Мария Крайчева – сопран и флейта Чиро Месина – пиано, Италия 5 октомври АМТИИ Добринка Табакова – лекция по композиция 17 – 28 октомври Балабанова къща Сводеста зала Ателие „Севколорит“ и Севлия Тодорова представят изложбата „Вдъхновение“ 30 септември – 2 октомври  Стрийт арт фест Пловдив, 2016 Подробна програма на: www.plovdiv.bg 1 октомври ж.р. „Тракия“ 10:00 ч. Откриване на фестивала 30 септември – 9 октомври One Architecture Week, 2016 Програма „Действие“ Специални тематични изложби, иновативни студентски работилници, ангажирани намеси, много възможности за директно участие и взаимодействие с панелния квартал „Тракия“ За повече информация: www.onearchitectureweek.com https://www.facebook.com/OneArchitectureWeek/ 30 септември Хале в ж.р. „Тракия“ ул. „Съединение“ № 4 18:00 ч. Официално откриване на фестивала 7 – 9 октомври Plovdiv GuitArt Festival 7 октомври Официално откриване на фестивала Във фестивала ще вземат участие: Miscelanea Quartet – Залцбург, Австрия Веселин Койчев и Цветан Недялков фламенко-фюжън формация Дел Падре Спасимир Стойчев – Залцбург, Австрия Очаквайте подробната програма на: www.plovdiv.bg 9 – 30 октомври One Dance Week, 2016 Международен фестивал за съвременен танц и пърформанс Повече информация за програмата на: http://edno.bg/one-dance-week-2016/festivalut 9 октомври Дом на културата „Борис Христов“ 18:00 – 20:00 ч. Репертоар от 4 пиеси    Компания Stephen Petronio, САЩ 13 октомври Дом на културата „Борис Христов“ 19:30 – 20:30 ч. „Електрически приятели“ от  Ювал ПикCentreChorégraphiqueNationaldeRillieux-la-Pape, Франция 14 октомври Дом на културата „Борис Христов“ 19:30 – 20:35 ч. „Душевно пробождане“ и „Срамежливост“ КомпанияGoblinParty, Корея 17 октомври Драматичен театър  Голяма сцена 19:30 – 20:30 ч. „Колективна загуба на паметта“  КомпанияDOT504, Чехия 20 октомври Дом на културата „Борис Христов“ 19:30 – 20:45 ч. „Всичко отива по дяволите, скъпа“ от Фредерик Гравел Grouped'ArtGravelArtGroup, Канада 22 октомври Дом на културата „Борис Христов“ 16:00 – 16:45 20:30 – 21:15 „Второ тяло“  КомпанияAnarchyDanceTheatre, Тайван 22 октомври Стълби Каменица 20:00 – 20:20 ч. JINX 103  с участието на Йожеф Трефели и Габор Варга, Швейцария 29 октомври Драматичен театър Пловдив - Голяма сцена 19:30 KOVA - Географски инструменти  Компания LaVeronal, Испания 30 октомври Дом на културата „Борис Христов“ Зрителна зала 18:00 – 19:00 „Нагоре“ с участието на Йожеф Трефели и Майк Уинтър, Швейцария 14 – 16 октомври Военен клуб Национален конкурс за детско-юношеско творчество „С песен и обич творим добро“ 14  октомври 19:00 ч. Откриване на конкурса  Музикален поздрав от ДВФ „Омайниче“ 16 октомври 17:00 ч. Заключителен концерт на лауреатите в конкурса и връчване на наградите 15 октомври Национален поетичен конкурс „Добромир Тонев“ книжарница „Хермес Централ“ 18:00 ч. Награждаване на победителите 1 – 5 ноември Пловдив Джаз Фест 2016 1 ноември Официално откриване на фестивала Във фестивала ще вземат участие: група ZUCO 103, Ричард Бона, Давид Линкс, Георги Корназов, Хилда Казасян, Мирослава Кацарова, Белослава, Андрония Попова Очаквайте подробната програма на: www.plovdiv.bg

"ЦСКА-София" не успя да победи "Верея" в София, вижте резултатите и класирането в Първа лига

"ЦСКА-София" и "Верея" завършиха наравно 1:1 на стадино "Българска армия" в столицата в мач от 15-ия кръг в Първа професионална футболна лига. Бумал вкара гола за "червените" в 8-ата минута, а Момчил Цветанов изравни в 66-ата минута. Още в 8-ата минута на мача "ЦСКА-София" поведе в резултата. Петрус Бумал бе изведен сам срещу Иван Караджов и хладнокръвно прати топката в мрежата за 1:0. Малко след това напречната греда спаси "Верея" от нов гол, след удар от разстояние на Рубен Пинто. В 26-ата минута Густаво Кулма отправи коварен изстрел с глава, но Караджов успя да избие в корнер. Седем минути преди края на полувремето гостите от "Верея" имаха претенции за игра с ръка на Чорбаджийски в наказателното поле. Съдията Георги Давидов даде знак играта да продължи. Последното интересно положение за първите 45 минути създаде Диого Виана, но прострелното му центриране не бе засечено от негов съотборник. Второто полувреме започна с опит на Рубен Пинто да изненада Иван Караджов, но топката профуча покрай лявата греда. В 52-ата минута Давид Симао получи неприятна контузия и на негово място се появи Борис Галчев. Завърналият се след дълго отсъствие футболист получи и капитанската лента от Божидар Чорбаджийски. Мачът вървеше в приспивно темпо, когато в 66-ата минута Георги Ангелов стреля от близо 30 метра, Георги Китанов не се намеси добре  и Момчил Цветанов успя да изравни. "ЦСКА-София" вдигна оборотите и в 73-ата минута Густаво Кулма от точката на дузпата с глава прати топката встрани от вратата. В 84-ата минута се стигна до любопитна ситуация, след като Георги Давидов посочи бялата точка за нарушение срещу Станислав Манолев. Секунди по-късно той промени решението си, след като страничният съдия бе вдигнал флага за засада. Две минути преди края на срещата Антон Недялков засече центриране от корнер, но Иван Караджов успя да боксира топката. До края на мачът "ЦСКА-София" опита стихиен натиск, но не стигна до чисто положение. Състави "ЦСКА-София": Георги Китанов, Станислав Манолев, Александър Дюлгеров, Антон Недялков, Божидар Чорбаджийски, Петрус Бумал, Диого Виана, Арсенио Нунеш (68-Милчо Ангелов), Рубен Пинто (64-Кристиян Малинов), Давид Симао (52-Борис Галчев), Густаво Кулма; "Верея": Иван Караджов, Костадин Слаев, Здравко Илиев, Владимир Зафиров, Илиас Хасани, Елиаш (83-Осман Балде), Георги Ангелов, Амаду Сукуна, Момчил Цветанов (90+2-Мирослав Енчев), Илиян Йорданов (59-Педро Еуженио), Георги Андонов. Всички резултати от 15-ия кръг в Първа лига и класиране: "Берое" (Стара Загора) - "Славия" (София)  1:1 "Дунав" (Русе) - "Нефтохимик" (Бургас) 3:0   "ЦСКА-София" - "Верея" (Стара Загора) 1:1 в събота: "Монтана" - "Черно море" (Варна) 0:2 "Левски" (София) - "Локомотив" (Пловдив) 1:2 "Ботев" (Пловдив) - "Лудогорец" (Разград) 1:3 от петък: "Локомотив" (Горна Оряховица) - "Пирин" (Благоевград)  1:0 временно класиране:  1. Лудогорец (Разград)  15  13  1  1  42:14  40 точки  2. Левски (София)  15  10  4  1  27:8  34  3. Черно море (Варна)  15  8  3  4  20:15  27  4. Дунав (Русе)  15  7  4  4  20:12  25  5. ЦСКА-София  15  7  4  4  21:10  25  6. Локомотив (Пловдив)  15  6  5  4  24:21  23  7. Верея (Стара Загора) 15  5  4  6  14:21  19  8. Ботев (Пловдив)  15  5  3  7  23:27  18  9. Берое (Стара Загора) 15  5  3  7  12:19  18 10. Пирин (Благоевград)  15  4  3  8  14:23  15 11. Локомотив (ГО)  15  4  3  8  12:23  15 12. Славия (София)  15  4  2  9  18:26  14 13. Нефтохимик (Бургас)  14  3  3  8  15:24  12 14. Монтана  15  2  2  11  11:27  8.

Пропуснатите шансове на София

 Уважаеми г-н Здравков, Позволявам си да се обърна към вас с настоящото писмо, ръководен от следните чувства: Първо, от уважение към институцията, която оглавихте неотдавна, и ръководния пост, който заехте в нея. Имайте предвид, че корупцията е тежко заболяване на нашата съвременност, обхванало не само България, Европа и света, но и нашата любима София и Столичната община. Ни най-малко не се съмнявам във вашата професионална подготвеност и добри намерения, но ме е страх от състоянието на нашето общество и егоизма на неговите членове. Второ, заемате изключително важен, да не кажа ключов пост в развитието на столицата, която винаги е била водеща във всяко отношение в развитието на страната ни. Трето, много важно е във връзка с гореказаното какъв състав от хора ще подберете във вашия екип - на централно и районно равнище. Много важно е също така да използвате активно интелектуално-научния потенциал на столицата, да имате делови контакти с БАН, научните съюзи и професионални гилдии, и особено с тази на архитектите и художниците.  Четвърто, запознайте се много добре с историята на града, неговите традиции и "навици", защото има едно правило, че "нищо не започва от нас". В София винаги са работили много известни архитекти, не само от България, но и от чужбина. Имах щастието близо 10 години да работя с прекрасен екип от ваши колеги, които разработиха идейни проекти за развитието на града десетки години напред. Нито един сериозен, голям проект, реализиран в града в последните 26 години, не е плод на труда на тези великолепни архитекти, инженери и градостроители. А сега ще ви разкажа някои неща от моя скромен опит в столицата. Може би ще представлява определен интерес за вас с оглед изваждането на поуки за бъдещата ви дейност в града. По времето, в което започнах работа като кмет на София, се обръщаше особено внимание на равномерното регионално развитие на България. Сега като че ли на практика не е така. Регионалният министър се проявява главно със строителство на магистрали, може би защото това е престижно, особено с рязането на лентички в присъствието на телевизията, станало болестно състояние на съответните институции и личности. На развитието на София се гледаше като на част от развитието на страната и като на център на софийската агломерация. Ето защо ръководството на града мобилизира всички сили на столицата - архитекти, инженери, научни работници, творческите съюзи и пр. Създаден бе Обществен съвет за развитието на града. Предварителните анализи на градоустройственото развитие на града показаха, че той страда от някои, тъй да се каже, генетични заболявания.  Първо, градът ни се е развивал моноцентрично, т.е. с един градски център, в който са били струпани всички основни дейности на града и на столицата на държавата. Жилищата в този център са били изграждани от по-богатата прослойка граждани на столицата и страната. Това е довело до неравномерно развитие на града - с по-богат и уреден център и неугледна и не тъй приятна за обитаване периферия. За съжаление това заболяване се задълбочи в годините на демокрацията.  За ликвидиране на това неправилно развитие и за решаване на усложняващата се транспортно-комуникационна обстановка заложихме основно на промяна в структурата на града - от моно- към полицентрична, от град с един главен център в град с главен център и няколко вторични центрове. Бяхме решили да реализираме няколко пилотни проекта, където да покажем как би трябвало да изглеждат жилищните райони в София. Такъв проект бяхме заложили в Студентския град, който тотално бе провален с нахлуването на демокрацията Зона Б-5, със Здравно-възстановителния парк "Възраждане", Малинова долина и т.н. Нашите специалисти бяха заложили и на друга идея за излекуване на второто генетично заболяване - радиалната структура на транспортно-комуникационната система. Те предложиха и бе прието да се премине от радиална към радиално-кръгова система. Беше направена по-голямата част от най-вътрешния ринг - от Руски паметник по бул. "Скобелев" и бул. "Васил Левски" до бул. "Сливница", като се планираше да се направи пробивът по бул. "Ген. Николаев" от Сточна гара до предгаровия площад и по бул. "Мария-Луиза" да се стигне до ул. "Опълченска" и по нея - до Руски паметник. За съжаление и този проект бе забравен. Не бе изпълнен и проектът за ул. "Георги Каблешков" като дубльор на Южната дъга на Околовръстния път. Тази Южна дъга, въпреки че я откриваха гръмогласно няколко пъти, не е завършена в двата нейни много важни края - пресечката й със Самоковско шосе и пресечката с бул. "Цар Борис III", където и днес стават тежки задръствания. Предаването на обекти "алангле" е част от практиката в България, наложена от желанието за показност, под знака "Аз това ви направих и ако не беше управлението на Орешарски, щеше да има още много".  По време на "демокрацията" бяха забравени още два проекта: единият - за въвеждането на модерно ръководство на движението, а другият - засягащ болния въпрос за паркирането. Имаше решение и се планираше в София да се изгради АСУД - автоматична система за управление на движението. На ул. "Будапеща" беше построена сграда, където трябваше да бъдат поставени електронно-изчислителни машини за автоматична регулация на движението чрез система от видеокамери и светофари. И дотам. Какво се прави по въпроса - не знам.  По втория въпрос - за паркирането. Специалистите след проучване бяха стигнали до заключение, че при изграждане на необходим брой паркинги, не само буферни в крайните спирки на метрото, а и в самия град, платната на улиците ще се освободят от спрелите коли и проходимостта на тези улици и булеварди ще се увеличи до 50%, като се освободят и тротоарите за пешеходците. Предвиждаше се всички празни места в ЦГЧ или места с полуразрушени къщи да бъдат резервирани за изграждането на подземни и наземни многоетажни паркинги. Те прецениха, че за тази цел могат да бъдат използвани всички училищни дворове, където, освен подземни паркинги, биха могли да се изградят подземни спортни съоръжения като тренировъчни зали и плувни басейни. Подземни паркинги можеха да бъдат изградени и под някои от големите столични булеварди и площади, което е практика в немалко европейски градове И тези проекти бяха провалени по времето на т.нар. демокрация. Във връзка с кандидатурата на София за зимните олимпийски игри беше разработен цялостен план. София отпадна като кандидат-домакин. Но общият план можеше да бъде използван в определени части, а не захвърлен. В него се предвиждаше изграждането на голям закрит и до него открит стадион на терена срещу местността "Хладилника", където по-късно бе изграден голям мол. Със строителството на зала "Армеец" бе извършена пълна глупост - по указание "свише" тя беше съкратена в дължина с 10 м за икономия на средства. Тази икономия осакати този национален спортен комплекс и сега на него не могат да се провеждат международни лекоатлетически състезания. Други проекти, включени в общия план за кандидатурата на града като зимна световна столица, бяха свързани с развитието на Витоша като модерна спортна дестинация, а в местността "Малинова долина" трябваше да се изгради олимпийското село, което после щеше да се ползва като модерен столичен жилищен район. Но и тези проекти бяха забравени. Като споменавам неизпълнението и захвърлянето на проекти, тласкащи развитието на града много години напред, нека започна с тяхното изреждане: Уникалната идея за зелени клинове, спускащи се от Витоша до централните зони на града, заложена още в плановете на арх. Мусман. Нейната реализация започна с изграждането на НДК като връх на Южния парк, който започваше от подножието на Витоша, където бе положено началото на новата Ботаническа градина, и се стигаше, без да пресича нито една комуникация, до бул. "Патриарх Евтимий". В този огромен парк се предвиждаше да се изградят леки спортни обекти, както и обекти за духовна култура - под Правителствена болница се предвиждаше изграждането на летен театър за опера и балет. За съжаление великолепната идея за зеления клин беше смачкана от силата на финикийските знаци, което е престъпление по отношение на столицата Към това трябва да се добави и унищожаването на т.нар. Витошка яка. Истинско престъпление към града е и унищожаването на идеята за присъединяване на района на Погребите към Борисовата градина. Какво стана със свободния терен на старата Зоологическа градина? Нали там трябваше да бъде изграден Национален исторически музей с голям подземен паркинг, а не да се праща Националният исторически музей зад Околовръстното? Сега там е разположен разхитително един примитивен наземен паркинг. Защо се забави толкова и преработката на входа към Борисовата градина откъм стадион "Юнак"? И там ли собствениците на паркинга пречат на неговата реализация? Защо не се реализираха идеите за разширение и модернизация на Западния и Северния паркове? А какво стана с хидропарк "Искър" в източната част на София? Сега към него можеше да се присъедини и паркът "Врана". Защо се забави толкова построяването на парк "Възраждане", където навремето намерихме минерална вода и премахнахме замърсяващата района Сточна гара? Защо беше променена и схемата на метрото, изработена след сериозни проучвания от наши и чужди специалисти? Първият лъч на метрото беше планирано да минава под "Цариградско шосе" и в края да има отклонение към летището. По този начин се премахваше общественият наземен транспорт по "Цариградско шосе" и се облекчаваше движението. И друго нещо - тунелът под бул. "Драган Цанков" беше построен за трамвая, идващ от Студентския град. Той трябваше да мине под Перловската река и подпаважно да се движи по ул. "Граф Игнатиев" и ул. "Леге" и да стигне пл. "Македония". По този начин ул. "Граф Игнатиев" ставаше пешеходна, а пл. "Славейков" се освобождаваше от трамвая. Но засега всичко пропадна. Сега да премина към реализацията на две идеи, предизвикали обществения възторг - превръщането на бул. "Витоша" в пешеходна зона и построяването на АМ "Люлин".  Тези два реализирани проекта бяха разгледани навремето от специалистите на града и след задълбочен анализ бяха отхвърлени. Защо? За бул. "Витоша". София в исторически аспект се е изграждала върху комуникационния кръст изток - запад ("Цариградско шосе", бул. "Цар Освободител", бул. "Тодор Александров") и север - юг (бул. "Мария-Луиза" и бул. "Витоша"). Прекъсването на тази традиция едва ли е най-доброто решение. За проверка на това решение по "мое време" експериментално затворихме "Витошка". Въпреки че преди това бяхме модернизирали бул. "Христо Ботев" като дубльор на "Витошка", се получи неблагоприятно развитие на транспортните връзки в ЦГЧ. Беше разработена друга идея по подобие на Париж и Берлин, където под булевардите се построяваха паркинги ("Шан-з-Елизе") и метро ("Курфюрстендам"), а отгоре се запазваше автомобилното движение. Нашите специалисти предвиждаха метрото по бул. "Витоша" да се построи по открит способ - като първо ниво, над него, като второ ниво, паркинги. Над тях, като трето ниво, се предвиждаше да минава автомобилното движение. За сметка на премахнатите трамвайни линии се разширяваха тротоарите и на тях се развиваше възможността за кафенета, ресторанти и павилиони. По отношение на хвалената АМ "Люлин". Навремето някои специалисти подхвърлиха тази идея, като твърдяха, че разширяването на пътя по Владайското дефиле е невъзможно, което е абсолютно невярно. Противниците на АМ "Люлин" изтъкваха два основни контрааргумента: минаването на автомагистралата по сегашното изградено трасе разсичаше втория бял дроб на София - Люлин, и застрашаваше биоклиматичните особености на Банкя, която е климатично явление от световна величина. Идеята за АМ "Люлин" бе дадена за оценка на специалисти от БАН и те единодушно я отхвърлиха. Почти по същото време, под диригентската палка на големия германски политик и министър-председател на провинция Бавария Франц Йозеф Щраус, приятел на България, усилено се работеше по реализация на проекта за свързване на реките на Рейн и Майн с Дунав чрез канал. Очевидно за увеличение на значението на този канал германско-гръцки консорциум предложи на нашата страна, при изключително изгодни за нас финансови условия, да построи жп и шосейна връзка от Солунското пристанище до пристанище Лом с тунел под Петрохан. Целта беше корабите, идващи от Суецкия канал и други части на Средиземно море, да стигат до Солунското пристанище и като ро-ро товари оттам да бъдат транспортирани до пристанището в Лом, което да бъде модернизирано и разширено, и по вода товарите да бъдат транспортирани до всяка точка на Западна Европа, вместо да минават през Гибралтар. Заедно с проф. Георги Стоилов, ректор на Световната академия по архитектура, голям поддръжник на тази идея, написахме писмо до съответните инстанции, но безрезултатно. Както каза проф. Стоилов, очевидно комисионите от европейските фондове бяха раздадени "под масата" и идеята беше зачеркната.  Завършвайки с изброяване на пропуснатите шансове за модерно развитие на нашата столица, без да отричам направеното, не мога да не се спра на един базисен проблем - въпроса за канализацията на града. Не бих искал да кажа, че в тази насока нищо не се прави, но усилията са "на парче" Необходима е разработката на градоустройствен план на подземната инженерна инфраструктура. За срам - една четвърт от територията на столицата ни няма канализация. Накрая бих искал да спомена още една стара слабост на столицата - липсата на единен стил на градския дизайн. Градът ни изглежда, особено извън ЦГЧ, изоставен, замърсен, неподдържан, грозно шарен. Липсва и единен стил на указателните табели на улиците, номерацията на сградите, спирките на градския транспорт, както и поддръжката на паметниците, а и въобще на забележителностите на града. Цари разностилие или просто своеволия от всякакво естество. Бих подновил една стара идея - на мястото на мавзолея на Георги Димитров, разрушен от същите политически екстремисти, за които стана дума, да се издигне мемориален комплекс на Хан Аспарух - човекът, който ни "вкара" в Европа, а не днешните самозванци политически "величия". Като ви пожелавам пълен успех и здраве, оставам с дълбоко уважение. Петър МЕЖДУРЕЧКИ, пенсионер, лозенчанин от дете, възпитан в спортните школи и организации на столицата, когато спортът беше грижа на цялата ни държава, община и общественост като средство за физическо здраве и възпитание на подрастващото поколение Алеко Константинов - Щастливеца също е на "Витошка"

За седма година през август „София диша” изкуство и култура на открито

„Расте, но не старее“. Да ви говори нещо? Девизът на София красноречиво представя града, такъв какъвто е. Непрестанно променяща се среда, място за нови идеи, но винаги в съзвучие с историята на българската столица. Приемственост, която се наблюдава в редица културни събития и фестивали, създавани през последните години у нас. Фестивалът „София диша” вече седем години вдъхва нов живот на емблематични софийски улици през лятото, с което се превръща в скулптор на съвременната градска мултикултурна среда. Началото е поставено през 2010 година. Изготвената концепция била на основата на много сериозен европейски опит, но преведен на езика на нашата действителност. Така решили да представят различни дейности и автори, занимаващи се в сферата на изкуството, спорта и ръчната изработка. Представяйки уменията и талантите им на улицата, публиката става съпричастна с техните преживявания и така всеки може да преоткрие нови интереси за себе си. Първата улица, на която започва „София диша” е  „Цар Иван Шишман”, денят – августовска неделя, а традицията продължава вече седма година. Това лято фестивалът за градска култура ще бъде по-голям и по-впечатляващ от всякога. Целта на „София диша“ е да се превърне в национален бранд, за което е изготвена тригодишна стратегия. Подробности ни разказва Кристина Спасовска, куратор и главен координатор на фестивала. Ние смятаме, че „София диша“ е една възможност за привличане и  развитие на публики в България. За седемте години, през които се провежда фестивалът се вижда какъв голям интерес представлява той за публиката. На него присъстват хора на различни възрасти, с различни интереси и професии. Все повече чужденци и туристи посещават събитията ни. Тази година Министерство на туризма, Министерство на външните работи и летище София подкрепят представянето на фестивала извън страната. За тази цел на летището сме организирали флашмоб с танцьори, които ще забавляват пристигащи и заминаващи пътници. При организирането на такова събитие винаги има пречки. Само за една неделя се налага сработване между над 50 организации. Разбира се, винаги има някой недоволен гражданин пропуснал известията за фестивалния ден, но на самите улици преобладава доброто настроение. Все пак това е една добра възможност за производителите на български стоки и творците да се срещнат лице в лице със своята публика и да разберат какво се търси и харесва и по този начин да подобрят своя бизнес. Мотивираме артистите да „работят” с градската среда и по този начин да осъвременят  публичните пространства, и така да възродят връзката на хората с града. Всяка седмица ще има различни артисти, които ще вземат участие във фестивала. Основните акценти тази година във визуалните изкуства ще са свързани с излагането на творби на художници, улична фотография с проекта „People of Sofia“, както и кампанията „Дай на Кирилица“, която представя известни графични дизайнери и тяхното виждане за предимствата на азбуката ни. „Включили сме и фотографска изложба на Ели Цонова – „Между Берлин и София“. За  първи ще има и представяне на късометражно кино. Различното в това издание на„София диша“ е въвеждането на зони и засилената подкрепа на социални каузи в различните локации. Кои са те? Всяка зона подкрепя кауза в своята насока. Детската зона подкрепя каузата – „Не на насилието над децата“, творческата зона подкрепя независимото изкуство, базар зоната – ръчната изработка и българското производство, а спортната зона подкрепя активния начин на живот. Това разделяне на различните участници на групи, ще допринесе за по-доброто им представяне пред публика, а пък гражданите ще се ориентират по лесно и ще изберат това, което им е интересно. Организаторите обещават и през този август да усетим полъх от чуждестранна култура. До момента  винаги успяваме да представим дадена чужда култура, канейки международни артисти, които живеят в София от дълги години.  Тази година, в последната неделя на фестивала, сме подготвили корейски кът и представяне на  японско изкуство. Истината е, че винаги търсим начин да интегрираме в програмата ни мултикултурата и разнообразието на една европейска столица, каквато е София“ – обяснява Кристина Спасовска, куратор и главен координатор на „София диша“.

БДЖ пуска ново разписание на влаковете влиза

От 11 декември (неделя) влиза в сила новия График за движение на влаковете на „БДЖ - Пътнически превози“ ЕООД. В новата транспортна схема е заложено най-натоварените крайградски пътнически влакове да пътуват на по-чести интервали, съобщи БГНЕС. През следващата година ще се запази обемът на превозите, заложен в сключения договор с държавата за извършване на обществени превозни услуги, като ще се запазят и транспортните схеми в повечето региони в досега действащия график за движение. Превозът на пътници ще се извършва с общо 586 влака, от които: 24 международни бързи влака (като 10 от тях ще се движат само през летния сезон), 4 бързи влака със задължителна резервация, 73 бързи влака (два от които са сезонни), 143 пътнически влака и 352 крайградски пътнически влака. С влизането в сила на новото разписание ще бъде възстановено директното движение в участъка Свиленград - София на международния влак от Истанбул за София. Запазва се връзката София - Крайова, която ще се осъществява със сутрешния бърз влак София - Видин и обедния бърз влак Видин - София. По направлението София - Букурещ директните вагони ще се движат само през летния сезон, като през останалото време пътниците ще се прекачват на гара Русе на и от мотриса, която ще се движи Букурещ - Русе - Букурещ. През летния сезон, от м. юни до м. октомври, е планирано да бъде запазено движението на сезонния влак Солун - София - Солун, който ще заминава от Централна гара София в петък вечер и ще пристига в Солун в събота сутрин. От Солун влакът ще тръгва в неделя вечер и ще пристигане в София в понеделник сутрин. При изготвянето на новата транспортна схема е предвидено движението на влаковете в участъците с най-голям брой пътници в работните дни да се осъществява на по-чести интервали. В сутрешните часове влаковете по направлението Перник - София ще се движат на интервал от 20 минути, а в следобедните часове и вечер композициите по направлението София - Перник ще се движат на интервал от 40 минути. За направлението Лакатник - Своге - София в сутрешните часове влаковете ще се движат на интервал от 30 минути, а вечер в обратното направление движението ще се осъществява на всеки 60 минути. В участъка Пловдив - Асеновград ще бъде запазено досега действащото разписание и движение на влаковете на интервал от 60 минути. На такъв интервал от време ще се осъществява и движението на композициите в сутрешните и следобедните часове по направлението Димитровград - Първомай - Пловдив. За участъка Пловдив - Септември ще се запази досега действащата схема в сутрешните часове, а в следобедните влаковете ще се движат на интервал от 40 минути. При разработването на новото разписание, транспортната схема и периодите на движение на влаковете са съобразени в максимална степен с обемите и структурата на превозите, както и с техническите възможности и капацитет на подвижния състав. С цел подобряване транспортното обслужване на населението, националният железопътен превозвач всяка година съгласува движението на бързите и пътническите влакове със съответните областни и общински администрации. Голяма част от направените промени в новия График за движение на влаковете са съобразени именно с постъпили предложения и молби от тяхна страна, друга част – с обосновани искания на редовни клиенти, а трети – са свързани с повишаване рентабилността на превозите и ефективното използване на наличния подвижен състав, както и са съобразени с извършваните ремонтни дейности в различни железопътни участъци на страната. В новото разписание на влаковете няма железопътни участъци, в които да е преустановено обслужването с железопътен транспорт.

Новият график на пътническите влакове влиза в сила от денс

От 11-и декември (неделя) влиза в сила новия График за движение на влаковете на „БДЖ - Пътнически превози“ ЕООД, съобщиха от пресцентъра на БДЖ. В новата транспортна схема е заложено най-натоварените крайградски пътнически влакове да пътуват на по-чести интервали. През следващата година ще се запази обемът на превозите, заложен в сключения договор с държавата за извършване на обществени превозни услуги, като ще се запазят и транспортните схеми в повечето региони в досега действащия график за движение, пише 24 часа.   Превозът на пътници ще се извършва с общо 586 влака, от които: 24 международни бързи влака (като 10 от тях ще се движат само през летния сезон), 4 бързи влака със задължителна резервация, 73 бързи влака (два от които са сезонни), 143 пътнически влака и 352 крайградски пътнически влака. С влизането в сила на новото разписание ще бъде възстановено директното движение в участъка Свиленград - София на международния влак от Истанбул за София. Запазва се връзката София - Крайова, която ще се осъществява със сутрешния бърз влак София - Видин и обедния бърз влак Видин - София. По направлението София - Букурещ директните вагони ще се движат само през летния сезон, като през останалото време пътниците ще се прекачват на гара Русе на и от мотриса, която ще се движи Букурещ - Русе - Букурещ. През летния сезон, от м. юни до м. октомври, е планирано да бъде запазено движението на сезонния влак Солун - София - Солун, който ще заминава от Централна гара София в петък вечер и ще пристига в Солун в събота сутрин. От Солун влакът ще тръгва в неделя вечер и ще пристигане в София в понеделник сутрин.   При изготвянето на новата транспортна схема е предвидено движението на влаковете в участъците с най-голям брой пътници в работните дни да се осъществява на по-чести интервали. В сутрешните часове влаковете по направлението Перник - София ще се движат на интервал от 20 минути, а в следобедните часове и вечер композициите по направлението София - Перник ще се движат на интервал от 40 минути. За направлението Лакатник - Своге - София в сутрешните часове влаковете ще се движат на интервал от 30 минути, а вечер в обратното направление движението ще се осъществява на всеки 60 минути. В участъка Пловдив - Асеновград ще бъде запазено досега действащото разписание и движение на влаковете на интервал от 60 минути. На такъв интервал от време ще се осъществява и движението на композициите в сутрешните и следобедните часове по направлението Димитровград - Първомай - Пловдив.   За участъка Пловдив - Септември ще се запази досега действащата схема в сутрешните часове, а в следобедните влаковете ще се движат на интервал от 40 минути.При разработването на новото разписание, транспортната схема и периодите на движение на влаковете са съобразени в максимална степен с обемите и структурата на превозите, както и с техническите възможности и капацитет на подвижния състав.С цел подобряване транспортното обслужване на населението, националният железопътен превозвач всяка година съгласува движението на бързите и пътническите влакове със съответните областни и общински администрации. Голяма част от направените промени в новия График за движение на влаковете са съобразени именно с постъпили предложения и молби от тяхна страна, друга част – с обосновани искания на редовни клиенти, а трети – са свързани с повишаване рентабилността на превозите и ефективното използване на наличния подвижен състав, както и са съобразени с извършваните ремонтни дейности в различни железопътни участъци на страната.   В новото разписание на влаковете няма железопътни участъци, в които да е преустановено обслужването с железопътен транспорт.Подробна информация за новия график за движение на влаковете клиентите на „БДЖ - Пътнически превози“ ЕООД могат да получат от служителите на гишетата „Информация” и билетните каси във всички железопътни бюра и гари в страната, на националния информационен телефон 0700 10 200 или от електронния пътеводител на официалната интернет страница www.bdz.bg.

Новият график на пътническите влакове влиза в сила от днес

От 11-и декември (неделя) влиза в сила новия График за движение на влаковете на „БДЖ - Пътнически превози“ ЕООД, съобщиха от пресцентъра на БДЖ. В новата транспортна схема е заложено най-натоварените крайградски пътнически влакове да пътуват на по-чести интервали. През следващата година ще се запази обемът на превозите, заложен в сключения договор с държавата за извършване на обществени превозни услуги, като ще се запазят и транспортните схеми в повечето региони в досега действащия график за движение, пише 24 часа.   Превозът на пътници ще се извършва с общо 586 влака, от които: 24 международни бързи влака (като 10 от тях ще се движат само през летния сезон), 4 бързи влака със задължителна резервация, 73 бързи влака (два от които са сезонни), 143 пътнически влака и 352 крайградски пътнически влака. С влизането в сила на новото разписание ще бъде възстановено директното движение в участъка Свиленград - София на международния влак от Истанбул за София. Запазва се връзката София - Крайова, която ще се осъществява със сутрешния бърз влак София - Видин и обедния бърз влак Видин - София. По направлението София - Букурещ директните вагони ще се движат само през летния сезон, като през останалото време пътниците ще се прекачват на гара Русе на и от мотриса, която ще се движи Букурещ - Русе - Букурещ. През летния сезон, от м. юни до м. октомври, е планирано да бъде запазено движението на сезонния влак Солун - София - Солун, който ще заминава от Централна гара София в петък вечер и ще пристига в Солун в събота сутрин. От Солун влакът ще тръгва в неделя вечер и ще пристигане в София в понеделник сутрин.   При изготвянето на новата транспортна схема е предвидено движението на влаковете в участъците с най-голям брой пътници в работните дни да се осъществява на по-чести интервали. В сутрешните часове влаковете по направлението Перник - София ще се движат на интервал от 20 минути, а в следобедните часове и вечер композициите по направлението София - Перник ще се движат на интервал от 40 минути. За направлението Лакатник - Своге - София в сутрешните часове влаковете ще се движат на интервал от 30 минути, а вечер в обратното направление движението ще се осъществява на всеки 60 минути. В участъка Пловдив - Асеновград ще бъде запазено досега действащото разписание и движение на влаковете на интервал от 60 минути. На такъв интервал от време ще се осъществява и движението на композициите в сутрешните и следобедните часове по направлението Димитровград - Първомай - Пловдив.   За участъка Пловдив - Септември ще се запази досега действащата схема в сутрешните часове, а в следобедните влаковете ще се движат на интервал от 40 минути.При разработването на новото разписание, транспортната схема и периодите на движение на влаковете са съобразени в максимална степен с обемите и структурата на превозите, както и с техническите възможности и капацитет на подвижния състав.С цел подобряване транспортното обслужване на населението, националният железопътен превозвач всяка година съгласува движението на бързите и пътническите влакове със съответните областни и общински администрации. Голяма част от направените промени в новия График за движение на влаковете са съобразени именно с постъпили предложения и молби от тяхна страна, друга част – с обосновани искания на редовни клиенти, а трети – са свързани с повишаване рентабилността на превозите и ефективното използване на наличния подвижен състав, както и са съобразени с извършваните ремонтни дейности в различни железопътни участъци на страната.   В новото разписание на влаковете няма железопътни участъци, в които да е преустановено обслужването с железопътен транспорт.Подробна информация за новия график за движение на влаковете клиентите на „БДЖ - Пътнически превози“ ЕООД могат да получат от служителите на гишетата „Информация” и билетните каси във всички железопътни бюра и гари в страната, на националния информационен телефон 0700 10 200 или от електронния пътеводител на официалната интернет страница www.bdz.bg.

Призоваваме софиянци да излязат на протест

 Инж. Емил Георгиев е роден в с. Кутово, община Видин. Завършил е ВИХВП в Пловдив. Специализирал е в Австрия и в Англия - защита на правата на потребителите. Има две специализации в областта на местното самоуправление в САЩ. Работил е като инженер-технолог в тютюневите комбинати във Видин и Хасково и в системата на стандартизацията и сертификацията на продукцията като ръководител на Националния изпитателен център по тютюн и цигари и като директор на Центъра по метрология и стандартизация в Хасково. Бил е четири мандата общински съветник в Хасково и председател на Общинския съвет. Сред основателите е на партия Политически клуб "Екогласност", а от 2006 г. е лидер на партията. Георгиев е дългогодишен член на националното ръководство на Федерацията на потребителите в България, а през 2015 г. стана изпълнителен секретар на организацията. Депутат в 42-то НС от БСП ЛЯВА БЪЛГАРИЯ. "Няма да се учудя, ако при проверката на прокуратурата се окаже, че има колосални разхищения" - Господин Георгиев, няколко дни след аварията "Топлофикация София" не можа да възстанови нормалното топлоподаване в квартали на София, КЕВР пък се сети да им иска обяснение 3-4 дни след началото. Ще платили ли дружеството неустойка на потребителите, както обеща? - Дълбоко се съмнявам, въпреки, че в общите условия е записано, че в случай на невъзстановяване на парното отопление и топлата вода в срок от 48 часа "Топлофикация" трябва да компенсира своите абонати. За съжаление с колко и под каква форма е по преценка на дружеството, което поне засега доказа, че единствената му грижа е как да заблуждава и ограбва хилядите социално слаби потребители в столицата. И положението им става все по-тежко. Българските потребители в момента са поне 10 пъти по-бедни, отколкото в началото на прехода преди 27 години. Вчера във връзка с прословутото компенсиране на потребителите, както прокламираха от "Топлофикация", беше насрочено заседание на Постоянна комисия по инженерна инфраструктура и енергийно планиране. Беше обявено и на сайта на общината за 10 часа. След като се разбра обаче, че там ще присъстват и много граждански организации, в това число и от Федерацията на потребителите, отмениха заседанието, което е повече от скандално. Това означава, че тези хора нямат никакво намерение да компенсират хората. В доклад за дейността на "Топлофикация" е записано, че изчислението на месечната консумация е на база исторически данни (цитирам буквално), а не на реален отчет на общия топломер. Това означава, че софиянци са крадени поголовно. Освен това ние досега смятахме, че от съдебни дела са събрани около 15 млн. лв. Оказа се на база справката, която направихме, че за периода 2011-2014 г. са събрани 73 млн. 923 хил. лв. Затова питаме постоянно къде отиват тези пари. В ремонтната програма е записано, че за ремонт инвестициите са в размер на 13 млн. 943 хил. лв. Това означава, че ръководството на "Топлофикация" има една-единствена грижа - заплатите си. Освен това за сключване на договори с външни фирми чрез подизпълнители един Господ знае само колко пари отиват. Но факт е, че за три години от дела са припечелили 73 млн. лв., а се правят планови инвестиции за годината близо 16 млн. лв. Това е пълно безхаберие. Затова ние вчера, след като скандално отмениха заседанието, със заинтересовани граждани решихме да свикаме инициативен комитет, който ще организира протести. Символично ще погребем "Топлофикация". Предстои да определим точния ден и ще призовем софиянци да излязат на протест. Потребителите на топлинна услуга в София са поставени пред свършен факт. От една страна, са ощетени и манипулирани, че ще бъдат компенсирани, а от друга страна, "Топлофикация" е покровителствана от КЕВР и Общинския съвет на София. Готви се ново увеличение на цената на парното и топлата вода с 8% от 1 април т.г. Искането е във връзка с предстоящото увеличение цената на природния газ. При предишното увеличение на цената на газа председателят на КЕВР с проповеднически глас ни замайваше, че няма място за притеснение и цената на парното няма повече да се увеличава, защото "Топлофикация" има много резерви. По всичко личи, че резервите са насочени единствено за увеличаване на работните заплати. Няма да се учудя, ако при проверката на прокуратурата се окаже, че има колосални разхищения и практиката на т.нар. Вальо Топлото е стил на управление на дружеството. - Какъв е изходът според вас? - По всичко личи, че господ е не само българин, но и софиянец. Представяте ли си, ако тази аварии се бяха случили през първата половина на януари, когато температурата достигна до 20 градуса под нулата? Как щяха да реагират например в съседна Румъния, ако се беше случило подобно безобразие? Убеден съм, че там хората за 24 часа щяха да изметат ръководството на топлофикационното дружество и техния държавен регулатор. За съжаление при нас се примиряваме и благославяме тайничко до девето коляно жените от рода на ръководството на "Топлофикация" и това на КЕВР. Това не е достатъчно. Крайно време е да вземем съдбата в ръцете си и да потърсим най-строга отговорност от виновните. - Колко жалби постъпват във ФПБ годишно и кои са по-тежките проблеми на потребителите? - Ние водим битка за съдбата на всеки потребител основно с монополните дружества. Особено ожесточена е тази с "Топлофикация София". Централният ни офис в София през последните 5-6 години се посещава ежегодно от над 6 хиляди гневни потребители. Почти всичките техни жалби са за надписани от топлофикационното дружество сметки. Когато към това прибавим и проблема с прословутата сградна инсталация, приковала потребителите като крепостни селяни към топлофикационното дружество, се очертава смразяваща безизходица на над 400 хиляди абонати, срещу които "Топлофикация София" е завела над 150 хиляди дела. И забележете, при положение, че в Директива 83 на ЕК от 2011 г., която е транспонирана в чл.62 на Закона за защита на потребителите, но не и в Закона за енергетиката, е записано, че потребителят не е задължен да ползва услуга, която не желае да ползва и за която не е сключил договор с доставчика, в случая - "Топлофикация". Въпреки това дори при изключени радиатори се заплаща за сградна инсталация, чието топлинно отдаване е равно на нула. Заради издевателството над потребителите въведохме понятието "потребителски Франкенщайн". Смятам, че това понятие най-подхожда на топлофикационното дружество. - Имаше едни проверки от бившата министърка на енергетиката Теменужка Петкова и КЕВР, които показаха, че няма завишение на сметките за ток? - Извън всякакво съмнение е, че в резултат на рекордно ниските температури потреблението на ел. енергия също е рекордно. Така например на територията на Западна България, където оперира ЧЕЗ, средният товар на мрежата за първите 15 дни на тази година е 1955 МВ с рекорд от 2660 МВ на 10 януари. За сравнение най-високото натоварване на мрежата през последните години е на 1 февруари 2012 год. - 2518 МВ. Не по-различна е картината за територията, на която оперира ЕВН. С други думи, очакват се по-високи сметки и това е нормално. По-скоро ненормално беше поведението на бившото ръководство на Министерството на енергетиката и КЕВР. В последните дни на своето управление министър Теменужка Петкова и председателят на КЕВР Иван Иванов демонстрираха сърцераздирателна загриженост за българските потребители като инициираха проверка на трите електроразпределителни дружества с цел предотвратяване на неправилно завишаване на сметките за електроенергия. Дотук добре, само че се провериха не сметки на недоволни потребители, а общо 150 електромера на територията на цялата страна. Констатацията беше, че всички електромери са технически изправни. Иначе се вдигна много шум, много истерия и накрая нищо. С други думи, формална проверка с предизборна цел. - Наистина ли е независима КЕВР, каквато по закон трябва да бъде? - Регулаторният орган по закон трябва да защитава обществените интереси, а не тези на монополните дружества. В случая тази светла личност Иван Иванов и комисарите от КЕВР не защитават обществените интереси, а са зависими от монополисти като "Топлофикация София" и "Софийска вода". И ще си послужа с пример. Топлофикационното дружество се оправда, че виновно за аварията е ел.разпределителното дружество ЧЕЗ, защото заради спряното ел.захранване са спрели помпи и е получен обратен хидравличен удар по тръбите. Подобно твърдение означава, че дружеството или се отнася към потребителите като към идиоти, или са измислили нови закони на физиката. Казвам това във връзка с изказването на един от директорите на дружеството Боян Паунов. За да не остане по-назад, говорителката на дружеството Елизабет Павлова също плещеше глупости, като твърдеше, че няма жилищна кооперация със спряно парно за повече от 48 часа. На фона на тези бръщолевения от КЕВР мълчаха три дни като глухари в любовен период. - Всяко повишение на цените се одобрява от КЕВР, дори и да не приеме точно исканото поскъпване, комисията рядко отхвърля предложения за нови цени. Последното, което ни готвят, е поскъпване на водата в София с над 18%. Социално поносима ли е тази цена, както искат да ни убедят от КЕВР? - Потребителските проблеми не са свързани само с топлофикационните дружества. КЕВР подготвя нов, този път "воден удар" за 600 хил. клиенти на "Софийска вода". От 1 март предстои увеличение на цената на водата в София с 18,35%, т.е. от 1,82 лв. за куб.м на 2,16 лв. с последващо плавно увеличение до 2,69 лв. до 2021 г., т.е. 47%. Поне така е записано в бизнес плана на фирмата. Покачването на цената на водата е скандално. Скандално, защото "Софийска вода" е записала в бизнес плана прогресираща печалба от 40 мил. лв. тази година до 51 мил. лв. през 2020 г. Още по-скандално е, че председателят на КЕВР Иван Иванов със сърцераздирателна загриженост ни убеждава, че цената е социална поносима. Социално поносима е за неговата няколкохилядна месечна заплата, но не и за по-голяма част от софиянци. Трябва да се знае, че евентуалното увеличение на цената на водата в София ще отпуши т.нар. кутия на Пандора и всички ВиК дружества в страната ще поискат подобно увеличение. Това ще активира социално напрежение, защото социалната поносимост на обществото е сведено на критична точка. Убедени сме в това, защото всеки ден се докосваме до мъката на потребителите. Затова на общественото обсъждане заявихме, че социалната търпимост на ФПБ също е изчерпана, и ако на 28 февруари КЕВР утвърди новата цена на водата в София, ще поискаме оставка на председателя на КЕВР и ще призовем хората на протест пред сградата на КЕВР. - Необходими ли са според вас по-строги санкции за кражбите на ток, парно, вода? Кои са най-големите нарушители и не смятате ли, че в момента цари безнаказаност? - Извън всякакво съмнение е, че се извършват огромни кражби. Най-големи, бих казал, колосални са кражбите на електроенергия. Много е трудно да си представим точната картина на загубите, но при всички положения те се отразяват и върху коректните потребители чрез увеличение на добавката "Задължения към обществото". Налице е икономически абсурд, при който се краде с години, защото санкциите са символични и нямат ефект на генерална превенция. Основната причина да се краде е безнаказаността. Наказателният кодекс не дава достатъчна яснота за разкриване на нарушителите. Неминуемо възниква въпросът какъв е социалният профил на некоректните потребители. За съжаление в обществото битува мнение, че най-големите крадци живеят в ромските квартали, които директно се прикачват към електрическата мрежа. Истината е, че кражби в особено големи размери се извършва от бизнеса - хотелиери, ресторантьори, сервизи и т.н. Затова е необходимо да се предприемат спешни законодателни мерки за ограничаване на кражбите, които засягат преди всичко потребителите и обществото като цяло. Според нас се налага спешна промяна на Наказателния кодекс и вменяване на отговорност на всички, независимо от това, че не са хванати на място, че крадат. Със законодателните промени трябва да се въведат строги санкции срещу крадците. С част от тези санкции е редно да се покрият загубите, а друга част да се внесе във Фонд за подпомагане на социално слаби потребители. Предвид богатия си опит сме готови да предложим промяна в Закона за енергетика с цел КЕВР да актуализира Правилата за измерване на количеството електрическа енергия, при което дотаксуването за всички случаи кражба на електроенергия да е 12 месеца, а не както досега три месеца. Цената на санкцията да бъде в трикратен размер на пазарната цена при крайния снабдител и търговец на електроенергия. Ще настояваме също така в Закона за енергетиката да се транспонира Директива 83/2011 г. на ЕК, да отпаднат топлинните счетоводители, които в момента са маша на топлофикационните дружества. Също така задължително да се сключват договори с потребителите на топлинна енергия, защото в момента това не е така. Само по този начин ще могат да се защитят интересите на изрядните български потребители.     Мая Йовановска

Девето издание на "София прайд"

Под мотото "Роднини, приятели, съюзници" в столицата днес се провежда деветият гей парад. Сборен пункт е Паметникът на съветската армия.  Шествието ще премине по централни столични булеварди. Участие ще вземат много млади хора, техни приятели, роднини, дори домашни любимци. В 18 часа започна официалната част на прайда. "София прайд" се провежда за девета поредна година и фокусира вниманието върху семейството и приятелите. Те осигуряват на хората с различна сексуална ориентация грижовна, приобщаваща и подкрепяща среда. Издигайки девиза "Родители, приятели и съюзници", тазгодишният прайд подкрепя и толерантността между различните поколения и различни общности. Ето какво казаха част от участниците в "София прайд" тази година в столицата: Посланието е към нашите близки - семейства, родители, приятели - посланието е да дойдат тук и смело да ни подкрепят, защото в България все още повечето хомосексуални, бисексуални, интерсекс хора са невидими. По статистика, по изследвания, 68 процента от българите не се отнасят добре към хомосексуалните, а над 40 процента не желаят да споделят едно работно място с хомосексуални хора. Много от хомосексуалните хора се сблъскват най-вече с трудност да бъдат приети в семействата си, тъй като семейството по някакъв начин интернализира тази хомофобия и трансфобия, която се шири в обществото. Безхаберието на институциите води всъщност до това семействата да се притесняват, да крият хомосексуалността на своите деца и да се притесняват буквално за тяхната безопасност, за тяхната кариера, за тяхното развитие. Аз съм от Германия. Тук има малко по-малко хора от парадите в Германия. Любовта е любов и няма значение дали са двама мъже, две жени - споделиха участнички в "София прайд". Двама български евродепутати, трима членове на Столичния общински съвет, 17 дипломатически мисии "УНИЦЕФ в България" и 11 неправителствени организации са сред изпратилите писма с изразена подкрепа. Има много общественици, общински съветници. Едновременно с гей парада София е арена и на протестно шествие под надслов "Да запазим децата от разврата". Противниците на "София прайд" са се събрали около пилоните близо до НДК и не са тръгнали на протестно шествие. Не е ясна причината за това, тъй като според първоначалния план протестното шествие срещу "София прайд" трябваше да тръгне около 17.30 часа. Повечето събрали се хора обаче обвиняват чуждите дипломатически мисии в София и Столична община, че са разрешили провеждането на "София прайд" именно в такъв ден, какъвто е днес - Черешова Задушница: Къде отиде моралът? Тези деца как ще израснат? Искам да кажа, че това е гавра с духовете на нашите национални герои. Днес, на Задушница, трябваше да не го правят. Това е по настояване на 17 посолства от 17 държави и е против християнската вяра, против християнския дух на България. След като не можаха вече с ислямизирането на България да успеят, сега това е следващият удар - казаха недоволни граждани. Изключително засилено е полицейското присъствие по столичния булевард "Витоша". Има жандармения, полиция, водометни машини, конна полиция. Полицаите са в пъти повече от участниците в шествието, което е срещу "София прайд". До момента в МВР няма задържани хора, които да са се опитвали да организират някакъв вид провокации. Полицията категорично няма да допусне шествието "София прайд" да се засече, в която и да е част на столицата с противниците на парада.

От ЗЗМ искат референдум. Пуснаха подписка

На 27-ми юли тази година възникна спор между жителите на ж.к. Младост 1 и Общината при опита за застрояване на тревната площ до блок 21 и 19 в квартала. Живущите изразиха притеснението си, че строителството е незаконно, а и нарушава устройствения план и начина им на живот. Стигна се до протести, които принудиха тогавашния кмет на Младост Цвета Аваджиева да подаде оставка. Това е и причината за събирането на подписка за референдум от ИК „За зелен Младост“ (ЗЗМ) на вчерашния мирен протест пред Общината в Младост 3. „Просто недоволството на Младост е вече на предела си и не желаем повече застрояване и да се лишаваме от зелените си площи или детските площадки“, коментира за Novinite.bg членът на управителния съвет на инициативния комитет Десислава Иванчева. Според организаторите на протеста основното заложено в референдума искане е зелените площи в Младост да останат със статут на такива, както и детските градинки. Същото важи и за парковете около тях. От комитета изразиха недоволството си за бързото и лесно даване на разрешително за строеж, което провокира прекомерното застрояване. „Не се съобразяват със законите и със живущите. Всеки строеж, въобще целия ПУП на Младост, не е съобразен със самите нас, с жителите на Младост“, каза още Иванчева. Според членовете на комитета гражданите трябва да бъдат осведомени и да имат пълна яснота как ще изглежда кварталът след наложените промени. За да бъде внесен за разглеждане референдумът, подписката на ИК „За зелен Младост“ трябва да събере 15 000 подписа, както изисква законът. „ За нас това е доста голяма бройка, голям процент, но силно се надяваме, че ще ги съберем. Три месеца е доста кратък период от време, но се надяваме, че ще станат нещата“, каза Иванчева. Тя допълни, че за близо месец и половина от зараждането си комитетът е успял да събере много на брой последователи. Членът на управителният съвет увери, че участие в подписката ще вземат всички онези  жители на Младост, които се грижат за зелените площи пред входовете си. „В районите, които посетихме, те сами са си сложили катерушки и пързалки, за да може децата да играят“. От комитета изразиха голямото си желание да превърнат парк „Въртопо“ в „Северен парк“. „Ние си го считаме като част от Младост, но е регистриран към Община Студентска. Младост е вторият по големина квартал след Люлин. Всички си имат паркове – Западен парк, Южен парк. Ние държим да имаме Северен парк“, коментира още Иванчева. От комитета разчитат и на контактите си с други неправителствени организации (НПО), като тази за защита на Борисовата градина, с която са в тясна връзка. „В неделя отидохме да подкрепим протеста им и разговаряхме дълго как може да сме взаимноизгодни, тъй като се борим за едно и също. За зелени тревни площи, за здравословен начин на живот“, каза още тя. Подкрепата си за референдума дадоха омбудсманът Мая Манолова, общинският съветник на ДСБ Марта Георгиева и няколко неправителствени организации. Представителят на гражданската инициатива „Спаси София“ Христо Илиев изрази радостта си, че гражданите сами взимат инициативата в свой ръце. „Това е и една от целите на Спаси София – да събудим гражданското общество. Общината в много случаи не върши никаква дейност или я върши в погрешната посока. Подкрепяме, че гражданите се взеха в ръце, в свободното си време се организираха, пред Общината са и протестират за едно по-нормално развитие на квартала“, коментира той. Илиев описа дейността си в ГИ „Спаси София“ като стремеж българските граждани да живеят в по-добра градска среда, да се възползват от по-добър градски транспорт и София да тръгне нагоре в класациите за град и място за живеене на европейските столици. „В момента София е столица на автомобилите, а пешеходците са на заден план. Във всички западноевропейски столици пешеходецът е на пиедестал, за него се правят най-много промени в градската среда“, каза още той. Илиев сподели виждането на „За зелен Младост“, че интересите на жителите на квартала са нарушени. „Инвеститорският интерес в случая е по-натежал и трябва малко да се даде заден ход и да се види защо е нарушен този баланс“. По думите му този проблем води началото си от 2008 г., когато се прие нов устройствен план, заедно с малки ПУП-ове (подробни устройствени планове), в които трябваше да бъдат заложени интересите на гражданите, на инвеститорите и на Общината. „В тези ПУП-ове са заложени цъкащи бомби, а именно в междублоковите пространства да бъдат издигани постройки. Трябваше да се помисли малко по-напред в бъдещето. В районите, където са гъсто застроени блоковете като в Люлин и Младост, е просто безумие да позволиш в междублоково пространство да построиш още един блок“, заяви още той. Членът на „Спаси София“ напълно подкрепи идеята, че референдумът е резултат от заграждането на градинките в Младсот 1 и 4, с целта да бъде построена сграда върху тях. „Градинките не са били спирали да бъдат заграбвани от частни инвеститори. По-скоро решението, както и главният архитект каза, е да се потърси не генерално решение на проблема, а решение на всеки казус поотделно“, заяви той. Христо Илиев бе категоричен, че ще постави подписа си за референдума, както и ще разпространи подписката до своите близки и съседи. „Като жител на Младост имам право на подпис, както и ще разпространя подписката сред моите роднини, които живеят тук, сред съседите, сред комшиите и сред всичките ми познати“. Илиев смята, че референдумът би имал голям ефект, защото ще покаже на жителите от другите квартали, че могат да вземат нещата в свои ръце. Ще предизвика и малко „тревога“ в общинските власти и като цяло ще провокира жителите на Младост да покажат, че имат силата да изразят волята си пред Общината. Той коментира още, че интересите на „Спаси София“ и „За зелен Младост“ се покриват. „Ние направихме нещо подобно със спирането на 6-цата до Лозенец. Изготвихме такава подписка, разпечатахме я, бяхме на място, събирахме подписи и ги внесохме после в Общината, което даде ефект“. Илиев даде пример и с протест, организиран от инициативната група през 2015 г. под формата на флашмоб на Витошка, преди обновяването на последната част, която е била в трагично състояние. „Аз и тогава го казах. Мен ме е срам да откриваме такава улица. Тя се разпада, неестетическа е и въобще не е помислено за пешеходния поток там, тъй като кафенетата са заели почти всички пейки. Сега част от пейките са свободни“, каза още той. „Постоянно взимаме примери от други столици, тъй като София трябва да се сравнява с тях. Взимаме пример от Прага, от Будапеща, от Париж, от Лондон. Опитваме се да покажем, че София не е толкова по-назад, не е толкова по-различна. Общината често твърди, че имаме уникална територия, в която се случват паралелни неща“, коментира още Илиев. Друг представител на „Спаси София“ Андрей Кокалов каза за Novinite.bg , че искането за референдум е може би единствената форма за решаване на възникналия конфликт в Младост. „Законово друг вариант няма. След като нещо е взето като решение на ПУП още през 2009 г., то е в сила и ще бъде изпълнено. Именно поради тази причина имаме възможност да спрем самите ПУП-ове, тоест да се отворят, за да има тяхно ново преразглеждане“. Кокалов коментира още, че към днешна дата има нов главен архитект (Здравко Здравков, който стъпи в длъжност април месет т.г.), а всички тези подробно устройствени планове са приети още 2009 г. по времето на Петър Диков. „Тъй като г-н Диков с фанфари напусна след 10 г. власт, но в крайна сметка сто и няколко дена сами виждате какво става и то не само в Младост“, допълни той. Според него събирането на изискваните 15 000 подписа е напълно постижимо, тъй като това е вторият по големина квартал в София. Според Кокалов проблемите на жителите на Младост са проблеми на целия град. Той допълни, че по негови виждания това, което се готви в Младост, се готви да се случи и в други квартали. „Реално погледнато в Люлин се готви много по-голямо и много по-поголомно застрояване. Проблемът идва от това, че те са стари квартали и като такива те си имат собствен облик и собствена архитектура. Жителят на Младост 1 Калоян Чолаков живее в квартала близо 20 години. Той коментира, че градският пейзаж към момента няма нищо общо с този отпреди. „Едно време имаше повече зелени площи. В моето училище (125 СОУ) имаше игрища, въобще незастроени площадки. После стана някакъв бум и започнаха да строят блокове един до друг“, каза още той. Чолаков е на 23 години и подкрепя подписката изцяло. По негови думи в Младост 1 няма начин да се направи много, тъй като сградите вече са построени, но за други квартали е „може би добре хората, които проектират устройствените планове, да помислят, за да няма недоволни хора вбъдеще. Иска ми се да разчитам на Общината, но практиката години наред показва, че е хубаво да има Община, но е хубаво обаче тя да си върши работата“. Веселин Бързанов също е от Младост 1. Недоволен е от решението да се строи на места за отдих. „Сложих подписа си, защото кварталът по проект е бил много красив и озеленен, с големи междублокови пространства. Така е проектиран, сигурно са оставили места за нови сгради, но отдавна това място е заето“. По думите му парковете и зелените площи осигуряват по-чист въздух, а тенденцията е дърветата да бъдат систематично изсичани. „Може да усетите разликата във въздуха. Ако сте в Младост и слезете с колело бързо до Центъра, въздухът се променя значително. По-горещо е, прашно, сух въздух, неприятен за дишане. Където няма дървета качеството на живот се влошава, а където има много сгради, това си остава завинаги“, коментира още той. Бързаков заклейми корпоративните интереси, като даде пример с това, че жителите на Младост са принудени да се съобразяват с „шепа хора“. „Не може 170 000 души да живеят некачествен живот за цял живот за сметка  на едни 50 души, които ще се облагодетелстват. Това някак си не е справедливо“, коментира още той. „Ето сега неделя бях на протест против изсичането на Борисовата градина. 30% от дърветата тихо-мълком щяха да се изсекат. Надявам се, че ще постигна нещо“. „Моят подпис е срещу това, което се случва. Аз съвсем откровено заявявам, че не вярвам по този начин нещата да се променят, защото срещу нас стоят много огромни интереси и нашият личен интерес, може би не е в състояние да пребори силата на всичките тези корпоративни интереси“, заяви Иван Славов – жител на Младост 1. Според него ако референдумът влезе в парламента изненадата ще е за всички. „Според мен никой няма да седне да се занимава с тази работа, защото нещата са измислени отдавна  и за това, което правим тук, никой няма да си заклати стола. Безобразията продължават да се случват, злото вече е свършено и виждам само разруха около себе си. Ако нещо се съгражда, то се гради извън всякакви житейски норми и неговото бъдеще е разруха“. Славов изказа мнението си, че отдавна жителите на Младост нямат нужда нито от блокове, нито от супермаркети, нито от молове. „От подкрепата ми в това мероприятие не очаквам нищо да се случи, но когато човек стане постоянен в изявите си, мисля, че има по-голям шанс“, заключи той.                    

Гербът на София през невинните детски очи

Дни преди празника на столицата Музеят за история на София представи творбите на участниците в конкурса „Гербът на София“. В него се включиха деца от 7 до 14 години от града и региона. Задачата им не беше лесна, тъй като трябваше да пресъздадат по свой начин отличителния знак на столицата на България. Да припомним обаче, как е подходил и художникът Харалампи Тачев през далечната 1900 година. Той е трябвало да подготви герба, за да бъде използван по време на Световното изложение в Париж през същата година. Първоначално гербът включва само крепостна корона, разположена над щита, който е разделен на четири полета. В горната половина отляво е изобразена Улпия Сердика, а вдясно – църквата Света София. В долната половина са планината Витоша и статуя на Аполон, символизираща лечебните минерални извори в града. Четирите полета са обединени от лъв, заимстван от открит в Търново медальон. Той символизира приемствеността между двата града като столици на България. През 1911 година, по предложение на тогавашния помощник-кмет Ради Радев, към герба е добавен девизът „Расте, но не старее“. 116 години по-късно Музеят за история на София иска да открие, как еволюира гербът на столицата в съзнанието на най-малките си граждани. Подробности около конкурса ни дава Ерина Кръстева, представител на музея: По идея на нашия директор д-р Надежда Кирова-Йовчева организирахме детски творчески конкурс „Гербът на София“. Получихме доста творби, рисунки, инсталации, макети, мозайки, направени от нетрадиционни материали. Радва ни фактът, че децата са развихрили своето въображение. Началото на празничната седмица започна с изложба на творбите им и бе съпътствана с лекция на Стоян Дечев, който разказа за столичния герб, за неговите измерения през годините и какво всъщност представлява той.  Всички постъпили творби вече са обсъдени от жури на Музея за история на София и са избрани победители, които ще бъдат наградени на официална церемония в празничния ден, 17-ти септември. Конкурсът не дава ограничения за това, от какво да бъдат изработени творбите или как точно да представят софийския герб. Всяко дете вижда герба по свой начин и творбите притежават необикновен заряд. Какви са по-интересните произведения? Споделих с вас, че имаме инсталация. Тя е направена от семенца. Също така имаме мозайка, където самите тесари (парченцата на мозайката – бел. ред.) са направени от изсушени гъбки, които впоследствие са боядисани в цветовете на герба на София. Разбира се, най-масово са използвани боички, но интересното  е, че децата са представили алтернативни символи. През 1900 година градът е разполагал с тогавашните си емблеми, но в днешно време се появяват други знакови места и сгради. По този начин децата представят града през своя поглед. Всеки от малчуганите е отделил от скъпоценното си време, което има през лятото, за да изрази себе си, но и да се позабавлява. Не бива да пропускаме, че всеки участник иска награда за своето творение. Какво е подготвил Музеят за история на София? Наградите са интересни. За първо място сме подготвили плакет и луксозно изработен комплект художнически принадлежности. За второ и трето място има грамоти и нещо, което би вдъхновило всеки един бъдещ художник. Освен това по решение на журито ще има и специално присъдена награда. На кого ще бъде връчена тя, е тайна. Всичко ще стане ясно на финала на 17-ти септември. Дотогава всеки желаещ може да разгледа всички творби на децата в Музея за история на София. Там те са подредени в отделна зала и им е отдадено специално внимание. Ерина Кръстева приканва софиянци и гостите на града да се насладят заедно на празника, защото ще бъде интересно и има какво да се види. Тази година посетителите ще могат да се насладят на най-различни неща през целия ден не само в сградата на музея, а и в околностите. Ще има работилница за рисуване със светлина. На античната улица ще има историческа възстановка, където за първи път ще се презентира римска мода и медицина, а в самата баня е подготвена мистична разходка „Из софийските потайности“. Вечерта празникът на София ще приключи с великолепна заря.Снимки: Божидар Янев