01.12.2016

Резултати от търсенето

10 000 допълнителни места отпуска БДЖ за предстоящите празници

    БДЖ увеличава с допълнителни вагони съставите на някои влакове, които пътуват по основните направления в страната, пише Нова телевизия. Това се прави с цел да бъде осигурено удобното придвижване на пътниците по време на почивните дни по повод Деня на съединението – 6 септември. От 2 септември до 7 септември, включително, БДЖ ще предостави близо 10 000 допълнителни места във влаковете по най-натоварените маршрути в страната. На 2 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), София – Горна Оряховица („Янтра”), Горна Оряховица – София („Янтра”) и Варна – София („Златни пясъци”); - 15 бързи влака по направленията София – Варна (два влака), Варна – София (два влака), София – Видин (два влака), София – Лом, София – Ямбол, Пловдив – София, София – Димитровград, Димитровград – София, Русе разпределителна – София, Варна – Пловдив (два влака), Русе разпределителна – Варна; - един пътнически влак по направлението София – Перник. На 3 септември с увеличен състав ще се движат: - два международни влака по направленията София – Русе и Русе – София; - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”), Варна – София („Златни пясъци”), София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”) и Горна Оряховица – София („Янтра”). - 24 бързи влака по направленията София – Бургас (три влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София (два влака), София – Пловдив (два влака), Пловдив – София (три влака), София – Видин (два влака), Видин – София (два влака), Ямбол – София, София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Варна – Пловдив и Пловдив – Варна; - четири пътнически влака по направленията София – Перник, Радомир – София, Димитровград – Пловдив и Лом – Видин. На 4 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”) и Варна – София („Златни пясъци”); - седем бързи влака по направленията Бургас – София (два влака), Варна – София, Видин – София, София – Пловдив (два влака) и Пловдив – София; - един пътнически влак по направлението Радомир – София. На 5 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и Русе разпределителна – София („Дунав”); - 21 бързи влака по направленията София – Бургас (четири влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София, София – Видин (три влака), Пловдив – София (два влака), София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Горна Оряховица – Варна, Пловдив – Варна (два влака) и Варна – Пловдив; - един пътнически влак по направлението Димитровград – Пловдив. На 6 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - четири бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), Варна – София („Златни пясъци”) и Горна Оряховица – София („Янтра”); - 16 бързи влака по направленията София – Бургас, Бургас – София (четири влака), София – Варна (три влака), Варна – София (три влака), Видин – София (два влака), Пловдив – София, София – Димитровград и Димитровград – София; - един пътнически влак по направлението София – Перник. На 7 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и София – Варна („Златни пясъци”); - пет бързи влака по направленията София – Пловдив (два влака), София – Горна Оряховица, София – Варна и Варна – Русе разпределителна; - два пътнически влака по направленията Радомир – София и Пловдив – София.

10 000 допълнителни места във влаковете за празничните дни

  „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД ще увеличи с допълнителни вагони съставите на някои влакове, които пътуват по основните направления в страната. Увеличението на съставите на влаковете се прави с цел да бъде осигурено удобното придвижване на клиентите по време на почивните дни по повод Деня на Независимостта на България – 22 септември, пише БГНЕС.   От 21 септември до 26 септември включително, националният железопътен превозвач ще предостави близо 10 000 допълнителни места във влаковете по най-натоварените маршрути в страната. „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД напомня на своите клиенти, че при закупуване на билети за отиване и връщане могат да ползват от 10 % до 30 % намаление от редовната цена на билета в зависимост от различните търговски оферти на дружеството. На 21 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), София – Горна Оряховица („Янтра”), Горна Оряховица – София („Янтра”) и Варна – София („Златни пясъци”); - петнадесет бързи влака по направленията София – Варна (два влака), Варна – София (два влака), София – Видин (два влака), София – Лом, София – Ямбол, Пловдив – София, София – Димитровград, Димитровград – София, Горна Оряховица – София, Варна – Пловдив (два влака), Русе разпределителна – Варна; - един пътнически влак по направлението София – Перник. На 22 септември с увеличен състав ще се движат: - два международни влака по направленията София – Русе и Русе – София; - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”), Варна – София („Златни пясъци”), София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”) и Горна Оряховица – София („Янтра”). - двадесет и четири бързи влака по направленията София – Бургас (три влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София (два влака), София – Пловдив (два влака), Пловдив – София (три влака), София – Видин (два влака), Видин – София (два влака), Ямбол – София, София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Варна – Пловдив и Пловдив – Варна; - четири пътнически влака по направленията София – Перник, Радомир – София, Димитровград – Пловдив и Лом – Видин. На 23 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - един бърз влак със задължителна резервация по направлението София – Варна („Златни пясъци”); - девет бързи влака по направленията София – Бургас, Бургас – София (три влака), Варна – София, Видин – София, София – Пловдив (два влака) и Пловдив – София; - един пътнически влак по направлението Радомир – София. На 24 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и Русе разпределителна – София („Дунав”); - деветнадесет бързи влака по направленията София – Бургас (три влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София, София – Видин (три влака), Пловдив – София (два влака), София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Пловдив – Варна (два влака) и Варна – Пловдив; - един пътнически влак по направлението Димитровград – Пловдив. На 25 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - четири бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), Варна – София („Златни пясъци”) и Горна Оряховица – София („Янтра”); - четиринадесет бързи влака по направленията София – Бургас, Бургас – София (три влака), София – Варна (три влака), Варна – София (два влака), Видин – София (два влака), Пловдив – София, София – Димитровград и Димитровград – София. На 26 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и София – Варна („Златни пясъци”); - четири бързи влака по направленията София – Горна Оряховица, София – Варна, Варна – Горна Оряховица и Варна – Русе разпределителна.

БДЖ осигури допълнителни вагони за почивните дни

  „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД ще увеличи с допълнителни вагони съставите на някои влакове, които пътуват по основните направления в страната, предаде БГНЕС. Увеличението на съставите на влаковете се прави с цел да бъде осигурено удобното придвижване на клиентите по време на почивните дни по повод Деня на Независимостта на България – 22 септември. От 21 септември до 26 септември включително, националният железопътен превозвач ще предостави близо 10 000 допълнителни места във влаковете по най-натоварените маршрути в страната. „БДЖ – Пътнически превози” ЕООД напомня на своите клиенти, че при закупуване на билети за отиване и връщане могат да ползват от 10 % до 30 % намаление от редовната цена на билета в зависимост от различните търговски оферти на дружеството. На 21 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), София – Горна Оряховица („Янтра”), Горна Оряховица – София („Янтра”) и Варна – София („Златни пясъци”); - петнадесет бързи влака по направленията София – Варна (два влака), Варна – София (два влака), София – Видин (два влака), София – Лом, София – Ямбол, Пловдив – София, София – Димитровград, Димитровград – София, Горна Оряховица – София, Варна – Пловдив (два влака), Русе разпределителна – Варна; - един пътнически влак по направлението София – Перник. На 22 септември с увеличен състав ще се движат: - два международни влака по направленията София – Русе и Русе – София; - пет бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Варна („Златни пясъци”), Варна – София („Златни пясъци”), София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”) и Горна Оряховица – София („Янтра”). - двадесет и четири бързи влака по направленията София – Бургас (три влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София (два влака), София – Пловдив (два влака), Пловдив – София (три влака), София – Видин (два влака), Видин – София (два влака), Ямбол – София, София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Варна – Пловдив и Пловдив – Варна; - четири пътнически влака по направленията София – Перник, Радомир – София, Димитровград – Пловдив и Лом – Видин. На 23 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - един бърз влак със задължителна резервация по направлението София – Варна („Златни пясъци”); - девет бързи влака по направленията София – Бургас, Бургас – София (три влака), Варна – София, Видин – София, София – Пловдив (два влака) и Пловдив – София; - един пътнически влак по направлението Радомир – София. На 24 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и Русе разпределителна – София („Дунав”); - деветнадесет бързи влака по направленията София – Бургас (три влака), Бургас – София, София – Варна (три влака), Варна – София, София – Видин (три влака), Пловдив – София (два влака), София – Димитровград (два влака), Димитровград – София, Пловдив – Варна (два влака) и Варна – Пловдив; - един пътнически влак по направлението Димитровград – Пловдив. На 25 септември допълнителни вагони са осигурени за съставите на: - четири бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”), Русе разпределителна – София („Дунав”), Варна – София („Златни пясъци”) и Горна Оряховица – София („Янтра”); - четиринадесет бързи влака по направленията София – Бургас, Бургас – София (три влака), София – Варна (три влака), Варна – София (два влака), Видин – София (два влака), Пловдив – София, София – Димитровград и Димитровград – София. На 26 септември с увеличен състав ще се движат: - два бързи влака със задължителна резервация по направленията София – Русе разпределителна („Дунав”) и София – Варна („Златни пясъци”); - четири бързи влака по направленията София – Горна Оряховица, София – Варна, Варна – Горна Оряховица и Варна – Русе разпределителна. 

На смъртоносния път Русе-Бяла поставиха нови пътни знаци

  Нови пътни знаци вместо ремонт ще борят катастрофите по пътя Русе-Бяла, пише БГНЕС. След като вчера министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова обясни, че пари за трайно подобряване на „пътя-убиец“ няма, единственото, на което трябва да разчитат шофьорите, са предупредителните знаци за опасните участъци и самодисциплината зад волана. През 2016 г. на пътя Русе-Бала са поставени четири нови знака с допълнителен контур или върху правоъгълна основа с жълтозелен флуоресцентен светлоотразителен фон, които имат за цел да привлекат вниманието на шофьорите върху участъците с концентрация на пътнотранспортни произшествия. Знаците са при разклона за с. Пиргово по път I-5 Русе – Велико Търново, а общата им стойност е 1449,53 лв. с ДДС, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“. Знаците са монтирани от дружеството, с което АПИ има 4-годишен договор за производство, доставка и монтаж на вертикалната сигнализация на Северен централен район /области Велико Търново, Габрово, Разград, Русе и Силистра/ - „ПСТ ХОЛДИНГ“ ЕАД. Още няколко подобни знаци има поставени в Русенска област. Те се намират в района на кръстовището при разклона за с. Червена вода и за кв. „Средна кула“ по път I-2 Русе – Разград, като в същия участък са монтирани още 4 пътни знаци с жълтозелен контур от община Русе. Предупредителни обозначения от новия вид има в района на пешеходните пътеки при разклона за Института по земеделие „Образцов чифлик“ и в района на Птицекомбината при км 5 по пътя Русе – Кубрат. Поставена е табели на жълтозелен фон със пътен знак при км 7+850 на изхода на град Русе в посока Кубрат и в село Червена вода, уточняват още от АПИ. От агенцията съобщиха, че към настоящия момент не е предвидено поставяне на допълнителни пътни знаци от този вид по други участъци от републиканската пътна мрежа в област Русе.

Български революционери работели в железниците

Преди 50 години, на 26 юни, в град Русе е открит Националният музей на транспорта и съобщенията. Той се намира в сградата на първата железопътна гара у нас. За интервю по повод 50-годишнината потърсихме Златина Стефанова – експерт по „Традиции и туризъм” в БДЖ. Коя е първата железопътна линия в българските земи? Строителството на първата линия в днешните български земи е възложено на дружеството на братя Баркли. Това е железницата Русе-Варна. Договорът е  подписан през октомври 1863 година. Началото на железопътното строителство на територията на България е на 21 май 1864 година. И две години по-късно, на 7 ноември 1866 година, тръгва първият влак по първата ж.п.линия в българските земи – Русе-Варна. Строителството започва едновременно от речния град и от морския. То се отразява благотворно върху развитието на селищата, край които минава линията и особено на гарите Русе и Варна чрез разрастването на пристанищата им. Доколко познати като кадри на железниците са революционерите Тодор Каблешков, Захарий Стоянов, Иларион Драгостинов, Георги Икономов? Започналото в Турция железопътно строителство съвпада с борбата на българския народ за освобождение от османска власт. Васил Левски насърчава членовете на революционните комитети да участват в строителството, а по-късно в управлението на ж.п.линиите, за да се използват железниците за бъдещата революция. Това обосновава исторически факта, че много от ръководителите на Априлското въстание от 1876 г. са железничари. Тодор Каблешков е началник на гара Белово, Захарий Стоянов е в гара Симеоновград, тогава селището се е казвало Търново Сеймен. Иларион Драгостинов е телеграфист в гара Русе, Георги Икономов е маневрист в гарите Русе, Търново Сеймен и Одрин.  Каква роля след Освобождението /1878 г./ е имал железопътният транспорт, какви са били плановете на българските власти за новите ж.п. артерии? Следосвобожденските дейци, съзнавайки историческата си отговорност, поставят основните начала на железопътната политика на България – мрежата да обхваща всички части на страната, а железниците да бъдат държавни. По времето, когато Петко Каравелов е министър-председател, се работи усилено за това. Именно той внася Закона за железните пътища, който е приет на 18 февруари 1885 година. Съгласно този закон те стават собственост на държавата, строят се с разрешение на Народното събрание и се експлоатират от държавата. Създават се български държавни железници. Започва строителството на линията Цариброд-София-Вакарел от българско строително дружество начело с инженер Иван Гроздев. Това е първата линия, построена и експлоатирана от българи. На 23 юни 1888 година тя е завършена. Дължината и е 106 километра. В същата година премиерът Стефан Стамболов прави неуспешни постъпки да уреди със споразумение държавната експлоатация на вече завършената и работеща линия Вакарел-Белово. Този участък е построен от предприемача Виталис. Стамболов завзема участъка, отстранява със сила чиновниците му и още същия ден организира движението на влаковете с български персонал. На 1 август 1888 година започва експлоатацията на тази линия. Открита е и цялата линия Цариброд-София-Белово за международни превози. Днес миналото на железниците по нашите земи се оглежда в три музейни експозиции в град Русе. „Старата гара” представя важни моменти от развитието на железопътния транспорт у нас и връзката му с корабоплаването по Дунав. „Парк-музеят” пък е събрал влакови състави от средата на XIX век и първите десетилетия на XX, товарни и специализирани вагони. Най-разкошна е колекцията „Вагон-салони” уникати – за височайши пътувания. В тях са пътували короновани особи: султан Абдул Азис, българските монарси Александър Батенберг,  Фердинанд, Борис Трети и други. Сега има възстановени четири парни локомотива, които са за нормално междурелсие. Има и един за теснолинейката по линията Септември-Добринище. София също разполага с парен локомотив, произведен през 1941 година в Германия. Развивал е  скорост 120 км в час. Това го прави един от най-бързите парни локомотиви в историята на нашите железници. Друг негов събрат е създаден през 1942 година, също в Германия. Наричан е баба Меца, защото е бил сред най-мощните локомотиви за своето време.  Възстановен е миналата година. А теснолинейката има и ретровагони. Два от тях са пътнически. Снимките са предоставени от Националният музей на транспорта и съобщенията

Каналджия осъден на 2 г. затвор

На 2 г. затвор ефективно и глоба от 5000 лева е осъден каналджия, който е превозвал  41 мигранти в хладилен фургон. На същия са повдигнати обвинения за трафик на хора и за предлагане на подкуп в размер на 2625 лева на длъжностни лица. Окончателната му присъда от Върховния Касационен Съд вече е влязла в сила и приведена в изпълнение. В тази връзка Окръжният прокурор на Русе Георги Георгиев изпрати благодарствено писмо до началника на Митница Русе – Венцислав Халаджов, съобщиха от Агенция „Митници”. „Работата на прокуратурата по случая бе подпомогната съществено от проявения изключителен професионализъм“, подчертава прокурор Георгиев. Заради отказа на обвинения шофьор на товарен автомобил Кемал Туран да се признае за виновен и да съдейства на разследващите органи, делото е продължило повече от година на три инстанции, но в крайна сметка и двете обвинения по чл. 280 /каналджийство/ и чл. 304а /подкуп/ са доказани по безспорен начин. Случаят е от април 2015 година. Около 3,10 часа през нощта товарният автомобил с бежанците пристигнал на Дунав мост-Русе. В ремаркето били натоварени 8 палета с над 3 тона ел кабели и електронни платки. В ТИР карнет било отбелязано, че пътува за Германия. Старши специалистът от отдел „Борба с наркотрафика“ към Митница Русе се усъмнил в поведението на шофьора и насочил камиона за сканиране с рентгеновата система. Когато спрял при рентгена, шофьорът слязъл и се доближил до митничаря. Измъкнал пачка пари и дискретно се опитал да я натика в джоба му, прошепвайки, че това са 2500 евро, за да си затвори очите за това, което ще види на скенера. „Успях да изблъскам ръката му и веднага се обадих на дежурния колега от Гранична полиция, за да поеме камиона, за да не избяга водача. Камионът е откаран до митническото хале, където стоката била разтоварена, а зад нея в предната част на хладилния фургон са открити 41 чуждестранни граждани, между които и 4 деца. Междувременно Кемал Туран направил неуспешен опит да подкупи и служител на Гранична полиция. Шофьорът е арестуван и срещу него е образувано дознание в РДГП-Русе. При изброяването и описа на предлаганата пачка, се оказало, че тя съдържа 2625 евро. В благодарственото писмо, адресирано и до Регионална гранична Дирекция – Русе, окръжният прокурор Георги Георгиев подчертава, че благодарение на отговорното поведение на служителя от отдел „Борба с наркотрафика“ и полицая от ГПУ-Русе престъпленията са разкрити и доказани.    Източник: БГНЕС

РИОСВ Русе нападна „Монтюпе“ отново за неприятните миризми

  Този уикенд, РИОСВ Русе отново отправи атаки срещу „Монтюпе“ ЕООД. Използвайки медиите за комуникация с френския инвеститор, тази неделя РИОСВ Русе обяви пресконференция и очаквани санкции срещу „Монтюпе“ ЕООД, без да е осведомила оператора за причината и без да извърши замервания и да предостави доказателства, пише БГНЕС. Това се казва в позиция на председателя на УС на Френско-българска търговска и индустриална камара Стефан Делае. Миналата седмица служители на РИОСВ Русе са посетили завода на „Монтюпе“ ЕООД, без да извършат замервания и без да предоставят протокол от посещението. „Монтюпе“ ЕООД не разполага с никакво доказателство, подкрепено с данни и официална кореспонденция. Също така, вместо да информира оператора и да търси решение на предполагаемия проблем, РИОСВ Русе за пореден път преследва инвеститора, основен данъкоплатец и износител в България, изряден работодател на 1000 души. Междувременно от своя страна, „Монтюпе“ ЕООД се е ангажирала с постоянен диалог и най-голяма прозрачност спрямо РИОСВ Русе. Вместо да търси истинските нарушители, и без да е провела измервания на каквото е да било, РИОСВ Русе отново използва населението на града чрез гръмки обявления, за да служи на други интереси! В момент, в който чуждестранните инвестиции се топят с 18 %, т.е. спад от 360 милиона лева в рамките само на 6 месеца, България е на път да загуби свой основен индустриален инвеститор. Кой ще бъде следващият? Това ли представлява стратегията за превръщане на България в център на автомобилостроенето в Югоизточна Европа? Като председател на УС на Френско-българска търговска и индустриална камара съм крайно обезпокоен и си задавам тези въпроси, се казва още в позицията. 

Деветокласник от Русе дари стипендията си за нови пиана в училището си

  Деветокласникът от НУИ „Проф. Веселин Стоянов“- Русе Николай Димитров дари едномесечната си стипендия, която получава от Министерството на културата за отличията си, за благотворителната кампания „Талант без граници“, предаде БГНЕС. Инициативата е съвместна на Общинска фондация „Русе – град на свободния дух“ и Училището по изкуствата за обновяване на музикалните инструменти на НУИ. Жестът е посветен на Международния ден на музиката – 1 октомври. „Обръщам се към моите съученици да направят същото, защото тези стипендии са резултат на общия ни труд и на подготовката ни на новия роял в зала „Русе“. Обръщам се и към нашата публика - все още не е събрана пълната сума за подмяна на пианата в кабинетите по пиано, а това е изключително важно, тъй като на новия инструмент се работи по-добре и по-качествено, а това е предпоставка за постигане на по-големи постижения и успехи“, казва в посланието си младият музикант. Пианистът Николай Димитров е едно от „Лицата на Русе“. Той е възпитаник на клавирния педагог Даниела Кюркчиева и е носител на множество престижни награди. Последното му отличие е първа награда във втора възрастова група от 15 до 19 г., където бе и най-малкият участник, в Международния конкурс „Надежди, таланти, майстори“ в Добрич. От началото на годината до 30 септември в рамките на благотворителната инициатива са събрани общо 181 484 лв. По сметка на благотворителната кампания „Талант без граници“ са постъпили 21 484 лв. от дарители. Фондация „Русе – град на свободния дух“ се включва в кампанията с 10 000 лв. Във връзка с инициативата още 150 000 лв., са отпуснати на Училищното настоятелство на НУИ „Проф. Веселин Стоянов“ от Фондация „Америка за България“. Със събраните средства в края на месец август бе сменена механиката на концертния роял в зала „Русе“. Предстои да бъде закупен и нов роял „Стейнуей“ за концертния салон. Все още са нужни средства за смяна на механиката на 25 пиана и за поетапното закупуване на нови 15 пиана, за което са необходими още близо 136 000 лв. 

„Монтюпе“: Нито една проверка на РИОСВ не показа замърсяване на въздуха в Русе

  „Нито един количествен или качествен параметър не показва замърсяване на въздуха в Русе от страна на „Монтюпе“. Няма никакви предписания от страна на РИОСВ по отношение на качеството на въздуха. Нито едно измерване, направено през 2016 г., не показва, че ние не спазваме законодателството". Това заяви в Русе индустриалният директор на завода Микаел Бризон. Фирмата даде специална пресконференция, в която се включи както ръководството, така и президентът на Френско-българска търговска и индустриална камара Стефан Делайе. Участваха и независими екоексперти, пише БГНЕС. Според изследвания, правени от три независими лаборатории през три различни сезона, замърсяване на въздуха няма. Това твърдят от фирмата, прилагайки и графика с измервания в 20 точки на града и индустриалната зона. Никой обаче не можа да отговори дали става дума за целенасочена атака срещу инвеститора и ако да, от кого идва тя. Бяха оспорени изследванията, включително с термовизионна камера, направени от екоинспекцията в Русе. Несъгласие имаше и с максималната глоба от 500 000 лв., която е наложена на завода за системни нарушения. Тя ще се обжалва от представителите на "Монтюпе". „Ние всъщност сме черната овца, и то без никакво осезаемо доказателство. Когато правим измерване, ние трябва да имаме научни методи и уреди за това. Термокамерата измерва температура, а не химични вещества. Наложиха ни 500 000 лв. санкция, и това без никакви доказателства. Ние смятаме, че процедурата по измерването е неподходяща, тя е напълно произволна и случайна, и е жалко да се види, че се подхожда така, когато става дума за здравето на гражданите. Това, което чувстваме днес, е нещо като тормоз над нас“, коментира Делайе. Той допълни, че на територията на Русе има над 60 индустриални компании с 220 комина, докато комините на „Монтюпе“ са само 20. „Ако трябва да правим измервания, за да направим точен анализ, трябва да направим измерванията на всичките тези 220 комина“, каза още той. Вицепрезидентът на група „Монтюпе“ Силван Готие заяви от своя страна, че проблемите, свързани с околната среда, може да променят плановете на фирмата за нови инвестиции в Русе. „До доказване на противното ние смятаме, че не сме замърсителя, който търсят националните власти…. Бихме искали да продължим да инвестираме в Русе и за да можем да направим това, трябва наистина да решим този проблем. В противен случай се възпрепятстват тези ключови инвестиции, които искаме да развием“, допълни той.

Русе: Отново на протест за чист въздух

Близо 400 русенци се събраха на протест срещу обгазяването в града и поискаха да дишат чист въздух. С плакати „За чист въздух Русе", "STOP на геноцида над Русе и Мартен", те скандираха "Русе иска да диша!", съобщи бТВ. Участниците в него се събраха пред сградата на общинската и областната администрация в центъра на града. "Искаме незабавна намеса от държавата. Да дойдат експерти, да направят проверки. Говорим за екокатастрофа, във въздуха се носят химически субстанции", заяви Владислава Гарвалова, един от организаторите на протеста. Тя обясни, че състоялият се на 13 септември протест не е дал резултат. Миризмата на бакелит се носи почти над целия град през вечер и идва от изпуснатия в атмосферата фенол. „Имаме неорганизирано изпускане, за което пряк контрол няма как да бъде осъществен”, коментира инж.Лилия Атанасова, директор на РИОСВ в Русе. Миризмата достига бързо в домовете на хората в Русе. Жителите се оплакват, че се диша трудно и веднага затварят прозорците си. В Русе още помнят обгазяването с хлор преди години и още носят последствията. 90-годишният Александър Петков споделя, че още ползва помпичка за инхалиране. Лекарите успокояват, че засега нямат пациенти с тежки усложнения. „Ако е масивно замърсяване това би следвало да стане веднага. Към момента не съм наблюдавал такива случаи”, заяви д-р Димитър Гетов. Последно предприятието е глобено с 500 хил. лв. Протестиращите са категорични...

Русенски ученици готвят по автентични рецепти от началото на миналия век

Днес на пресконференция в Заседателната зала на Община Русе беше представен проектът „Мултикултурният привкус на русенската регионална кухня“ на Професионална гимназия по туризъм „Иван П. Павлов“ – Русе, финансиран от Общинска фондация „Русе – град на свободния дух” и BH – социален проект на Еконт по програма „Знание и растеж“. Той се реализира в партньорство с Държавен архив – Русе, Съюз на хотелиерите и ресторантьорите – Русе, Клуб на професионалните готвачи – Русе, Регионална организация на евреите „Шалом“ – Русе, Съюз на арменските културно...

Атрактивен финал на Сезон 2016 направи ККС „Кентавър – Русе“

Днес на Хиподрума в Русе се проведе последния за Сезон 2016 турнир в дисциплината Дерби крос. Организатори бяха домакините от Клуб по конен спорт „Кентавър - Русе“, а турнира се организира като финална част на Проекта „КОНЕТЕ – един по-добър начин на живот“ по програма Русе – Европейски град на спорта 2016“, с финансовата подкрепа на Общинска фондация „Русе – Град на свободният дух“. В турнира се включиха 15 млади състезатели от клубовете „Кентавър – Русе“, „Русе хорс“ и „Калоян 92“ от Арбанаси. Мероприятието започна с демонстрации на умения в ...

Стоилов: Молете се да има по-малко сняг в Русе, защото струва скъпо

  Община Русе е готова за зимата, но се молете да има по-малко сняг, защото струва скъпо, заяви по време на щаба за зимната подготовка кметът на Русе Пламен Стоилов. Въпреки че администрацията е заделила необходимите средства за почистване и за препарати, все още има невъзстановени извънредни разходи от страна на Междуведомствената комисия за бедствия и аварии, предаде БГНЕС. Общо за областта става дума за 80 000 лв., които, въпреки обещанията на финансовия министър в оставка Владислав Горанов за възстановяването им, така и не са платени. Документите са подадени през февруари, но до момента отговор няма и извънредните пари си остават за сметка на общините. От доклада на ресорния зам.-кмет Наталия Кръстева стана ясно, че техниката е проверена и е в готовност, а кметствата в селата Сандрово и Ястребово са поставили снегозащитни прегради покрай пътя. Кризисният център в село Бъзън е зареден и при извънредни условия може да посрещне 15 души. Следи се нивото на язовирите в Тетово и Николово, както и река Русенски Лом, а язовирът в района на „Образцов чифлик“ е източен превантивно. Кметът се разпореди отново на почистващите фирми да третират мостовете и пътищата на баир още при температури около нулата, тъй като се получава поледица. През миналата седмица в резултат на заледен участък на Гредовия мост станаха няколко катастрофи. Стоилов отново припомни, че общината плаща само за свършена работа и при лошо качество се налагат санкции. Директорът на ОД на МВР –Русе комисар Теодор Атанасов постави проблема със извличането на закъсали автомобили и липсата на добра маркировка. В момента тя е подновена по главните пътища, но само в средата, а не и по края. Кметовете на селата имат готовност с техника и инертни материали, макар по места да има частични проблеми с инфраструктурата. Всички имат трактори, с изключение на Ястребово. Сега селото ще ползва един от тракторите на Червена вода, а догодина в общинския бюджет ще бъдат заложени средства за закупуване на собствена машина. Кметът на град Мартен постави въпроса за ТИР-овете, които се подреждат на пътя Русе-Силистра, докато изчакват да минат през ГКПП Дунав мост. При заледяване и силен сняг опашката прави невъзможно почистването, става и тапа, която спира движението. Кметът на Русе поиска да се направи среща с Гранична полиция, за да се видят вариантите за изчакване на камионите. Най-вероятно при тежка обстановка ще се поиска ТИР-овете да се спират превантивно, преди да стигнат до Русе, за да не се натрупват.

Джаз фестивалът в Русе – стилово многообразие и прекрасна публика

Повече от четири десетилетия Джаз фестивалът в Русе представя най-доброто от българската сцена. През годините в програмата са присъствали и изпълнители от други страни, без това да е било акцент в концепцията на организаторите. Четиридесет и първото издание, завършило преди дни, със сигурност ще запомним с най-силното чуждестранно присъствие в историята на събитието. Сред най-младите участници бяха певците от чешкия а капелен секстет Skety – име, което си струва да запомним заради професионализма и прекрасната енергия, с която зареждат талантливите музиканти. Ето и впечатленията на Марта, една от певиците. Имате чудесен фестивал и страхотна публика, най-добрата, която сме имали някога. Хората в Русе обичат джаза, разбират музиката, оцениха чувството ни за хумор. Мога да кажа, че обичам този град и по друга причина – тук е роден Елиас Канети. Радвам се, че мога да посетя родната му къща. Много съм радостен, че за това издание успяхме да поканим чуждестранни участници – споделя саксофонистът Борис Петров-Парчето, артистичен директор на форума.Това не е най-старият български джаз фестивал, но е единственият, който се провежда без прекъсване толкова дълъг период от време. Заслугата е на община Русе, която винаги го е подкрепяла. Правя подбора на програмата така, че да има стилово разнообразие. В постоянна връзка съм с български и чуждестранни изпълнители, следя техните концертни изяви, новите записи. Фестивалът е основан през 1975 г. от моя баща Петър Петров - Парчето като Национална джаз среща, но в края на 80-те гостуваха музиканти от Полша, Унгария и др. След промените през 1989 г. баща ми предпочиташе да кани български джазмени, за да поддържа духа им. Продължавайки неговото дело,реших, че е време форумът да стане международен. Борис Петров откри фестивала, заедно с Волфганг Шмид – баскитара и Томас Лангер – китара от Германия. За първи път свирим заедно – разказва Борис. – Идеята беше на г-н Даниел Джумалийски, който се занимава с рекламата на фестивала. Преди  години той организира у нас на концерти на Били Кобъм и Волфганг Шмид. Нарекохме проекта S-P-L-D – по първите букви на нашите фамилни имена. На барабаните беше Николай Данев. Волфган Шмид е член на Джаз асоциацията в Мюнхен. Записвал е албуми с Били Кобъм и други световноизвестни музиканти. Бързо намерихме общ език, а публиката прие много добре проекта. На сцената в Русе певицата Мирослава Кацарова представи програмата Desafinado Life, заедно с Христо Йоцов – барабани, Мирослав Турийски – пиано, Веселин Веселинов – Еко – контрабас. А Владимир Кърпаров гостува с музика от своя нов албум, изпълнена от българския вариант на Владимир Кърпаров квартет – Стоян Янкулов-Стунджи на барабани, Васил Спасов – пиано, Радослав Славчев – бас, със специалното участие на Недялко Недялков – кавал. Класически цвят в програмата на джаз фестивала внесе „Йоцов кларинетен сектет”. Нашата музика е „между няко лко бряга” – думи на Борислав Йоцов, основател на секстета. – Джазът присъства много осезателно, но има елементи от различни стилове. Несъмнено това, че заедно с нас е джаз пианистът Теодор Петков, доста наклонява везните. Радвам се и съм благодарен, че формацията получи покана за този фестивал, а публиката в залата ни аплодира наистина много сърдечно. Винаги свиря в Русе с огромна радост – каза пианистът Марио Станчев, който от години живее във Франция. – Още като съвсем млад съм гостувал тук, бях приятел с основателя на фестивала. Обичам хората в този прекрасен град, това е най-топлата публика, която човек може да срещне по света. В крайдунавския град Марио Станчев представи своя нов проект Jazz Before Jazz, записан във Франция заедно със саксофониста Лионел Мартен. Имал съм немалко концерти в България, но познавам страната и от разказите на Марио – споделя Лионел. – За първи път свирих в Стара Загора и това е един от подаръците, които животът ми поднесе – там срещнах американския саксофонист Джордж Гарзон, който също участваше във фестивала. Бях решил да се отказвам от музиката, но той ме убеди да не го правя. Заедно с него и Марио направихме проект, който представихме на поредица от концерти. Фестивалът в Русе има чудесна програма, чух интересна музика, срещнах се с прекрасни изпълнители. Ние с Марио решихме да свирим без микрофони и това скъси дистанцията между нас и публиката. Преживяването беше незабравимо. Снимки: Ruse Jazz Fest

Напаст в Русе - налага се авиационно пръскане срещу комари

Авиационно пръскане срещу комари започна в Русе. То се осъществява по програмата за ограничаване и ликвидиране на заразния нодуларен дерматит и е под контрола на Агенцията по безопасност на храните. Пръскането се извършва по цялото поречие на река Дунав, като за целта правителството е отпуснало близо 2 млн. лева. Зоните, които се третират, са на 600 метра от реката към сушата. От агенцията са предупредили общините и пчеларите да не допускат пчелите до районите, които се пръскат. „Обработката се извършва между 6.00 и 10.00 часа, когато температурата е под 20 градуса. В Русе се пръска от летището в Щръклево, като посоката е от Русе до Никопол. Има още две площадки, от които се излита – едната е Гривица, Плевенско, с направление до Брегово, и другата площадка е в Кайнарджа, като облитанията обхващат от Силистра до Русе. Облитанията на самолетите са на височина над 10 метра от растителността, като целта е този облак прах, който се създава, да остане по-дълго във въздуха, за да може да действа върху летящите насекоми“, обясни директорът на Областната дирекция по безопасност на храните Русе д-р Андриан Райков.

Народните представители Пламен Нунев и Светлана Ангелова наградиха победителите в конкурса на тема „Русе – моят град”

Народните представители от ГЕРБ в 19-и МИР – Русе Пламен Нунев и Светлана Ангелова наградиха вчера победителите в конкурса за рисунка на тема „Русе – моят град”. Той бе организиран от Младежи ГЕРБ – Русе с подкрепата на Информационния център на евродепутата Мария Габриел в Русе.Народният представител Пламен Нунев приветства децата и техните родители, като отбеляза промените, които настъпиха през последните години в Русе, настъпили вследствие на успешно реализирани проекти с европейско финансиране в сферата на инфраструктурата, културата и пр. Т...

Ричард Клайдерман свири в Русе в продължение на 100 минути

В 19 часа в Русе ще започне концертът на пианиста Ричард Клайдерман. Точно час и 40 минути ще продължи музикалният празник и това няма да попречи на футболните фенове да се приберат и да гледат полуфиналния мач между Франция и Германия. Самият Клайдерман също ще е пред екран. Баладата за Аделайн позната на слушателите на "Разговор с вас" по "Хоризонт" още от 1976 година ще постави начало на концерта на виртуозния пианист. Именно  прослушване за изпълнение на това произведение се явява началото на голямата кариера на Клайдерман, разказа диригентът и директор на Държавна опера Русе маестро Найден Тодоров. Най-голямо предизвикателство пред организаторите са се оказали техническите изисквания, сподели той: Оказа се че има една единствена компания в България, която може да отговори на 90% на тези изисквания. Въпреки това се оказа, че има микрофони, които в България ги няма и пристигат заедно със самолета от Франция. Последният проблем, с който имахме много главоблъсканици, беше настройването на пияното. С тези 2 херца от честотния спекър отлично се справил Хачик Михранян, един от най-добрите акордьори в България. Иначе самият виртуозен пианист Ричард Клайдерман проявил истинска скромност в изискванията си към организаторите. На сцената ще бъдат и музикантите от оркестъра на Държавна опера-Русе. За тях последните дни също са изключително напрегнати. Те са получили нотите преди две седмици. Когато Клайдерман записал първата си плоча, маестро Тодоров е бил едва 2-годишно дете. През годините и двамата израснали като музиканти - единият има над 150 милиона продадени албума, а другият ръководи великолепния оркестър на филхармониците в Русе. Общата им страст е музиката, а пианистът винаги е присъствал в живота на диригента, призна Тодоров.Роялът "Стейнуей" е настроен, нотите на "Рапсодия в синьо" са на пултовете и очакват публиката тази вечер в залата на Русе "Булстрад Арена".

Рихард Клайдерман свири в Русе в продължение на 100 минути

В 19 часа в Русе ще започне концертът на пианиста Рихард Клайдерман. Точно час и 40 минути ще продължи музикалният празник и това няма да попречи на футболните фенове да се приберат и да гледат полуфиналния мач между Франция и Германия. Самият Клайдерман също ще е пред екран. Баладата за Аделайн позната на слушателите на "Разговор с вас" по "Хоризонт" още от 1976 година ще постави начало на концерта на виртуозния пианист. Именно  прослушване за изпълнение на това произведение се явява началото на голямата кариера на Клайдерман, разказа диригентът и директор на Държавна опера Русе маестро Найден Тодоров. Най-голямо предизвикателство пред организаторите са се оказали техническите изисквания, сподели той: Оказа се че има една единствена компания в България, която може да отговори на 90% на тези изисквания. Въпреки това се оказа, че има микрофони, които в България ги няма и пристигат заедно със самолета от Франция. Последният проблем, с който имахме много главоблъсканици, беше настройването на пияното. С тези 2 херца от честотния спектър отлично се справил Хачик Михранян, един от най-добрите акордьори в България. Иначе самият виртуозен пианист Ричард Клайдерман проявил истинска скромност в изискванията си към организаторите. На сцената ще бъдат и музикантите от оркестъра на Държавна опера-Русе. За тях последните дни също са изключително напрегнати. Те са получили нотите преди две седмици. Когато Клайдерман записал първата си плоча, маестро Тодоров е бил едва 2-годишно дете. През годините и двамата израснали като музиканти - единият има над 150 милиона продадени албума, а другият ръководи великолепния оркестър на филхармониците в Русе. Общата им страст е музиката, а пианистът винаги е присъствал в живота на диригента, призна Тодоров.Роялът "Стейнуей" е настроен, нотите на "Рапсодия в синьо" са на пултовете и очакват публиката тази вечер в залата на Русе "Булстрад Арена".

Извършена е проверка на ТЕЦ „Русе – Изток“ по сигнал за шум и сажди

Експерти на РИОСВ – Русе извършиха извънредна проверка на „Топлофикация- Русе“ ЕАД – ТЕЦ  „Русе-Изток“ по сигнал на гражданин.   Сигналът е подаден от жител на Русе в следобедните часове на 20 юли за силен шум и сажди от дейността на дружеството. В момента на проверката не е функционирало технологичното оборудване на производствената площадка. Поради  възникналата аварийна ситуация и прекъсване  подаването на електроенергия в Област Русе, работещият турбогенератор се изключва  автоматично. Това е наложило принудително изпускане на пара и кратк...

Защо русенци пият най-много бира?

В началото на миналата седмица бяха изнесени данни на Съюза на биропроизводителите в България, според които най-много бира се пие в Русе. Там и мъжете, и жените държат лидерската позиция по консумация на кехлибарената напитка. За първи път в Русе била сервирана бира през 1848 г. на празненство по случай рождения ден на императора в Австрийското консулство. Напитката се харесала на хайлайфа и параходите започнали да товарят бурета от Горен Дунав до "Русчук". Така халба по халба бирата навлязла във вътрешността на страната. После започнало и производството. Историческите доказателства са от директора на музея в Русе проф. Николай Ненов: Във в. "Дунав" през 1868 г. пише как на пристанището в Русе са дошли въглища, предназначени за парната машина на бирената фабрика "Св. Петка" в Русе. Първите собственици са били фамилията Милде. За тогавашното биропроизводство водата е била изключително важна, вкусът на водата, тя прави основата на бирата, поради това голяма част от производството се пренася в Шумен. Първата бира, естествено, е в Русе, имаме документи. Всичко останало са трикове на рекламата, подчерта проф. Ненов. Каква бира обичат русенци и още за историята на любимата напитка – чуйте от звуковия файл.

Спортното министерство получи проекта за реконструкция на Градския стадион в Русе

Министерството на младежта и спорта получи от Община Русе преработения проект за реконструкция на Градския стадион в града и обяви процедура за избор на изпълнител. Поръчката e със съкратени срокове за подаване на оферти от страна на желаещите да извършат реконструкцията, а именно 10 дни, заради необходимостта да се осигури провеждането на мачове от Първа професионална група от ФК "Дунав" (Русе) на стадиона им. Минималният срок за изпълнение на реконструкцията е 60 дни. На 15 юни с решение на Министерски съвет на Министерството на младежта и спорта бяха предоставени 3 млн. лв. за ремонт на Градския стадион в Русе, Градския стадион в Горна Оряховица и стадион „Тича“ във Варна. Във всеки стадион ще се инвестират по 1 млн. лв., с които трябва да се направи подмяна на тревната настилка и да се изгради осветление. Това са две от задължителните изисквания на БФС към клубовете, за да играят в професионалния футбол. Парите са отпуснати, след като Община Русе, Община Горна Оряховица и Областна управа Варна са кандидатствали пред ММС с проекти по Наредба 2 за цялостна реконструкция на стадионите. За да бъдат стартирани процедурите по избор на изпълнители на реконструкцията е необходимо в ММС да бъдат подадени проекти от страна на двете общини и Областна управа Варна, които да отговарят на условията на решението на Министерски съвет. Очакванията на ММС бяха, че коригираните проекти ще бъдат подадени в най-кратки срокове, но поради спецификата на различните съоръжения проектите за Русе и Варна бяха забавени от страна на собствениците на стадионите. До няколко дни се очаква и проекта за реконструкция на стадион „Тича“ във Варна. Поръчката за реконструкция на стадиона в Горна Оряховица беше обявена на 14 юли 2016 г. след подаден и одобрен проект от страна на общината. /БГНЕС

Прокуратурата в Русе се самосезира за замърсяването на въздуха в Русе

Окръжна прокуратура Русе се самосезира по повод замърсяването на въздуха в гр. Русе, предаде БНР.   Окръжната прокуратура разпореди незабавна проверка за евентуално извършено престъпление от Наказателния кодекс, което предвижда наказание лишаване от свобода от една до пет години и глоба от 5000 до 30 000 лева за онзи, който замърсява или допуска да се замърсят почвата и въздухът и с това ги направи опасни за хората.   Прокуратурата е определила 3 дневен срок за приключване на проверката.   Няколко стотин души, сред тях и майки с детски колички, излязоха вчера на на протест в Русе срещу замърсяването на въздуха в града. Те настояват за акредитирана мобилна лаборатория, която да измерва непрекъснато качеството на въздуха там. Русенци са изключитено чувствителни към замърсяванията на въздуха, след като години наред градът бе тровен с хлор от румънски химически завод.     Припомняме, че миналата година от Административния съд в Русе наложиха спиране на мощностите на "Монтюпе" и изваждане от експлоатация на една от инсталациите за каруселно леене на алуминий. Тогава от РИОСВ обясниха, че до заповедта се е стигнало заради натрупаните от 2012 г. административни нарушения, както и заради жалбите от гражданите на крайдунавския град за системното изпускане на вредни емисии от комплекса на завода.    Лабораторните данни за замърсяване на въздуха през 2015 г., взети от "Монтюпе", показаха стойности за повишен риск от здравословни проблеми на хората в града.

Българин и холандец отиват на съд за 60 кг кокаин в тайник на комбайн

  Окръжна прокуратура –Русе приключи разследване и предаде на съд българин и холандец, придобили, държали и пренесли праз границата на страната близо 60 кг кокаин укрит в тайник на комбайн, съобщиха от прокуратурата, предаде БГНЕС. Обвинението срещу Николай Н. /български гражданин на 35 години/ и Бренченс К. А. П. Й. /холандски гражданин на 54 година / е за това, че през периода от януари до 5.05.2012 г., двамата в съучастие с неустановени лица, като извършители, без надлежно разрешително, с цел разпространение, в гр. Буенос Айрес, Аржентина, придобили, високорисково наркотично вещество - кокаин, с тегло 59 956 грама, на стойност 2 727 645 лв., и от Буенос Айрес, Аржентина до Варна и от там до Русе, България, държали същото наркотично вещество, като то е в особено големи размери. Срещу двамата е повдигнато и обвинение за това, че на 11.04.2012 г. във Варна, пренесли през границата на страната високорисково наркотично вещество - кокаин с тегло 59 956 грама за 2 727 645 лв, като предметът на контрабандата е в особено големи размери и случаят е особено тежък. Двамата са обвиняеми и за това, че през периода от март до 5.05.2012 г., в Русе, като извършители, се приготвили без надлежно разрешително да пренесат през границата на страната високорисково наркотично вещество - кокаин с тегло 59 956 грама, на стойност 2 727 645 лв., като предметът на контрабандата е в особено големи размери и случаят е особено тежък. Николай Н. е обвиняем и за това, че от 24.04.2012 г. до 06.05.2012 г. в Пловдив, без да има за това надлежно разрешение, държал боеприпаси за огнестрелно оръжие - 114 броя патрони. Обвиняемият Николай Н. имал парични задължения и търси всякакви източници на финансиране. Холанският гражданин /пребиваващ в страната ни/ Бренченс имал опит и връзки в дейността с наркотични вещества в Кралство Нидерландия и в други страни. При престоя си в България започнал да търси с кого да започне да внася в страната наркотични вещества, които да продава. Между двамата станала уговорка, че може да спечелят пари от контрабанда на наркотични вещества, като Бренченс щял да осигури наркотика и парите за него, тъй като имал необходимите връзки и възможности, а Николай Н. щял да поеме дейността, свързана с придаване на законност и прикриването на дейността по контрабандата. Решили вносът и транспортирането на наркотиците да бъдат скрити зад дейност свързана с внос на селскостопанска техника от Аржентина в България, като за целта използвали фирма на друго лице с основен предмет на дейност внос и продажба на селскостопански машини. Първият зърно-комбайн от Аржентина бил доставен на 14.03. 2011 г. на пристанище в Бургас, като в него нямало укрит наркотик. След това по отработената вече схема през август 2011 г. била преведена сумата от 60 628 американски долара, за втория комбайн. Междувременно неустановени лица в Аржентина, в изпълнение на уговорката с Бренченс да се достави наркотично вещество-кокаин създали специално пригоден метален контейнер, който монтирали във вътрешността на зърнокомбайна. В кутия били наредени 60 пакета с кокаин, с общо тегло 59 956 грама. Обвиняемите стриктно следили движението на двата контейнера, в които били комбайна и оборудването към него, от пристанище Буенос Айрес – Аржентина до пристигането им на 11.04.2012 г. на пристанище Варна и организирали плащането на съответните мита и такси. След митническа проверка контейнерите били транспортирани до пристанище Изток-Русе, с намерението стоката да се отпрати за Кралство Холандия. С оглед предстоящият им импорт за Кралство Холандия, те били подложени на щателна митническа проверка. на 05.05.2012 г. от митническите служители при митница-Русе, при която бил открит специално пригоден метален контейнер, монтиран в зърнокомбайна, в която бил укрит наркотика. Поради това, че обвиняем по делото е чужденец и едно от деянията е извършено в чужбина от български гражданин, Окръжна прокуратура – Русе е внесла обвинителният акт в Софийски градски съд.

Любо Ганев: Русе има шанс за домакинство на Световното 2018

  Представители на Българска федерация по волейбол, водени от президента Данчо Лазаров посетиха преди два дни "Арена Булстрад" в Русе, във връзка с провеждането на Световното първенство за мъже през 2018 година, предаде БГНЕС. Вицепрезидентът на централата Любо Ганев коментира за официалния сайт на БФВ след визитата, че залата в Русе предлага отлични условия, като е добър вариант за домакинство на Мондиала. "Останахме с отлични впечатления от "Арена Булстрад". Има много голям шанс тя да е една от залите-домакин на Световното през 2018 година. Визитата ни в Русе е част от обиколка на залите в България, които могат да приемат Световното. Пет града у нас са потенциални кандидат-домакини - София, Русе, Пловдив, Варна и Бургас. Ще изберем три от тях", разясни Любо Ганев. "Стартирахме тази обиколка сега, защото искаме да добием реална представа за състоянието на спортните съоръжения и тяхната готовност за организация на състезание от такъв голям ранг. И не само ситуацията в залите, но и съпричастността на местната Община към провеждането на такъв форум. Готовността за подкрепа от страна на кметската управа в даден град, който е кандидат за домакин, е от изключително значение. Само вървейки заедно, ръка за ръка можем да кажем, че ще се получи една добра организация. В този случай ние видяхме пълна съпричастност от страна на Общината в Русе. Видяхме готовност за нужното съдействие, за работа в екип и още по-голямо популяризиране на волейбола, което е в голям плюс за тази кандидатура", добави Ганев.